(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222069365.2 (22)申请日 2022.08.08 (73)专利权人 营口中车 型钢新材 料有限公司 地址 115000 辽宁省营口市 老边区老边 街 道铁南西街 桥梁里 (72)发明人 邢长旺　李慈雷　王宇　黄继业　 英寿鹏　 (51)Int.Cl. B24B 27/033(2006.01) B24B 47/12(2006.01) B24B 47/22(2006.01) (54)实用新型名称 一种铁路货车制动梁 端轴除锈装置 (57)摘要 本实用新型公开的属于制动梁端轴除锈技 术领域， 具体为一种铁 路货车制动梁端轴除锈装 置， 包括连接架， 顶部开 设有滑槽， 滑槽上滑动连 接有连接座， 除锈部件设有两组， 两组除锈部件 呈对称连接于连接架上， 包括安装于连接座外侧 的驱动电机， 驱动电机输出端设置连接轴， 连接 轴外侧套设有多个 打磨盘， 连接架上设置放置端 轴并带动端轴方向改变的调节部件， 驱动电机工 作带动由连接轴与打磨盘组成的打磨 件转动， 然 后通过移动定位座自滑槽上的位置， 改变两组除 锈部件之间的距离与需要除锈的端轴直径适配， 通过两个打磨件相互挤压对端轴表面进行打磨 除锈操作， 适用于不同尺寸 直径的端轴除锈。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 217860627 U 2022.11.22 CN 217860627 U 1.一种铁路货车制动梁端轴除锈装置， 其特 征在于， 包括： 连接架(100)， 顶部开设有滑槽(110)， 滑槽(110)上滑动连接有连接座(120)， 连接座 (120)设有四组， 四组连接座(120)呈对称置于滑槽(110)上， 连接座(120)外侧一体成型连 接有定位 座(121)； 定位座(121)及滑槽(1 10)上均开设有与外 部紧固螺栓螺装配合的螺纹孔； 除锈部件(200)， 设有两组， 两组除锈部件(200)呈对称连接于连接架(100)上， 包括安 装于连接座(120)外侧的驱动电机(210)， 驱动电机(210)输出端设置连接轴(211)， 连接轴 (211)外侧套设有 多个打磨盘(2 20)； 连接架(10 0)上设置放置端轴并带动端轴方向改变的调节部件(40 0)。 2.根据权利要求1所述的一种铁路货车制动梁端轴除锈装置， 其特征在于， 多个所述打 磨盘(220)沿连接轴(21 1)外侧从左至右呈线性 等距排列设置 。 3.根据权利要求1所述的一种铁路货车制动梁端轴除锈装置， 其特征在于， 所述连接架 (100)外侧一体成型连接有对驱动电机(210)底部辅助 支承的承座(130)， 且 连接架(100)顶 部中央位置连接有安装架(140)。 4.根据权利要求3所述的一种铁路货车制动梁端轴除锈装置， 其特征在于， 所述安装架 (140)上设置冷却部件(300)， 冷却部件(300)包括连接于安装架(140)顶部的冷水箱(310)， 冷水箱(310)外侧安装水泵(320)， 水泵(320)输出端连通设置供水管(321)， 供水管(321)外 侧连接多个喷头(321a)。 5.根据权利要求4所述的一种铁路货车制动梁端轴除锈装置， 其特征在于， 多个所述喷 头(321a)沿供水管(321)外侧从左至右呈线性等距排列 设置， 且喷头(321a)输出端对应连 接架(100)设置。 6.根据权利要求1所述的一种铁路货车制动梁端轴除锈装置， 其特征在于， 所述调节部 件(400)包括安装于连接架(100)顶部的电机(410)， 电机(410)输出端顶端连接放置盘 (420)， 放置盘(420)上开设有与端轴适配的弧形槽(421)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217860627 U 2一种铁路货车制动梁端轴除锈装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及制动梁端轴除锈技术领域， 具体为一种铁路货车制动梁端轴除锈 装置。 背景技术 [0002]目前国内各车辆段检修货车制动梁时需要对制动梁端轴进行探伤， 而在探伤前必 须先对制动梁端轴进行除锈处 理， 防止锈迹对后续检测精度造成误差 。 [0003]专利申请号CN201721850998.X提供 的， 一种铁路货车制动梁端轴除锈装置， 包括 制动梁检修流水线和制动梁端轴除锈装置整机， 所述制动梁检修流水线的顶部放置有制动 梁， 所述制动梁的两端设有制动梁端轴， 所述制动梁端轴除锈装置整机包括壳体， 所述制动 梁检修流水线贯穿壳体， 所述壳体中包括除锈系统、 移动系统、 定位夹紧装置、 除尘系统、 气 动系统及 控制系统， 所述定位气缸和夹紧气缸均设置两组， 除尘系统包括除尘口， 所述除尘 口位于制动梁端轴除锈装置整机顶部的左右两侧。 [0004]上述除锈装置在对制动梁端轴进行除锈时， 由于两个除锈系统之间的距离一定， 无法改变两个除锈系统的位置， 只能对同尺寸的制动梁端轴表面进行除锈操作， 适用性较 差。 实用新型内容 [0005]本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较 佳实施方式。 在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略 以避免使本部分、 说明书摘要和实用新型名称的目的模糊， 而这种简化或省略不能用于限 制本实用新型的范围。 [0006]因此， 本实用新型的目的是提供一种铁路货车制动梁端轴除锈装置， 驱动电机工 作带动由连接轴与打磨盘组成的打磨件转动， 然后通过移动定位座自滑槽上 的位置， 改变 两组除锈部件 之间的距离与需要除锈的端轴直径 适配， 通过两个打磨件相互挤压对端轴表 面进行打磨除锈 操作， 适用于不同尺寸 直径的端轴除锈。 [0007]为解决上述技术问题， 根据本实用新型的一个方面， 本实用新型提供了如下技术 方案： [0008]一种铁路货车制动梁端轴除锈装置， 其包括： [0009]连接架， 顶部开设有滑槽， 滑槽上滑动连接有连接座， 连接座设有四组， 四组连接 座呈对称置 于滑槽上， 连接座外侧一体成型 连接有定位 座； [0010]定位座及滑槽上均开设有与外 部紧固螺栓螺装配合的螺纹孔； [0011]除锈部件， 设有两组， 两组除锈部件呈对称 连接于连接架上， 包括安装于连接座外 侧的驱动电机， 驱动电机 输出端设置连接轴， 连接轴外侧套设有 多个打磨盘； [0012]连接架上设置放置端轴并带动端轴方向改变的调节部件。 [0013]作为本实用新型所述的一种铁路货车制动梁端轴除锈装置的一种优选方案， 其说　明　书 1/4 页 3 CN 217860627 U 3