(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202111424156.9 (22)申请日 2021.11.26 (71)申请人 中国电子科技 集团公司第五十四研 究所 地址 050081 河北省石家庄市中山西路589 号第五十四所情 报侦察与指控专业部 (72)发明人 卜毅明　齐小谦　陈路路　段同乐　 杜楚　郭胜楠　秦铂洋　张岐坦　 张玲　周兴　路瑜亮　 (74)专利代理 机构 河北东尚律师事务所 13124 代理人 王文庆 (51)Int.Cl. G06Q 10/06(2012.01) G06F 30/20(2020.01) G06F 17/16(2006.01) (54)发明名称 一种基于层次分析法的直升机飞行风险评 估方法 (57)摘要 本发明公开了一种基于层次分析法的直升 机飞行风险评估 方法， 属于直升机飞行风险评估 领域。 该方法针对当前直升机监控系统未对飞行 风险问题进行监控的问题， 考虑影 响飞行风险的 人员、 直升机、 环境等因素， 其首先构建飞行风险 评估指标体系， 然后根据评估指标重要性构建模 糊一致矩阵， 计算指标权重， 并根据实际采集的 飞行风险相关数据， 对飞行风险状态进行评估。 该方法具有计算效率高、 通用性强、 易于实现的 特点。 权利要求书1页 说明书4页 附图1页 CN 114118802 A 2022.03.01 CN 114118802 A 1.一种基于层次分析法的直升 机飞行风险评估方法， 其特 征在于， 包 含以下步骤： (1)基于人员、 直升机、 环境3个方面的因素构建飞行风 险评估指标体系， 得到n项指标 B1,B2,…,Bn； (2)针对n项指标B1,B2,…,Bn， 构造评估指标判断矩阵B： 其中， 矩阵B中的元 素bij表示指标Bi与指标Bj的重要性比较结果； (3)根据评估指标判断矩阵B， 构建模糊一 致矩阵R＝(ri,j)n×n， 其中 式中， (4)计算各指标的权 重值， 其中第i项指标的权 重值Wi为： 其中a≥(n‑1)/2， a越大， 权 重之差越小， 表明元 素间重要程度之差越小； (5)根据实际获取的各指标 数值{b1,b2,…,bn}， 进行飞行风险评估， 计算评估得分S为： 2.根据权利要求1所述的一种基于层次分析法的直升机飞行风险评估方法， 其特征在 于， 步骤(1)具体包括以下步骤： (101)基于人员因素的飞行风险评估指标包括： 生理状态、 心理状态、 违规操作； (102)基于直升 机因素的飞行风险评估指标包括： 单机技 术状态、 发动机技 术状态； (103)基于环境因素的飞行风险评估指标包括： 气象环境、 地理环境、 生物 环境。 3.根据权利要求1所述的一种基于层次分析法的直升机飞行风险评估方法， 其特征在 于， 步骤(2)中， bij的取值为0.1、 0.2、 0.3、 0.4、 0.5、 0.6、 0.7、 0.8、 0.9， 其中， bij＝0.5表示Bi 与Bj同等重要， bij的取值越大表示Bi相对于Bj越重要； bji＝1‑bij。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 114118802 A 2一种基于层次分析法的直升机飞行风险评估方 法 技术领域 [0001]本发明涉及 直升机飞行风险评估技术领域， 特别是指一种基于层次分析法的直升 机飞行风险评估方法， 可用于直升 机飞行活动的风险状态自动分析。 背景技术 [0002]由于飞机的精密构造、 复杂的人为 因素和多变的自然环境， 航空事故不断发生， 其 中直升机因其 飞行高度低、 易受云雾等天气影响等原因， 飞行事故更为频繁， 造成了巨大的 人员损失、 经济损失和负面社会影响。 [0003]大量事后事故分析标明， 大多数飞行事故都是可以通过各项表征， 事先进行预警 的。 利用基于多目标决策分析 的模糊层次分析法， 能够很好地覆盖直升机飞行风险中涉及 的评价指标， 准确、 高效地实现飞行风险评估。 但是， 从实际情况看， 目前尚未有此类研究， 利用模糊层次分析法在直升 机飞行风险评估的应用上仍属空白。 发明内容 [0004]本发明所要解决的技术问题在于避免上述背景技术中的不足之处， 提供一种基于 层次分析法的直升 机飞行风险评估方法， 该 方法计算效率高， 通用性强， 易于实现。 [0005]本发明所要解决的技 术问题是由以下技 术方案实现的： [0006]一种基于层次分析法的直升 机飞行风险评估方法， 包 含以下步骤： [0007](1)基于人员、 直升机、 环境3个方面 的因素构建飞行风险评估指标体系， 得到n项 指标B1,B2,…,Bn； [0008](2)针对n项指标B1,B2,…,Bn， 构造评估指标判断矩阵B： [0009] [0010]其中， 矩阵B中的元 素bij表示指标Bi与指标Bj的重要性比较结果； [0011](3)根据评估指标判断矩阵B， 构建模糊一 致矩阵R＝(ri,j)n×n， 其中 [0012] [0013]式中， [0014](4)计算各指标的权 重值， 其中第i项指标的权 重值Wi为： [0015] [0016]其中a≥(n‑1)/2， a越大， 权 重之差越小， 表明元 素间重要程度之差越小； [0017](5)根据实际获取的各指标数值{b1,b2,…,bn}， 进行飞行风险评估， 计算评估得分 S为：说　明　书 1/4 页 3 CN 114118802 A 3