(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202111573920.9 (22)申请日 2021.12.21 (71)申请人 上海商汤临港智能科技有限公司 地址 200232 上海市浦东 新区中国 （上海） 自由贸易试验区临港新片区泥城镇秋 山路1775弄29、 30号2楼01室 (72)发明人 李政　许开平　马伟科　李勇华　 张于　 (74)专利代理 机构 北京中知恒瑞知识产权代理 事务所(普通 合伙) 11889 代理人 袁忠林 (51)Int.Cl. G06Q 10/10(2012.01) G06Q 50/26(2012.01) G06F 3/0481(2022.01) (54)发明名称 车辆排班方法、 装置、 电子设备及存 储介质 (57)摘要 本公开提供了一种车辆排班方法、 装置、 电 子设备及存储介质， 该车辆排班方法包括： 响应 于车辆排班触发操作， 展示车辆排班界面； 在车 辆排班界面展示有处于激活状态的至少一个第 一设置项， 和处于未激活状态的多个第二设置 项； 在获取到用户针对第一设置项的第一设置信 息后， 将多个第二设置项中的至少一个第二设置 项更新为激活状态， 并将处于激活状态的第二设 置项中与第一设置信息匹配的选项信息设置为 可选状态； 响应于用户针对每个第二设置项的各 选项信息的选择操作， 确定用户针对每个第二设 置项的第二 设置信息； 基于第一 设置信息和第二 设置信息， 生 成车辆排班信息。 本公开实施例中， 可以提升车辆排班的效率以及准确度。 权利要求书2页 说明书13页 附图6页 CN 114282891 A 2022.04.05 CN 114282891 A 1.一种车辆排班方法， 其特 征在于， 包括： 响应于车辆排班触发操作， 展示车辆排班界面； 在所述车辆排班界面展示有处于激活 状态的至少一个第一设置项， 和处于未激活状态的多个第二设置项； 在获取到用户针对所述第 一设置项的第 一设置信 息后， 将所述多个第 二设置项中的至 少一个第二设置项更新为激活状态， 并将处于激活状态的第二设置项中与所述第一设置信 息匹配的选项信息设置为可选状态； 响应于所述用户针对每个第 二设置项的各选项信 息的选择操作， 确定所述用户针对所 述每个第二设置项的第二设置信息； 基于所述第一设置信息和所述第二设置信息， 生成车辆排班信息 。 2.根据权利要求1所述的方法， 其特征在于， 所述至少一个第 一设置项包括车辆运行类 型设置项和/或车辆运行时间设置项； 所述多个第二设置项包括车辆标识设置项、 车辆运行 线路设置项以及车辆驾驶员设置项。 3.根据权利要求1所述的方法， 其特征在于， 所述第 一设置项与至少一个第 二设置项之 间存在映射关系， 所述在获取到用户针对所述第一设置项的第一设置信息后， 将所述多个 第二设置项中的至少一个第二设置项更新 为激活状态， 包括： 在获取到所述用户针对所述第 一设置项的第 一设置信 息后， 将与所述第 一设置项存在 映射关系的至少一个第二设置项更新 为激活状态。 4.根据权利要求1所述的方法， 其特征在于， 所述在获取到用户针对所述第 一设置项的 第一设置信息后， 将所述多个第二设置项中的至少一个第二设置项更新 为激活状态， 包括： 在获取到用户针对所述第 一设置项的第 一设置信 息后， 将所述多个第 二设置项按照预 设规则更新 为激活状态。 5.根据权利要求2所述的方法， 其特征在于， 所述车辆运行线路设置项处于优先激活状 态； 所述响应于所述用户针对每个第二设置项的各选项信息的选择操作， 确定所述用户针 对所述每 个第二设置项的第二设置信息， 包括： 基于目标车辆运行类型以及目标车辆运行时间， 从预设的多条线路中确定与 所述目标 车辆运行类型以及所述目标车辆运行时间相匹配的至少一条候选线路， 所述目标车辆运行 类型为所述车辆运行类型设置项的第一设置信息， 目标车辆运行时间为所述车辆运行时间 设置项的第一设置信息； 响应于所述用户针对所述车辆运行线路设置项的选择操作， 从所述至少一条候选线路 中确定目标线路， 所述目标线路为所述车辆运行线路设置项的第二设置信息； 基于所述目标线路， 确定目标车辆标识以及目标车辆驾驶员， 所述目标车辆标识为所 述车辆标识设置项的第二设置信息， 所述目标车辆驾驶员为所述车辆驾驶员设置项的第二 设置信息 。 6.根据权利要求5所述的方法， 其特征在于， 在确定所述目标线路之后， 所述车辆标识 设置项和所述车辆驾驶员设置项依 次或者同时更新为激活状态； 所述基于所述目标线路， 确定所述目标 车辆标识以及所述目标 车辆驾驶员， 包括： 基于所述目标线路， 确定与 所述目标车辆运行类型匹配且在所述目标车辆运行时间内 空闲的至少一个目标候选车辆以及至少一个目标候选驾驶人员； 分别响应于所述用户针对所述车辆标识设置项以及所述车辆驾驶员设置项的选择操权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 114282891 A 2作， 从所述至少一个目标候选车辆的车辆标识中确定所述 目标车辆标识， 并从所述至少一 个目标候选驾驶人员中确定所述目标 车辆驾驶员。 7.根据权利要求6所述的方法， 其特征在于， 所述基于所述目标线路， 确定与所述目标 车辆运行类型匹配且在所述目标车辆运行时间内空闲的至少一个目标候选车辆以及至少 一个目标候选驾驶人员， 包括： 基于所述目标线路， 确定与 所述目标车辆运行类型匹配且在所述目标车辆运行时间内 空闲的多个候选驾驶人员； 在所述多个候选驾驶人员的数量大于第 一预设数量的情况下， 基于每个候选驾驶人员 与所述目标线路的熟悉度， 从所述多个候选驾驶人员中确定所述至少一个目标候选驾驶人 员； 确定与所述目标车辆运行类型匹配且在所述目标车辆运行时间内空闲的多个候选车 辆； 在所述候选车辆的数量大于第 二预设数量的情况下， 基于所述目标车辆驾驶员与每个 候选车辆的匹配度， 从所述多个候选车辆中确定所述至少一个目标候选车辆 。 8.一种车辆排班装置， 其特 征在于， 包括： 界面展示模块， 用于响应于车辆排班触发操作， 展示车辆排班界面； 在所述车辆排班界 面展示有处于 激活状态的至少一个第一设置项， 和处于未激活状态的多个第二设置项； 状态更新模块， 用于在获取到用户针对所述第一设置项的第一设置信息后， 将所述多 个第二设置项中的至少一个第二设置项更新为激活状态， 并将处于激活状态的第二设置项 中与所述第一设置信息匹配的选项信息设置为可选状态； 信息确定模块， 用于响应于所述用户针对每个第二设置项的各选项信息的选择操作， 确定所述用户针对所述每 个第二设置项的第二设置信息； 计划生成模块， 用于基于所述第一设置信息和所述第二设置信息， 生成车辆排班信息 。 9.一种电子设备， 其特征在于， 包括： 处理器、 存储器和总线， 所述存储器存储有所述处 理器可执行 的机器可读指令， 当电子设备运行时， 所述处理器与所述存储器之间通过总线 通信， 所述机器可读指令被所述处理器执行时执行如权利要求1 ‑7任一所述的车辆排班方 法。 10.一种计算机可读存储介质， 其特征在于， 该计算机可读存储介质上存储有计算机程 序， 该计算机程序被处 理器运行时执 行如权利要求1 ‑7任一所述的车辆排班方法。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 114282891 A 3