ICS19.020 CCSQ73 HNCAA 河南省认证认可协会团体标准 T/HNCAA050-2023 多缝模数式公路桥梁伸缩装置 变形性能试验规程 Testspecificationfordeformationpropertyofmodularexpansionandcontraction installationwithmultipleseamsforhighwaybridge 2023-10-16发布 2023-11-01实施 河南认证认可协会  发布 全国团体标准信息平台 T/HNCAA050-2023 I目次 前言……………………………………………………………………………………………………………II 1范围……………………………………………………………………………………………………………1 2规范性引用文件………………………………………………………………………………………………1 3术语和定义……………………………………………………………………………………………………1 4试验设备………………………………………………………………………………………………………1 5试样……………………………………………………………………………………………………………2 6试验步骤………………………………………………………………………………………………………2 7测量结果计算…………………………………………………………………………………………………4 8结果判断.............................................................................................................................................................5 9试验报告.............................................................................................................................................................5 附录A（资料性）桥梁伸缩装置变形性能记录...............................................................................................6 T/HNCAA 050-2023 全国团体标准信息平台 T/HNCAA050-2023 II前言 本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件由河南省认证认可协会提出并归口。由河南高速公路试验检测有限公司负责具体内容的解释。 执行过程中如有意见或建议，请寄送河南高速公路试验检测有限公司(地址：荥阳市豫龙镇郑上路赵家 庄段北侧，邮政编码：450121)。 本文件由河南省认证认可协会提出。 本文件由河南省认证认可协会归口。 本文件起草单位：河南高速公路试验检测有限公司、中交第二公路工程局有限公司 本文件主要起草人：张恩华、靳海霞、常亚杰、杨传嵩、田园、李光辉、高磊、石萌萌、孙劲晖、 潘子叶、魏华、王永霖、张其玉、李珊、赵云、全翀、薛培文、冯佳、吕青青、廖龙、张培聪、王蕾、 陈磊、李秋莹、范占奎、朱秀丽、李聪、杨红菊、王超、康婧、刘一刘、孟杰、马磊、蔡铭楠、苗慧彬、 杜孟凯、马彪、靳亚楠、刘世晨、田杰、彩营、陈权、蒋宜展、梅进湖、汤剑辉、刘江、张哲、邬洪卫。 本文件主要审查人员：李美利、陈天宇、张光海、郑建国、朱鸿飞。 本文件为首次发布。 T/HNCAA 050-2023 全国团体标准信息平台 T/HNCAA050-2023 1多缝模数式公路桥梁伸缩装置 变形性能试验规程 1范围 本文件规定了多缝模数式公路桥梁伸缩装置变形性能试验的试验设备、试样、试验步骤、测量结果 计算、结果判定、试验报告的编制等。 本文件适用于多缝模数式公路桥梁伸缩装置的检验检测，市政、铁路桥梁多缝模数式伸缩装置的试 验检测可参考执行。 2规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T1228钢结构用高强度大六角头螺栓 GB/T1231钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件 JT/T327-2016公路桥梁伸缩装置通用技术条件 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1伸缩缝expansionandcontractionjoint 为适应桥梁结构变形的需要，在上部结构中设置的间隙。 3.2公路桥梁伸缩装置expansionandcontractioninstallationforhighwaybridge 为使车辆平稳通过桥面并符合桥梁上部结构变形的需要，在伸缩缝处设置的各种装置的总称。 3.3伸缩量expansionandcontractionquantity 伸缩装置拉伸、压缩变形的总和。 3.4弹性支承元件elasticbearingelement 伸缩装置中承压支座、压紧支座的统称。 3.5最大纵向错位Maximumlongitudinalstagger 伸缩装置沿桥梁中线方向发生的最大水平相对位移。 3.6最大横向错位Maximumtransversestagger 伸缩装置沿桥梁中线垂直方向发生的最大水平相对位移。 3.7最大竖向错位Maximumverticalstagger 伸缩装置沿桥面垂直方向发生的最大竖向相对位移。 4试验设备 4.1微机控制电液伺服桥梁伸缩装置测试试验机精度不应低于1.0级，并应满足JT/T327-2016的要求。 4.2试验台水平方向开合行程不应小于1000mm。 T/HNCAA 050-2023 全国团体标准信息平台 T/HNCAA050-2023 25试样 5.1整体试样不应少于两个样品。整体试样宜采用整体装配后的伸缩装置。若受试验设备限制，不能对整 体试样进行试验时，多缝模数式伸缩装置的试样长度不应小于4m，且不少于4个位移箱。 5.2伸缩装置固定用高强度螺栓连接副（螺栓、螺母、垫圈）应符合GB/T1228、GB/T1231的技术要求。 6试验步骤 6.1试验前准备 6.1.1试验前应将伸缩装置试样静置在（23±5）℃下，且不少于24h。 6.1.2应在试验机工作台面居中安装试样，试样应安装牢固；在整个试验过程中，试样与工作台面不应发 生相对移动。 6.1.3整个试样按每2米取一个测试断面，且不少于3个测试断面，每个断面标记为A、B、C...，两端测试 断面距端头距离不宜大于100mm，在各测量断面处沿垂直伸缩装置中线方向画标记线。 6.2测量设备及精度要求 6.2.1钢卷尺：分度值为1mm。 6.2.2钢板尺：分度值为1mm。 6.2.3游标卡尺：分度值为0.1mm。 6.2.4水准仪：分度值为1mm。 6.3试验过程 6.3.1整个试验过程中，应采用不超过1mm/s的速度施加纵向位移。 6.3.2在横向错位与竖向错位为零的状态下，使伸缩装置完成一次最大闭合和最大开口，本步结束时使伸 缩装置处于最大开口状态，如图1所示。 T/HNCAA 050-2023 全国团体标准信息平台 T/HNCAA050-2023 36.3.3在最大开口状态下，横向错位取最大（错位要求符合表1规定），竖向错位为零，使伸缩装置完成一 次最大闭合和最大开口。本步结束时使横向错位归零，伸缩装置处于最大开口状态，如图2所示。 6.3.4在最大开口状态下，竖向错位取最大（错位要求符合表1规定），横向错位为零，使伸缩装置完成 一次最大闭合和最大开口。本步结束时使竖向错位归零，伸缩装置处于最大开口状态，如图3所示。 6.3.5在最大开口状态下，以25%最大伸缩量为步长进行压缩，由最大开口变形至最大闭合。每步变形 完成后，静置5分钟。测量伸缩装置从最大开口变形至最大闭合过程中的最大力、最大开口及最大闭合状 态下各测量断面每单元缝宽、最大开口及最大闭合状态下各测量断面平面总宽、最大闭合状态各测量断面 每单元最大竖向变形偏差。 1）系统自动采集试验过程中的最大力； T/HNCAA 050-2023 全国团体标准信息平台 T/HNCAA050-2023 42）用游标卡尺在每一测量断面标记线处，测量每单元缝宽； 3）用钢直尺在每一测量断面标记线处，测量平面总宽； 4）用水准仪在每一测量断面标记线处，测量每单元竖向变形偏差。以所测单元两侧高程较低的梁为基准 梁，另一侧梁为相对梁。以最大闭合状态每个单元在各测量断面相对梁与基准梁的相对高差作为该断面的 竖向变形偏差值。 6.3.6步骤6.3.5循环3次，3次测量数据的平均值和表1相关要求比较，符合要求为合格，继续进行下 一步试验；否则，试样回到初始状态，试验结束。 6.3.7最大开口状态下，施加最大横向错位；以25%最大伸缩量为步长，由最大开口变形至最大闭合。 每步变形完成后，静置5分钟。测量伸缩装置从最大开口变形至最大闭合过程中的最大力、最大开口及最 大闭合状态下各测量断面每单元缝宽、最大开口及最大闭合状态下各测量断面平面总宽。 6.3.8上一步骤循环3次，3次测量数据的平均值和表1相关要求比较，符合要求为合格，横向错位归 零，继续进行下一步试验；否则，试样回到初始状态，