(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122156751.0 (22)申请日 2021.09.08 (73)专利权人 郑州派斯汽车 车身工程有限公司 地址 451450 河南省郑州市中牟 县汽车工 业园(建设路南段) (72)发明人 方增　王鹏飞　 (74)专利代理 机构 郑州超仁邦专利代理事务所 (普通合伙) 41202 代理人 黎晓丹 (51)Int.Cl. B21D 37/04(2006.01) B21D 53/88(2006.01) B21D 37/10(2006.01) B21D 22/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种便于更换固定的汽车零部件 模具 (57)摘要 本实用新型公开了一种便于更换固定的汽 车零部件模具， 包括支撑架， 所述支撑架的顶部 的中间位置设置有下模座结构， 所述支撑架的顶 部的四角处均设置有液压缸， 所述液压缸的底座 通过第一螺栓固定在支撑架的顶部， 所述液压缸 的顶部设置有压板结构， 所述液压缸的缸筒的上 部设置有限位组件； 本实用新型通过四个液压缸 升降带动冲压头对工件进行冲压， 四个液压缸的 底端、 中间和顶端均被限位固定， 保证液压缸的 升降平稳性， 进而保证冲压汽车零部件的准确 性， 四个液压缸的底端、 中间和顶端以及压板结 构都是以螺丝连接的形式固定， 可以便于更换固 定。 权利要求书1页 说明书4页 附图1页 CN 215902556 U 2022.02.25 CN 215902556 U 1.一种便于更换固定的汽车零部件模具， 包括支撑架， 其特征在于： 所述支撑架的顶部 的中间位置设置有下模座结构， 所述支撑架的顶部的四角处均设置有液压缸， 所述液压缸 的底座部分与支撑架通过第一螺栓固定连接， 所述液压缸 的顶部设置有压板结构， 所述液 压缸的缸筒的上部设置有限位组件。 2.根据权利要求1所述的一种便于更换固定的汽车零部件模具， 其特征在于： 所述下模 座结构包括下模座， 所述下模座的内部设置有左右方向贯穿的抽屉槽， 所述抽屉槽内安装 有抽屉， 所述抽屉的左右两端均设置有拉环， 所述下模座顶部 设置有工件槽， 所述工件槽的 底部设置有 若干个冲压孔， 所述冲压孔与抽屉槽相连通。 3.根据权利要求2所述的一种便于更换固定的汽车零部件模具， 其特征在于： 所述压板 结构包括压板， 所述压板的内部 设置有若干个安装孔， 所述安装孔内设置有冲压杆， 所述冲 压杆的外侧设置有安装座， 所述安装座包括用于连接冲压杆的冲压杆筒和位于冲压杆筒外 侧的固定耳， 所述冲压杆筒和所述固定耳为一体结构， 所述冲压杆与所述冲压杆筒通过第 三螺栓固定连接， 所述固定耳通过第四螺栓固定在压板的顶部， 所述冲压杆 的底部设置有 冲压头。 4.根据权利要求3所述的一种便于更换固定的汽车零部件模具， 其特征在于： 所述液压 缸的伸缩杆的端部设置有固定座， 所述固定座包括固定槽和固定板， 所述液压缸 的伸缩杆 的端部固定 于所述固定 槽内， 所述固定 板通过第五螺 栓固定在所述压 板的底部 。 5.根据权利要求3所述的一种便于更换固定的汽车零部件模具， 其特征在于： 所述冲压 头与所述冲压孔的数量相同且一 一对应。 6.根据权利要求2所述的一种便于更换固定的汽车零部件模具， 其特征在于： 所述限位 组件包括固定件和连接件， 所述液压缸 的缸筒位于固定件和连接件内， 且所述液压缸 的缸 筒通过固定件和连接件的两端的第二螺 栓锁紧并固定在下模座的侧面。 7.根据权利要求1所述的一种便于更换固定的汽车零部件模具， 其特征在于： 所述支撑 架的下方设置有液压泵。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 215902556 U 2一种便于更换固定的汽车零部件模具 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车模具技术领域， 具体为一种便于更换固定的汽车零部件模 具。 背景技术 [0002]汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称， 也就是 “汽 车车身冲压模 具”， 例如， 顶盖翻边模、 横梁加强板压形模等， 在 汽车的小部件加工过程中也 需要用到汽车模具； 现有的汽车模具有一些缺点， 首先， 汽车模具在加工时产生的废料不易 处理， 其次， 汽车模具的安装和固定比较麻烦， 还有就是冲压时往往一次冲压一个部位， 造 成了冲压慢， 生产效率低， 为了解决上述问题， 我们提出了这种便于更换固定的汽车零部件 模具。 实用新型内容 [0003]本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷， 提供一种便于更换固定的汽车 零部件模具， 本实用新型通过四个液压缸升降带动冲压头对工件进行冲压， 四个液压缸 的 底端、 中间和顶端均被限位固定， 保证液压缸的升降平稳性， 进而保证冲压汽车零部件的准 确性， 四个液压缸的底端、 中间和顶端以及压板结构都是以螺丝连接的形式固定， 可以便于 更换固定， 可以有效解决背景技 术中的问题。 [0004]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种便于更换固定 的汽车零部 件模具， 包括支撑架， 所述支撑架的顶部的中间位置 设置有下模座结构， 所述支撑架的顶部 的四角处均设置有液压缸， 所述液压缸 的底座部分与支撑架通过第一螺栓固定连接， 所述 液压缸的顶部设置有压板结构， 所述液压缸 的缸筒的上部设置有限位组件； 通过液压缸带 动压板结构升降。 [0005]进一步的， 所述下模座结构包括下模座， 所述下模座的内部设置有左右方向贯穿 的抽屉槽， 所述抽屉槽内安装有抽屉， 所述抽屉的左右两端均设置有拉环， 所述下模座顶部 设置有工件槽， 所述工件槽的底部 设置有若干个冲压孔， 所述冲压孔与抽屉槽相连通； 工件 放在工件槽内进行冲压， 冲压完的废料直接掉入抽屉内， 抽屉槽为左右 贯穿的， 从两端都可 以将抽屉拉出并取 出废料 [0006]进一步的， 所述压板结构包括压板， 所述压板的内部设置有若干个安装孔， 所述安 装孔内设置有冲压杆， 所述冲压杆的外侧设置有安装座， 所述安装座包括用于连接冲压杆 的冲压杆筒和 位于冲压杆筒外侧的固定耳， 所述冲压杆筒和所述固定耳为一体结构， 所述 冲压杆与所述冲压杆筒通过第三螺栓固定连接， 所述固定耳通过第四螺栓固定在压板的顶 部， 所述冲压杆的底部 设置有冲压头； 冲压杆与冲压杆筒通过第三螺栓固定连接， 固定耳通 过第四螺栓固定在压板的顶部， 冲压杆 的更换固定比较方便， 利用液压缸下降带动冲压杆 下降并使冲压 头对工件进行冲压 。 [0007]进一步的， 所述液压缸的伸缩杆的端部设置有固定座， 所述固定座包括固定槽和说　明　书 1/4 页 3 CN 215902556 U 3