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(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222246696.9 (22)申请日 2022.08.25 (73)专利权人 江军 地址 324300 浙江省衢州市开 化县华埠镇 独山村67号 (72)发明人 江军 金威 (51)Int.Cl. E01F 15/00(2006.01) F16F 15/067(2006.01) (54)实用新型名称 一种可防冲撞的公路护板 (57)摘要 本实用新型涉及公路护板技术领域, 公开了 一种可防冲撞的公路护板, 包括固定桩和防撞 板; 所述固定桩 前侧的上方和下方均贯穿开设有 安装槽, 所述安装槽的两侧开设有限位槽, 所述 限位槽的内部滑动连接有限位杆, 所述限位杆置 于限位槽外侧的一端焊接有推块, 所述推块的后 侧设置有第一弹簧, 所述防撞板后侧的上方和下 方均焊接有安装块。 本实用新型通过安装槽、 收 纳槽、 滑块、 定位块和第二弹簧的结合, 方便固定 桩与安装块的插接, 经第二弹簧的弹力, 能够推 动定位块的一端移出收纳槽, 进一步对安装块进 行限位, 方便防撞板的安装和拆卸, 通过限位槽、 限位杆、 推块和第一弹簧的结合, 能够提高防撞 板的缓冲效果。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 218147999 U 2022.12.27 CN 218147999 U 1.一种可防冲撞的公路护板, 其特 征在于, 包括固定桩(1)和防撞板(7); 所述固定桩(1)前侧的上方和下方均贯穿开设有安装槽(2), 所述安装槽(2)的两侧开 设有限位槽(3), 所述限位槽(3)的内部滑动连接有限位杆(4), 所述限位杆(4)置于限位槽 (3)外侧的一端焊接有推块(5), 所述推块(5)的后侧设置有第一弹簧(6); 所述防撞板(7)后侧的上方和下方均焊接有安装块(8), 所述安装块(8)与安装槽(2)活 动连接, 所述安装块(8)的两侧对称开设有收纳槽(9), 所述收纳槽(9)的内部滑动连接有滑 块(10), 所述滑块(10)一侧的中部焊接有定位块(11), 所述定位块(11)与收纳槽(9)活动连 接, 所述滑块(10)的另一侧设置有两组第二弹簧(12)。 2.根据权利要求1所述的一种可防冲撞的公路护板, 其特征在于: 所述定位块(11)呈三 角形, 所述定位 块(11)与收纳槽(9)的尺寸相配合。 3.根据权利要求1所述的一种可防冲撞的公路护板, 其特征在于: 所述滑块(10)的前后 两端均水平 贯穿开设有导槽(13), 所述收纳槽(9)的内部水平固定安装有两组导杆(14), 所 述导杆(14)贯 穿导槽(13)并滑动连接 。 4.根据权利要求1所述的一种可防冲撞的公路护板, 其特征在于: 所述第二弹簧(12)套 设在导杆(14)的外侧, 所述第一弹簧(6)套设在限位杆(4)的外侧。 5.根据权利要求1所述的一种可防冲撞的公路护板, 其特征在于: 所述固定桩(1)后侧 的底端焊接有固定 板(15), 所述固定 板(15)的上表面 通过加强筋(16)与固定桩(1)焊接 。权 利 要 求 书 1/1 页 2 CN 218147999 U 2一种可防冲撞的公路护板 技术领域 [0001]本实用新型 涉及公路护板技 术领域, 具体为 一种可防冲撞的公路护板 。 背景技术 [0002]在防护设施中护板被广泛应用于车辆的防碰撞, 其是防护设施中的重要组成部 分。 [0003]经检索公开号为CN214656645U, 公开了一种公路用可防冲撞的护板, 包括第一波 形板和护栏柱, 所述护栏柱的顶部固定连接有第一支撑杆, 且第一支撑杆的顶部安装有指 示灯, 所述护栏柱的左壁固定连接有第二支撑杆, 且第二支撑杆 的左端安装有太阳能电池 板, 所述第一波形板的左壁固定连接有第一U形板, 所述第一U形板的左壁开设有若干个均 匀分布的第一 通孔。 [0004]发明人发现现有技术中至少存在以下问题没有得到解决, 对比文件中, 通过螺栓 对护栏柱和第一波 形板进行固定连接, 一方面安装的螺栓数量较多, 工作效率低, 另一方面 螺栓暴露在空气中, 容 易生锈, 在防护板损坏需要更 换时, 不方便 螺栓的拆卸。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供一种可防冲撞的公路护板, 解决了背景技术中所提出 的问题。 [0006]为实现上述目的, 本 实用新型提供如下技术方案: 一种可防冲撞的公路护板, 包括 固定桩和防撞板; [0007]所述固定桩前侧的上方和下方均贯穿开设有安装槽, 所述安装槽的两侧开设有限 位槽, 所述限位槽的内部滑动连接有限位杆, 所述限位杆置于限位槽外侧的一端焊接有推 块, 所述推块的后侧设置有第一弹簧; [0008]所述防撞板后侧的上方和下方均焊接有安装块, 所述安装块与安装槽活动连接, 所述安装块的两侧对称开设有收纳槽, 所述收纳槽的内部滑动连接有滑块, 所述滑块一侧 的中部焊接有定位块, 所述定位块与收纳槽活动连接, 所述滑块的另一侧设置有两组第二 弹簧。 [0009]作为本申请技术方案 的一可选方案, 所述定位块呈三角形, 所述定位块与收纳槽 的尺寸相配合。 [0010]作为本申请技术方案的一可选方案, 所述滑块的前后两端均水平贯穿开设有导 槽, 所述收纳槽的内部水平固定安装有两组导杆, 所述 导杆贯穿导槽并滑动连接 。 [0011]作为本申请技术方案 的一可选方案, 所述第二弹簧套设在导杆的外侧, 所述第一 弹簧套设在限位杆的外侧。 [0012]作为本申请技术方案 的一可选方案, 所述固定桩后侧的底端焊接有固定板, 所述 固定板的上表面 通过加强筋与固定桩焊接 。 [0013]与现有技术相比, 本实用新型的有益效果如下, 通过安装槽、 收纳 槽、 滑块、 定位块说 明 书 1/3 页 3 CN 218147999 U 3
专利 一种可防冲撞的公路护板
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