(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123419380.7 (22)申请日 2021.12.31 (73)专利权人 四川化工职业 技术学院 地址 646314 四川省 泸州市纳溪区护国大 道733号 (72)发明人 李林鑫　徐丽萍　 (74)专利代理 机构 成都众恒智合专利代理事务 所(普通合伙) 51239 专利代理师 吴桐 (51)Int.Cl. B21D 37/10(2006.01) (54)实用新型名称 一种制备汽车发动机托架后安装板的拉深 模具的凹模结构 (57)摘要 本实用新型公开了一种制备汽车发动机托 架后安装板的拉深模具的凹模结构， 包括凹模主 体， 所述凹模主体上位于凸模翻边区域内设置有 可在二次拉延/翻边工序时存储材料、 从而达到 吸料效果的凸包， 且凹模主体的圆角半径为16~ 20mm。 本实用新型通过设计凸包， 并限定其位置、 形状和尺寸大小， 同时调整凹模圆角半径尺寸， 两者相互结合， 即可有效消除发动机托架后安装 板出现破裂的缺陷， 避免后安装板成型后翻边拐 角区域易发生开裂的问题， 很好地降低了零件的 报废率。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217252115 U 2022.08.23 CN 217252115 U 1.一种制备汽车发动机托架后安装板的拉深模具的凹模结构， 包括凹模主体 （1） ， 其特 征在于， 所述凹模主体 （1） 上位于凸模翻边区域内设置有 可在二次拉延 /翻边工序时存储材 料、 从而达到吸料效果的凸包 （2） ， 且凹模主体 （1） 的圆角半径为16~20mm； 所述凸包 （2） 的形 状为矩形， 其长、 宽、 深度分别为6 0mm、 35mm、 1.5mm。 2.根据权利要求1所述的一种制备汽车发动机托架后安装板的拉深模具的凹模结构， 其特征在于， 所述凹模主体 （1） 的圆角半径为18  mm。 3.根据权利要求1或2所述的一种制备汽车发动机托架后安装板的拉深模具的凹模结 构， 其特征在于， 所述凹模主体 （1） 的材质为Cr12MoV。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217252115 U 2一种制备汽车发动机托 架后安装板的拉深 模具的凹模结构 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车零部件制备技术领域， 具体涉及的是一种制备汽车发动机托 架后安装板的拉深模具的凹模结构。 背景技术 [0002]汽车发动机托架后安装板用于发动机托架的安装定位， 并承受一定 的载荷， 其对 汽车的整体安全性有着重要作用。 [0003]目前， 发动机托架后安装板大多采用拉深模具结合冲压工艺成型， 主要成型工序 依次为： 一次拉深、 切边冲孔、 冲孔侧切边、 二次拉深/翻边、 冲孔/侧冲孔/侧切边。 图1即为 成型的一种汽车发动机托架后安装板结构。 可以看出， 这种后安装板， 型面较为复杂， 而因 为其对汽车的整体安全性有着重要作用， 所以要求不能有起皱、 缩颈、 开裂、 缺料、 多料、 叠 料、 划伤、 压伤和拉伤等影响外观和强度的质量缺陷。 但现有的制备发动机托架后安装板的 拉深模具， 由于其中的凸、 凹模结构设计不够合理， 在制备工艺不变的前提下， 冲压成型 的 后安装板， 其翻边拐角区域 容易发生开裂， 因而影响了冲压件的强度， 致使报 废率较高。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种制备汽车发动机托架后安装板的拉深模具的凹 模结构， 尽可能避免后安装板成型后， 翻边拐角区域 易发生开裂的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型采用的技 术方案如下： [0006]一种制备汽车发动机托架后安装板 的拉深模具的凹模结构， 包括凹模主体， 所述 凹模主体上位于凸模翻边区域内设置有可在二次拉延/翻边工序时存储材料、 从而达到 吸 料效果的凸包， 且凹模主体的圆角半径为16~20mm。 [0007]具体地， 所述凸包的形状为矩形， 其长、 宽、 深度分别为6 0mm、 35mm、 1.5mm。 [0008]优选地， 所述凹模主体的圆角半径为18  mm。 [0009]优选地， 所述凹模主体的材质为Cr12MoV。 [0010]与现有技 术相比， 本实用新型 具有以下有益效果： [0011]发明人经充分研究后安装板 的成型工艺后， 发现裂纹是在二次拉延/翻边时产生 的， 这是因为一次拉深及二次拉深/翻边工序中均会使材料变薄， 而且一次拉深工序时， 凹 模圆角的大小会影响二次拉深时对应翻边位置 （如图2中的A处所示） 区域材料的应力和深 度变化。 因此， 本实用新型通过设计凸包， 并限定其位置、 形状和尺 寸大小， 同时调整凹模圆 角半径尺寸， 两者相互结合， 即可有效消除后安装板出现破裂的缺陷， 很好地降低了零件的 报废率。 附图说明 [0012]图1为现有的一种汽车发动机托架后安装板的结构示 意图。 [0013]图2为现有的一种拉深模具的凹模结构示 意图。说　明　书 1/3 页 3 CN 217252115 U 3