(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122071057.9 (22)申请日 2021.08.31 (73)专利权人 上海华兑金属有限公司 地址 201801 上海市嘉定区华亭镇 嘉行公 路2958号7幢C区 (72)发明人 陈瑞　 (51)Int.Cl. B21D 37/10(2006.01) B21D 45/04(2006.01) B21D 37/14(2006.01) B21D 53/88(2006.01) F16F 15/067(2006.01) (54)实用新型名称 一种具有定位结构且便于上下料的汽车冲 压模具 (57)摘要 实用新型属于汽 车零部件加工领域， 具体的 说是一种具有定位结构且便于上下料的汽车冲 压模具， 包括安装板、 支杆和液压杆， 所述安装板 的内部设置有安装孔， 且安装板的上方固定有底 座， 所述支杆的外部安置有固定圈， 且支杆位于 底座的内部， 所述液压杆的上方连接有承接板， 且液压杆分别位于固定圈的左右两侧， 所述承接 板的外部设置有冲压槽， 且冲压槽的左右两侧均 设置有定位孔， 所述底座的上方连接有缓冲机 构， 所述冲压块的下方连接有定位杆； 本实用新 型通过承接板的设置， 承接板对冲压槽内部进行 冲压加工的原料进行承接， 在完成冲压后， 通过 液压杆的工作能够将承接板抬起， 便于使用者将 承接板上的成 品从模具中取出， 简化了模具的出 料步骤。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 215941247 U 2022.03.04 CN 215941247 U 1.一种具有定位结构且便于上下料的汽车冲压模具， 其特征在于： 包括安装板(1)、 支 杆(4)和液压杆(6)， 所述安装板(1)的内部 设置有安装孔(2)， 且安装板(1)的上方固定有底 座(3)， 所述支杆(4)的外部安置有 固定圈(5)， 且支杆(4)位于底座(3)的内部， 所述液压杆 (6)的上方连接有承接板(7)， 且液压杆(6)分别位于固定圈(5)的左右两侧， 所述承接板(7) 的外部设置有冲压槽(8)， 且冲压槽(8)的左右两侧均设置有定位孔(9)， 所述底座(3)的上 方连接有缓冲机构(10)， 且缓冲机构(10)的中间安置有冲压块(11)， 所述冲压块(11)的下 方连接有定位杆(12)， 且冲压块(1 1)的上方固定有顶板(13)。 2.根据权利要求1所述的一种具有定位结构且便于上下料的汽车冲压模具， 其特征在 于： 所述安装孔(2)为圆角 矩形结构， 且安装孔(2)之间关于安装板(1)的竖直中心线相对 称， 并且安装板(1)与安装孔(2)之间的水平中心线相重合。 3.根据权利要求1所述的一种具有定位结构且便于上下料的汽车冲压模具， 其特征在 于： 所述固定圈(5)呈螺旋状结构缠绕于支杆(4)， 且支杆(4)与底 座(3)之间相垂直， 并且支 杆(4)之间关于底座(3)的竖直中心线相对称。 4.根据权利要求1所述的一种具有定位结构且便于上下料的汽车冲压模具， 其特征在 于： 所述承接板(7)与冲压槽(8)之间的尺寸相吻合， 且承接板(7)通过液压杆(6)与冲压槽 (8)之间构成升降结构。 5.根据权利要求1所述的一种具有定位结构且便于上下料的汽车冲压模具， 其特征在 于： 所述缓冲机构(10)包括连接杆(1001)、 复位弹簧(1002)、 调节槽(1003)和固定杆 (1004)， 且连接杆(1001)的上方连接有复位弹簧(1002)， 所述复位弹簧(1002)的外部设置 有调节槽(10 03)， 且调节槽(10 03)的外部安置有固定杆(10 04)。 6.根据权利要求5所述的一种具有定位结构且便于上下料的汽车冲压模具， 其特征在 于： 所述连接杆(1001)通过复位弹簧(1002)和调节槽(1003)之间的配合与固定杆(1004)构 成弹性伸缩结构， 且冲压块(11)通过连接杆(1001)与固定杆(1004)之间的配合与底座(3) 构成升降结构。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 215941247 U 2一种具有定位结构且便于上下 料的汽车冲压模具 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车零部件加工领域， 具体是一种具有定位结构且便于上下料的 汽车冲压模具。 背景技术 [0002]汽车零部件， 是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品， 汽车零部件作为汽车工业的基础， 是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素， 对于汽车零 部件的加工需要 使用到专用的冲压模具。 [0003]然而， 现有的冲压模具不便于进行安装定位， 不能根据冲压设备的结构对固定位 置进行调节， 无法对作用力进行缓冲， 容 易损坏， 且不便 于进行上下料的问题。 [0004]因此， 针对上述问题提出一种具有定位结构且便 于上下料的汽车冲压模具。 实用新型内容 [0005]为了弥补现有技术的不足， 解决现有的冲压模具不便于进行安装定位， 不能根据 冲压设备的结构对固定位置进 行调节， 无法对作用力进 行缓冲， 容易损坏， 且不便于进行上 下料的问题， 本实用新型提出一种具有定位结构且便 于上下料的汽车冲压模具。 [0006]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是： 本实用新型所述的一种具有定 位结构且便于上下料的汽车冲压模具， 包括安装板、 支杆和液压杆， 所述安装板的内部 设置 有安装孔， 且安装板的上方固定有底 座， 所述支杆的外部安置有固定圈， 且支杆位于底座的 内部， 所述液压杆的上方连接有承接板， 且液压杆分别位于固定圈的左右两侧， 所述承接板 的外部设置有冲压槽， 且冲压槽的左右两侧均设置有定位孔， 所述底座的上方连接有缓冲 机构， 且缓冲机构的中间安置有冲压块， 所述冲压块的下方连接有定位杆， 且冲压块的上方 固定有顶板 。 [0007]优选的， 所述安装孔为圆角矩形结构， 且安装孔之间关于安装板的竖直中心线相 对称， 并且安装板与安装孔之间的水平中心线相重合。 [0008]优选的， 所述固定圈呈螺旋状结构缠绕于支杆， 且支杆与底座之间相垂直， 并且支 杆之间关于底座的竖直中心线相对称。 [0009]优选的， 所述承接板与冲压槽之间的尺寸相吻合， 且承接板通过液压杆与冲压槽 之间构成升降结构。 [0010]优选的， 所述缓冲机构包括连接杆、 复位弹簧、 调节槽和固定杆， 且连接杆的上方 连接有复位弹簧， 所述复位弹簧的外 部设置有调节槽， 且调节槽的外 部安置有固定杆。 [0011]优选的， 所述连接杆通过复位弹簧和调节槽之间的配合与固定杆构成弹性伸缩结 构， 且冲压块 通过连接杆与固定杆之间的配合与底座构成升降结构。 [0012]本实用新型的有益之处在于： [0013]1.本实用新型通过安装孔的设置， 安装孔与合适的螺栓能够将安装板固定在不同 种类的冲压 设备上， 圆角矩形结构的安装孔能够根据冲压 设备上螺孔位置的不同对螺栓的说　明　书 1/4 页 3 CN 215941247 U 3