(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 20212315 6976.2 (22)申请日 2021.12.15 (73)专利权人 太仓市友众金属制品有限公司 地址 215000 江苏省苏州市太 仓市浮桥镇 吴淞浜路5 5号 (72)发明人 黄学文　余秀兵　郭俊　 (74)专利代理 机构 苏州言思嘉信专利代理事务 所(普通合伙) 32385 专利代理师 吕伟 (51)Int.Cl. B21D 37/10(2006.01) (54)实用新型名称 一种多功能的汽车内饰模具 (57)摘要 本实用新型公开了一种多功能的汽车内饰 模具， 包括模具固定座， 所述模具固定座顶部开 设有固定槽， 所述固定槽内部设有冲压模具， 所 述模具固定座内部开设有第一滑槽和第二滑槽， 所述第一滑槽一侧开设有第一定位槽， 所述第一 滑槽另一侧开设有第一移动槽， 所述第一移动槽 与固定槽相连通， 所述第二滑槽一侧开设有第二 定位槽。 本实用新型通过螺杆推动抵紧块对冲压 模具进行抵紧， 可将冲压模具限位固定于模具固 定座顶部， 螺杆螺纹连接于滑块中部， 移动滑块 可带动螺杆进行移动， 可根据不同尺 寸的冲压模 具对螺杆进行位置调整， 从而在抵紧块对冲压模 具进行抵紧时保证冲压模具受力均匀， 使得冲压 模具在冲压操作时能够更好的保持稳定 。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 216501900 U 2022.05.13 CN 216501900 U 1.一种多功能的汽车内饰模具， 包括模具固定座(1)， 其特征在于： 所述模具固定座(1) 顶部开设有固定槽(2)， 所述固定槽(2)内部设有冲压模具(3)， 所述模具固定座(1)内部开 设有第一滑槽(4)和第二滑槽(5)， 所述第一滑槽(4)一侧开设有第一定位槽(6)， 所述第一 滑槽(4)另一侧开设有第一移动槽(7)， 所述第一移动槽(7)与固定槽(2)相连通， 所述第二 滑槽(5)一侧开设有第二定位槽(8)， 所述第二滑槽(5)另一侧开设有第二移动槽(9)， 所述 第二移动槽(9)与固定 槽(2)相连通； 所述第一滑槽(4)内部滑动连接有第一滑块(10)， 所述第一滑块(10)中部开设有第一 螺孔(11)， 所述第一螺孔(11)内部螺纹连接有第一螺杆(12)， 所述第一螺杆(12)一端贯穿 第一定位槽(6)并固定连接有第一转动盘(13)， 所述第一螺杆(12)另一端贯穿第一移动槽 (7)并固定连接有第一抵紧块(14)， 所述第二滑槽(5)内部滑动连接有第二滑块(15)， 所述 第二滑块(15)中部开设有第二螺孔， 所述第二螺孔内部螺纹连接有第二螺杆(16)， 所述第 二螺杆(16)一端贯穿第二定位槽(8)并固定连接有第二转动盘(17)， 所述第二螺杆(16)另 一端贯穿第二移动槽(9)并固定连接有第二抵紧块(18)。 2.根据权利要求1所述的一种多功能的汽车内饰模具， 其特征在于： 所述固定槽(2)侧 壁固定连接有防撞条(19)， 所述冲压模具(3)外侧与防撞条(19)相抵紧， 所述第一抵紧块 (14)和第二抵紧块(18)一侧均固定连接有防滑垫(20)， 两个所述防滑垫(20)均与冲压模 具 (3)外侧相抵紧。 3.根据权利要求1所述的一种多功能的汽车内饰模具， 其特征在于： 所述第 一滑块(10) 表面固定连接有第一定位栓(21)， 所述第一定位栓(21)一端贯穿第一定位槽(6)并延伸至 模具固定座(1)外侧， 所述第一定位栓(21)延伸至模 具固定座(1)外侧的一端螺纹连接有第 一锁紧螺母(2 2)。 4.根据权利要求3所述的一种多功能的汽车内饰模具， 其特征在于： 所述第 二滑块(15) 表面固定连接有第二定位栓(23)， 所述第二定位栓(23)一端贯穿第二定位槽(8)并延伸至 模具固定座(1)外侧， 所述第二定位栓(23)延伸至模 具固定座(1)外侧的一端螺纹连接有第 二锁紧螺母(24)。 5.根据权利要求4所述的一种 多功能的汽车内饰模具， 其特征在于： 所述第 一锁紧螺母 (22)和第二锁紧螺母(24)表面均固定连接有调节 棒(25)， 所述第一定位栓(21)和第二定位 栓(23)数量均设为两个， 两个所述第一定位栓(21)关于第一滑块(10)中线对称分布， 两个 所述第二定位栓(23)关于第二滑块(15)中线对称分布。 6.根据权利要求3所述的一种多功能的汽车内饰模具， 其特征在于： 所述第一定位栓 (21)的直径与第一螺杆(12)的直径相等， 所述第一螺杆(12)的直径与第一定位槽(6)的高 度相等， 所述第一定位槽(6)的高度与第一移动槽(7)的高度相等。 7.根据权利要求4所述的一种多功能的汽车内饰模具， 其特征在于： 所述第二定位栓 (23)的直径与第二螺杆(16)的直径相等， 所述第二螺杆(16)的直径与第二定位槽(8)的高 度相等， 所述第二定位槽(8)的高度与第二移动槽(9)的高度相等。 8.根据权利要求4所述的一种 多功能的汽车内饰模具， 其特征在于： 所述第 一锁紧螺母 (22)的外直径大于第一定位槽(6)的高度， 所述第二锁 紧螺母(24)的外直径大于第二定位 槽(8)的高度。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216501900 U 2一种多功能的汽车 内饰模具 技术领域 [0001]本实用新型 涉及模具技 术领域， 具体涉及一种多功能的汽车内饰模具。 背景技术 [0002]模具， 工业生产上用以注塑、 吹塑、 挤出、 压铸或锻压成型、 冶炼、 冲压等方法得到 所需产品的各种模子和工具， 简而言之， 模具是用来制作成型物品的工具， 这种工具由各种 零件构成， 不同的模具 由不同的零件构成， 它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现 物品外形的加工 。 汽车内饰在制造时， 需通过冲压模具进行冲压成型。 [0003]现有的汽车内饰模具在使用时， 需将模具固定于专用的模具固定座上， 以防止模 具在冲压时发生移动， 该模具固定座只能够满足单一尺寸模具的固定需求， 无法对不同尺 寸模具进行固定， 例如申请号为CN201922176970.8公开的一种汽车内饰件生产用模具， 通 过滑柱与滑槽滑动连接， 把模具主体与模具固定板固定住， 固定块在模具主体的两侧进行 固定， 只能够 在模具主体与模具固定 板相互匹配的情况 下对模具主体进行固定 。 [0004]因此， 发明一种多功能的汽车内饰模具来 解决上述问题很有必要。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的是提供一种多功能的汽车内饰模具， 以解决技术中现有的汽车 内饰模具在使用时， 需将模具固定于专用的模具固定座上， 以防止模 具在冲压时发生移动， 该模具固定座只能够满足单一尺寸模具的固定需求， 无法对不同尺寸模具进行固定的问 题。 [0006]为了实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种多功能的汽车内饰模具， 包括模具固定座， 所述模具固定座顶部开设有固定槽， 所述固定槽内部 设有冲压模具， 所述 模具固定座内部开设有第一滑槽和第二滑槽， 所述第一滑槽一侧 开设有第一定位槽， 所述 第一滑槽另一侧 开设有第一移动槽， 所述第一移动槽与固定槽相连通， 所述第二滑槽一侧 开设有第二定位槽， 所述第二滑槽另一侧 开设有第二移动槽， 所述第二移动槽与固定槽相 连通； [0007]所述第一滑槽内部滑动连接有第一滑块， 所述第一滑块中部开设有第一螺孔， 所 述第一螺孔内部螺纹连接有第一螺杆， 所述第一螺杆一端贯穿第一定位槽并固定连接有第 一转动盘， 所述第一螺杆另一端贯穿第一移动槽并固定连接有第一抵紧块， 所述第二滑槽 内部滑动连接有第二滑块， 所述第二滑块中部开设有第二螺孔， 所述第二螺孔内部螺纹连 接有第二螺杆， 所述第二螺杆一端贯穿第二定位槽并固定连接有第二转动盘， 所述第二螺 杆另一端贯 穿第二移动槽并固定连接有第二抵紧块。 [0008]优选的， 所述固定槽侧壁固定连接有防撞条， 所述冲压模具外侧与防撞条相抵紧， 所述第一抵紧块和 第二抵紧块一侧均固定连接有防滑垫， 两个所述防滑垫均与冲压模具外 侧相抵紧， 防撞条和防滑垫的设置能够防止冲压模具在被抵紧时发生损伤和滑动。 [0009]优选的， 所述第一滑块表面固定连接有第一定位栓， 所述第一定位栓一端贯穿第说　明　书 1/4 页 3 CN 216501900 U 3