(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222082533.1 (22)申请日 2022.08.09 (73)专利权人 江苏省艾维德紧 固件有限公司 地址 213000 江苏省常州市新北区春江镇 花港路9号 (72)发明人 章叶成　 (74)专利代理 机构 常州西创专利代理事务所 (普通合伙) 32472 专利代理师 姬宁宁 (51)Int.Cl. B24B 9/04(2006.01) B24B 47/12(2006.01) B24B 47/22(2006.01) B24B 41/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种轻质高强度新能源汽车铆钉加工用打 磨装置 (57)摘要 本实用新型涉及 汽车零配件加工技术领域， 尤其涉及一种轻质高强度新能源汽车铆钉加工 用打磨装置， 解决了对铆钉进行打磨时， 只能进 行端面打磨， 难以实现倒角打磨， 打磨长度难以 控制的缺点， 包括底座， 所述底座顶部卡设有滑 动座， 所述滑动座内部焊接有固定管， 所述固定 管内卡设有铆钉， 固定管一端螺纹连接有固定套 管， 所述固定套管端部焊接有手把， 底座内卡设 有限位座， 所述限位座上表面焊接有螺杆， 底座 上表面焊接有电机座， 所述电机座外侧安装有电 机， 所述电机输出端安装有打磨轮， 该打磨装置 具有两组滑槽， 可 以根据使用需要进行选择， 分 别实现端部打磨， 改变铆钉长度及倒角打磨， 方 便安装工作， 同时长度控制及打磨量控制效果 好。 权利要求书1页 说明书2页 附图2页 CN 217702739 U 2022.11.01 CN 217702739 U 1.一种轻质高强度新能源汽车铆钉加工用打磨装置， 包括底座(1)， 其特征在于， 所述 底座(1)顶部卡设有滑动座(2)， 所述滑动座(2)内部焊接有固定管(3)， 所述固定管(3)内卡 设有铆钉(4)， 固定管(3)一端螺纹连接有固定套管(5)， 所述固定套管(5)端部焊接有手把 (6)， 底座(1)内卡设有限位座(7)， 所述限位座(7)上表面焊接有螺杆(8)， 底座(1)上表面焊 接有电机座(9)， 所述电机座(9)外侧安装有电机(10)， 所述电机(10)输出端安装有打磨轮 (11)， 底座(1)上表面 开设有第一滑槽(12)、 第二滑槽(13)及连接滑槽(14)。 2.根据权利要求1所述的一种轻质高强度新能源汽车铆钉加工用打磨装置， 其特征在 于， 所述第一滑槽(12)及所述第二滑槽(13)呈平行设置， 所述连接滑槽(14)开设于第一滑 槽(12)及第二滑槽(13)一端。 3.根据权利要求1所述的一种轻质高强度新能源汽车铆钉加工用打磨装置， 其特征在 于， 所述限位 座(7)卡设于第二滑槽(13)内部 。 4.根据权利要求1所述的一种轻质高强度新能源汽车铆钉加工用打磨装置， 其特征在 于， 所述打磨轮(1 1)中部开设有圆台形打磨孔。 5.根据权利要求1所述的一种轻质高强度新能源汽车铆钉加工用打磨装置， 其特征在 于， 所述固定套管(5)一侧内部开设有与铆钉(4)端部配合的卡槽， 其内部设置有防滑槽 。 6.根据权利要求1所述的一种轻质高强度新能源汽车铆钉加工用打磨装置， 其特征在 于， 所述螺杆(8)一端贯穿并延伸至底座(1)的顶部外侧， 底座(1)上表面开设有与螺杆(8) 配合的腰形孔。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217702739 U 2一种轻质高强度新能源汽车铆 钉加工用打磨装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车零配件加工技术领域， 尤其涉及一种轻质高强度新能源汽车 铆钉加工用打磨装置 。 背景技术 [0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源， 综合车辆的动力控制和驱 动方面的先进技 术， 形成的技 术原理先进、 具有新 技术、 新结构的汽车。 [0003]新能源汽车在生产过程中， 其车架需要通过铆接 的工艺进行加工， 这就需要使用 到专业的铆钉， 铆钉为了配合车架厚度及安装需要， 根据安装位置需要对铆钉进 行打磨， 以 满足安装长度 尺寸， 其端部 打磨后形成一个平面， 与铆接孔相配合， 这样在铆钉安装时较为 不便， 需要对其端面进行一定斜度的倒角处 理。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是为了解决现有技术中对铆钉进行打磨时， 只能进行端面打 磨， 难以实现倒角打磨， 打磨长度难以控制的缺点， 而提出的一种轻质高强度新能源汽车铆 钉加工用打磨装置 。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技 术方案： [0006]一种轻质高强度新能源汽车铆钉加工用打磨装置， 包括底座， 所述底座顶部卡设 有滑动座， 所述滑动座内部焊接有固定管， 所述固定管内卡设有铆钉， 固定管一端螺纹连接 有固定套 管， 所述固定套 管端部焊接有手把， 底 座内卡设有限位座， 所述限位座上表面焊接 有螺杆， 底座上表 面焊接有电机座， 所述电机座外侧安装有电机， 所述电机输出端安装有打 磨轮， 底座上表面 开设有第一滑槽、 第二滑槽及连接滑槽 。 [0007]优选的， 所述第一滑槽及所述第二滑槽呈平行设置， 所述连接滑槽开设于第一滑 槽及第二滑槽一端。 [0008]优选的， 所述限位 座卡设于第二滑槽内部 。 [0009]优选的， 所述打磨轮中部开设有圆台形打磨孔。 [0010]优选的， 所述固定套管一侧内部开设有与铆钉端部配合的卡槽， 其内部设置有防 滑槽。 [0011]优选的， 所述螺杆一端贯穿并延伸至底座的顶部外侧， 底座上表面开设有与螺杆 配合的腰形孔。 [0012]本实用新型的有益效果是： [0013]该打磨装置具有两组滑槽， 可以根据使用需要进行选择， 分别实现端部打磨， 改变 铆钉长度及倒角打磨， 方便安装工作， 同时长度控制及打磨量控制效果 好。 附图说明 [0014]图1为本实用新型提出的一种轻质高强度新能源汽车铆钉加工用打磨装置的结构说　明　书 1/2 页 3 CN 217702739 U 3