(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202121907428.6 (22)申请日 2021.08.16 (73)专利权人 辉泰 （太仓） 汽配有限公司 地址 215400 江苏省苏州市太 仓市双凤镇 新杨路1号 (72)发明人 刘文强　姜国彦　余磊　 (74)专利代理 机构 苏州广正知识产权代理有限 公司 32234 代理人 李猛 (51)Int.Cl. B21D 7/06(2006.01) B21D 37/10(2006.01) (54)实用新型名称 一种保险杠拉弯防皱模具 (57)摘要 本实用新型公开了一种保险杠拉弯防皱模 具， 包括： 定模组件及位于定位组件上方的动模 组件， 所述定模组件包括定模座、 定模块和保险 杠填充插芯， 所述定模座上左右间隔设置有挡 块， 两个定模块相对设置在两侧的挡块之间并分 别向外延伸， 所述定模块两侧设置有延伸至挡块 中的转轴， 所述定模块中设置有保险杠定位槽， 所述定模块上设置有位于保险杠定位槽前方的 滑座， 所述保险杠填充插芯设置在 滑座上并延伸 至保险杠定位槽中， 所述动模组件包括动模座、 第一动模块和第二动模块。 通过上述方式， 本实 用新型所述的保险杠拉弯 防皱模具， 结构紧凑， 降低了对安装空间的要求， 避免了拉弯时产生褶 皱或者塌陷问题， 提升 了生产效率和成品率。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 215657199 U 2022.01.28 CN 215657199 U 1.一种保险杠拉弯防皱模具， 其特征在于， 包括： 定模组件及位于定位组件上方的动模 组件， 所述定模组件包括定模座、 定模块和保险杠填充插芯， 所述定模座上左右间隔设置有 挡块， 两个定模块相对设置在两侧的挡块之间并分别向外延伸， 所述定模块两侧设置有延 伸至挡块中的转轴， 所述定模块中设置有保险杠定位槽， 所述定模块上设置有位于保险杠 定位槽前方的滑座， 所述保险杠填充插芯设置在滑座上并延伸至保险杠定位槽中， 所述定 模块上设置有位于滑 座两侧的伸缩驱动装置， 两个伸缩驱动装置前端之间设置有位于滑座 前方的连杆， 所述动模组件包括动模座、 第一动模块和 第二动模块， 所述动模座下方设置有 第一固定座及位于第一固定座前后两侧的第二固定座， 所述第一动模块设置在第一固定座 底部， 所述第二动模块设置在第二固定座中并位于保险杠定位槽的上 方。 2.根据权利要求1所述的保险杠拉弯防皱模具， 其特征在于， 所述定模座下方设置有与 定模块相连接的升降驱动装置 。 3.根据权利要求2所述的保险杠拉弯防皱模具， 其特征在于， 所述伸缩驱动装置和升降 驱动装置分别采用液压缸。 4.根据权利要求1所述的保险杠拉弯防皱模具， 其特征在于， 所述定模块上设置有位于 滑座下方的导槽， 所述滑座底部设置有位于导槽的滑块。 5.根据权利要求1所述的保险杠拉弯防皱模具， 其特征在于， 所述连杆与滑座之间设置 有推拉杆。 6.根据权利要求1所述的保险杠拉弯防皱模具， 其特征在于， 所述第 二固定座中设置有 圆弧槽， 所述圆弧槽中设置有转动块， 所述第二动模块设置在转动块底部， 所述转动块顶部 设置有与圆弧槽对应的圆弧面。 7.根据权利要求6所述的保险杠拉弯防皱模具， 其特征在于， 所述第 二固定座两侧设置 有延伸至转动块两侧的挡板， 所述挡板内侧设置有与圆弧槽同心的导向槽， 所述转动块侧 面设置有与导向槽对应的导轨 。 8.根据权利要求7所述的保险杠拉弯防皱模具， 其特征在于， 所述挡板上设置有与圆弧 槽同心的限位槽， 所述 转动块外侧设置有延伸至限位槽中的限位杆。 9.根据权利要求6所述的保险杠拉弯防皱模具， 其特征在于， 所述转动块底部设置有位 于第二动模块两侧的定位 块， 所述定模块上设置有与定位 块一一对应的卡槽 。 10.根据权利要求1所述的保险杠拉弯防皱模具， 其特征在于， 所述保险杠填充插芯前 端中部内凹设置有沿长度方向延伸的避让槽 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 215657199 U 2一种保险杠拉弯防皱模具 技术领域 [0001]本实用新型 涉及模具 领域， 特别是 涉及一种保险杠拉弯防皱模具。 背景技术 [0002]保险杠是一种常用的汽车配件， 通常安装在汽车的前部和后部， 可以抵抗冲击， 进 行撞击时的缓冲， 减少人员和车辆的损伤， 从而降低维修的成本， 保护人员安全。 [0003]为了满足汽车造型和碰撞要求， 部分保险杠带有一定 的弧度， 生产过程中需要进 行弯折， 如申请号为201921620198.8的实用新型专利中公开了一种多维立体弯曲设备， 可 以进行金属件两端的夹持和拉弯， 但是 结构复杂， 占地 面积大， 增 加了生产的成本 。 [0004]另外， 铝合金保险杠多采用空心型材， 夹持和拉弯的过程中， 容易产生褶皱或者塌 陷， 造成夹持和拉弯失效， 影响了成品率， 需要改进。 实用新型内容 [0005]本实用新型主要解决的技术问题是提供一种保险杠拉弯防皱模具， 进行保险杠的 拉弯， 提升成品率。 [0006]为解决上述技术问题， 本实用新型采用的一个技术方案是： 提供一种保险杠拉弯 防皱模具， 包括： 定模组件及位于定位组件上方的动模组件， 所述定模组件包括定模座、 定 模块和保险杠填充插芯， 所述定模座上左右间隔设置有挡块， 两个定模块相对设置在两侧 的挡块之间并分别向外延伸， 所述定模块两侧设置有延伸至挡块中的转轴， 所述定模块中 设置有保险杠定位槽， 所述定模块上设置有位于保险杠定位槽前方的滑座， 所述保险杠填 充插芯设置在滑座上并延伸至保险杠定位槽中， 所述定模块上设置有位于滑座两侧的伸缩 驱动装置， 两个伸缩驱动装置前端之间设置有位于滑座前方的连杆， 所述动模组件包括动 模座、 第一动模块和第二动模块， 所述动模座下方设置有第一固定座及位于第一固定座前 后两侧的第二固定座， 所述第一动模块设置在第一固定座底部， 所述第二动模块设置在第 二固定座中并位于保险杠定位槽的上 方。 [0007]在本实用新型一个较佳实施例中， 所述定模座下方设置有与定模块相连接的升降 驱动装置 。 [0008]在本实用新型一个较佳实施例中， 所述伸缩 驱动装置和升降驱动装置分别采用液 压缸。 [0009]在本实用新型一个较佳实施例中， 所述定模块上设置有位于滑座下方的导槽， 所 述滑座底部设置有位于导槽的滑块。 [0010]在本实用新型一个 较佳实施例中， 所述连 杆与滑座之间设置有推拉杆。 [0011]在本实用新型一个较佳实施例中， 所述第二固定座中设置有圆弧槽， 所述圆弧槽 中设置有转动块， 所述第二动模块设置在转动块底部， 所述转动块顶部设置有与圆弧槽对 应的圆弧面。 [0012]在本实用新型一个较佳实施例中， 所述第二固定座两侧设置有延伸至转动块两侧说　明　书 1/3 页 3 CN 215657199 U 3