(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222275743.2 (22)申请日 2022.08.29 (73)专利权人 浙江利中汽车底盘件 有限公司 地址 317600 浙江省台州市玉环市经济开 发区善和路1号 (72)发明人 施世峰　许声兴　汪立东　罗小刚　 (74)专利代理 机构 安徽智鼎华诚专利代理事务 所(普通合伙) 34242 专利代理师 张莉 (51)Int.Cl. B24B 9/00(2006.01) B24B 41/02(2006.01) B24B 41/04(2006.01) B24B 47/22(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车零部件 去毛刺装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车零部件去毛刺 装置， 包括安装箱， 所述安装箱底部的四角均固 定连接有支撑腿， 所述安装箱的顶部固定连接有 防护箱， 所述防护箱的正面通过合页铰接有箱 门， 所述防护箱的一侧设置有打磨组件， 所述安 装箱的左侧固定连接有驱动电机， 所述驱动电机 的输出轴固定连接有驱动杆， 驱动杆的一端延伸 至安装箱的内部， 本实用新型涉及汽 车零部件加 工技术领域。 该汽车零部件去毛刺装置， 通过联 动机构的设置， 待去毛刺的工件在转动的同时， 打磨辊也一起转动且与工件的转动方向相反， 大 大提高了工件与打磨辊之间的相对速度， 进而有 效缩短工件表 面去毛刺所需的时间， 提高了汽车 零件的加工效率， 有利于规模化的生产。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 218136888 U 2022.12.27 CN 218136888 U 1.一种汽车零部件去毛刺装置， 包括安装箱(1)， 所述安装箱(1)底部的四角均固定连 接有支撑腿(2)， 其特征在于： 所述安装箱(1)的顶部固定连接有防护箱(3)， 所述防护箱(3) 的正面通过合页铰接有箱门(4)， 所述防护箱(3)的一侧设置有打磨组件(5)， 所述安装箱 (1)的左侧固定连接有驱动电机(7)， 所述驱动电机(7)的输出轴固定连接有驱动杆(8)， 所 述驱动杆(8)远离驱动电机(7)的一端贯穿安装箱(1)并延伸至安装箱(1)的内部， 所述 驱动 杆(8)的表 面且位于安装箱(1)内部的一端固定连接有第一锥齿轮(9)， 所述安装箱(1)的顶 部转动连接有安装轴(10)， 所述安装轴(10)的顶端固定连接有夹持块(11)， 所述防护箱(3) 的顶部通过伸缩 杆(12)转动连接有夹持块(11)， 所述安装轴(10)的底端固定连接有与第一 锥齿轮(9)相适配的第二锥齿轮(13)， 所述驱动杆(8)的另一端设置有联动机构(6)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件去毛刺装置， 其特征在于： 所述打磨组件(5) 包括安装框(51)， 所述安装框(51)的顶部与防护箱(3)内壁的顶部滑动连接， 所述安装框 (51)的底部与安装箱(1)的顶部滑动连接， 所述安装框(51)的一侧转动连接有螺纹杆(52)， 所述螺纹杆(52)远离安装框(51)的一端贯 穿防护箱(3)并延伸至防护箱(3)的外 部。 3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件去毛刺装置， 其特征在于： 所述安装框(51)内 壁的顶部与底部之间转动连接有驱动轴(53)， 所述驱动轴(53)的表面固定连接有打磨辊 (54)， 所述驱动轴(5 3)的底端贯 穿安装箱(1)并延伸至安装箱(1)的内部 。 4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件去毛刺装置， 其特征在于： 所述联动机构(6) 包括滑动箱(61)， 所述滑动箱(61)与安装箱(1)的内壁滑动连接， 所述驱动杆(8)贯穿滑动 箱(61)并与滑动箱(61)转动连接， 所述驱动杆(8)的表面且位于滑动箱(61)的内壁滑动连 接有第三锥齿轮(62)， 所述第三锥齿轮(62)与滑动箱(61)的内壁 转动连接 。 5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件去毛刺装置， 其特征在于： 所述驱动轴(53)的 底端贯穿滑动箱(61)并延伸至滑动箱(61)的内部， 所述 驱动轴(53)的底端固定连接有第三 锥齿轮(62)相适配的第四锥齿轮(6 3)。 6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件去毛刺装置， 其特征在于： 所述驱动杆(8)的 表面开设有滑动槽(64)， 所述第三锥齿轮(62)的内圈固定连接有滑动块(65)， 所述滑动块 (65)与滑动槽(64)滑动连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218136888 U 2一种汽车零部件去毛刺装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽车零部件加工技 术领域， 具体为 一种汽车零部件去 毛刺装置 。 背景技术 [0002]由于毛刺的存在将导致整个机械系统不能正常工作， 使可靠性、 稳定性降低， 当存 在毛刺的机器做机械运动或震动时， 脱落的毛刺会造成机器滑动表面过早磨损、 噪音增大， 甚至使机构卡死， 动作失灵； 某些电气系统在随主机运动时， 会因毛刺脱落而造成回路短路 或使磁场受到破坏， 影响系统正常工作； 对于液压系统元件， 如果毛刺脱落， 毛刺将存在于 各液压元件微小的工作间隙内， 造成滑阀卡死、 使回路或滤网堵塞而造成事故， 还会引起流 体紊流或层流， 降低系统的工作性能 [0003]根据专利授权公告号CN  212444453  U一种汽车零部件表面去毛刺装置， 包括底 板， 所述底板上端固定连接有电机， 所述底板的两端均固定连接有 竖板， 所述竖板上固定连 接有工作板， 所述工作板上端一侧固定连接有侧板， 所述侧板上螺纹贯穿连接有螺纹杆， 所 述螺纹杆一端固定连接有第二轴承， 所述第二轴承的外轴面固定连接有移动板， 所述移动 板上通过固定机构连接有打磨板， 所述移动板下端设置有限位机构， 所述工作板上固定连 接有伸缩杆， 所述伸缩杆上固定连接有连接板， 两个所述第一轴承的内轴面固定连接有转 轴， 所述电机的输出轴与所述转轴固定连接。 现有的汽车零部件表面去毛刺装置， 例如上述 实用新型中仅依靠电机驱动待打磨的工件转动与打磨 板发生相对运动， 来实现对工件的去 毛刺作业， 这种方式工作效率较低， 导 致打磨所需的时间较长， 不利于规模化的生产。 实用新型内容 [0004]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种汽车零部件去毛刺装置， 解决了仅 依靠电机驱动待打磨的工件转动与打磨板发生相对运动， 来实现对工件的去毛刺作业， 这 种方式工作效率较低， 导 致打磨所需的时间较长， 不利于规模化的生产的问题。 [0005]为实现以上目的， 本实用新型通过以下技术方案予以实现： 一种汽车零部件去毛 刺装置， 包括安装箱， 所述安装箱底部的四角均固定连接有支撑腿， 所述安装箱的顶部固定 连接有防护箱， 所述防护箱的正面通过合页铰接有箱门， 所述防护箱的一侧设置有打磨组 件， 所述安装箱的左侧固定连接有驱动电机， 所述驱动电机的输出轴固定连接有驱动杆， 所 述驱动杆远离驱动电机的一端贯穿安装箱并延伸至安装箱的内部， 所述驱动杆的表面且位 于安装箱内部的一端固定连接有第一锥齿轮， 所述安装箱的顶部转动连接有安装轴， 所述 安装轴的顶端固定连接有夹持块， 所述防护箱的顶部通过伸缩杆转动连接有夹持块， 所述 安装轴的底端固定连接有与第一锥齿轮相适配的第二锥齿轮， 所述驱动杆的另一端设置有 联动机构。 [0006]优选的， 所述打磨组件包括安装框， 所述安装框 的顶部与防护箱内壁的顶部滑动 连接， 所述安装框的底部与安装箱的顶部滑动连接， 所述安装框的一侧转动连接有螺纹杆， 所述螺纹杆远离安装框的一端贯 穿防护箱并延伸至防护箱的外 部。说　明　书 1/4 页 3 CN 218136888 U 3