(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221752401.9 (22)申请日 2022.07.08 (73)专利权人 青岛海跃潜水工程有限公司 地址 266000 山东省青岛市黄岛区五台山 路848号楼一单 元503室 (72)发明人 李鑫　 (51)Int.Cl. B24B 27/033(2006.01) B24B 47/12(2006.01) B24B 47/22(2006.01) B24B 41/00(2006.01) (54)实用新型名称 船舶螺旋桨水下清理打磨装置 (57)摘要 本实用新型涉及船舶螺旋桨 设备领域， 公开 了船舶螺旋桨水下清理打磨装置， 包括安装座， 所述安装座的底部设置有调节机构， 所述调节机 构的右侧设置有清理打磨机构； 所述清理打磨机 构包括第三电机和高压水泵， 所述第三电机的驱 动端固定连接有打磨头， 所述高压水泵的出水端 固定连接有输送管， 所述输送管的一端固定连接 有环形管， 所述环形管的右侧固定连接有空化射 流喷头。 本实用新型中， 通过第三电机带动打磨 头对螺旋桨进行首次清理打磨， 从而可以实现藤 壶、 海藻等污物的初步清理， 通过空化射流喷头 形成的空化核空化气泡， 持续喷射到螺旋桨的表 面， 空化核空化气泡由于受阻滞而引起破裂， 从 而使得螺旋桨表面的污物进一 步被空蚀。 权利要求书1页 说明书5页 附图3页 CN 217530391 U 2022.10.04 CN 217530391 U 1.船舶螺旋桨水下清 理打磨装置， 包括安装座 （1） ， 其特征在于： 所述安装座 （1） 的底部 设置有调节机构 （3） ， 所述调节机构 （3） 的右侧设置有清理打磨机构 （14） ； 所述清理打磨机构 （14） 包括第三电机 （15） 和高压水泵 （20） ， 所述第三电机 （15） 的驱动 端固定连接有打磨头 （16） ， 所述高压水泵 （20） 的出水端固定连接有输送管 （19） ， 所述输送 管 （19） 的一端固定连接有环形管 （17） ， 所述环形管 （17） 的右侧固定连接有空化射流喷头 （18） ， 所述高压水泵 （20） 的进水端固定连接在进水 管 （21） 的一端； 所述调节机构 （3） 包括第一电机 （6） ， 所述第一电机 （6） 的驱动端固定连接在横杆 （7） 的 顶部， 所述横杆 （7） 的顶部右端固定连接有第二电机 （9） ， 所述第二电机 （9） 的驱动端贯穿横 杆 （7） 和安装框架 （23） 的顶部并固定连接有螺纹杆 （10） ， 所述螺纹杆 （10） 的外径上螺纹连 接有螺纹套 （1 1） ， 所述螺纹套 （1 1） 的右侧固定连接有电动推杆 （12） 。 2.根据权利要求1所述的船舶螺旋桨水下清理打磨装置， 其特征在于： 所述安装座 （1） 的顶部四角均设置有固定螺孔 （2） ， 所述安装座 （1） 的底部中心处固定连接在竖杆 （4） 的顶 部， 所述竖杆 （4） 的底部 设置有安装槽 （5） ， 所述安装槽 （5） 的顶部内壁固定连接在第一电机 （6） 的顶部 。 3.根据权利要求1所述的船舶螺旋桨水下清理打磨装置， 其特征在于： 所述高压水泵 （20） 的前侧固定连接在安装框架 （23） 的后侧， 所述安装框架 （23） 的顶部固定连接在横杆 （7） 的底部， 所述横杆 （7） 的左侧固定连接有配重块 （8） 。 4.根据权利要求1所述的船舶螺旋桨水下清 理打磨装置， 其特征在于： 所述螺纹杆 （10） 的底端转动连接在安装框架 （23） 的底部内壁上， 所述螺纹套 （11） 的前后两侧分别滑动连接 在安装框架 （23） 的前后两侧内壁上。 5.根据权利要求1所述的船舶螺旋桨水下清理打磨装置， 其特征在于： 所述第三电机 （15） 的左侧固定连接在安装盘 （13） 的右侧中心处， 所述环形管 （17） 的左侧固定连接在安装 盘 （13） 的右侧外径上， 所述 安装盘 （13） 的左侧中心处固定连接在电动推杆 （12） 的右端。 6.根据权利要求1所述的船舶螺旋桨水下清 理打磨装置， 其特征在于： 所述进水管 （21） 的底端固定连接有过 滤笼头 （22） ， 所述过 滤笼头 （22） 为空心 镂空的球形 笼头。 7.根据权利要求1所述的船舶螺旋桨水下清理打磨装置， 其特征在于： 所述第一电机 （6） 、 第二电机 （9） 、 电动推杆 （12） 、 第三电机 （15） 和高压水泵 （20） 均通过无线信号与远程控 制终端相连。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217530391 U 2船舶螺旋桨水下清理 打磨装置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及船舶螺 旋桨设备 领域， 尤其涉及船舶螺 旋桨水下清理打磨装置 。 背景技术 [0002]机动船舶都是依靠主发动机驱动螺旋桨使得船舶航行的， 螺旋桨的推动效率对船 舶的航行速度有较大的影响， 在船舶航行一定时间后， 其螺旋桨表面会吸附着污物， 污物增 加了螺旋桨桨叶与水之 间的摩擦力， 这样螺旋桨高速旋转时为克服这些摩擦力必 然要消耗 更多能量， 导致的最终结果是船舶的航行速度变慢、 油耗增加、 营运成本增加， 因此需要定 期对船舶螺 旋桨进行清理打磨， 以实现对螺 旋桨表面污物的清理。 [0003]目前， 由于船舶出航螺旋桨表面会附着如藤壶、 海藻等海洋生物， 形成生物污垢， 因此需要用到清理打磨装置对螺旋桨进行定期的清理打磨， 但是现有的清理打磨装置在使 用过程中不便于根据螺旋桨的位置进行方向和深度的调整， 从而增加了清理打磨时间， 并 且打磨清理方式单一， 造成清理效果较差， 因此需要对清理打磨装置进行改进。 发明内容 [0004]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点， 而提出的船舶螺旋桨水下 清理打磨装置， 既可以适应不同水深的螺旋桨打磨作业， 又可以调整螺旋桨打磨位置， 有利 于提升清理打磨效率和效果， 并且可以保证了螺旋桨清理打磨的程度， 有利于对螺旋桨进 行保护。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供了如下技 术方案： [0006]船舶螺旋桨水下清理打磨装置， 包括安装座， 所述安装座的底部设置有调节机构， 所述调节机构的右侧设置有清理打磨机构； [0007]所述清理打磨机构包括第三电机和高压水泵， 所述第三电机的驱动端固定连接有 打磨头， 所述高压水泵的出水端固定连接有输送管， 所述输送管的一端固定连接有环形管， 所述环形管的右侧固定连接有空化射流喷头， 所述高压水泵的进 水端固定连接在进水管的 一端； [0008]所述调节机构包括第一电机， 所述第一电机 的驱动端固定连接在横杆的顶部， 所 述横杆的顶部右端固定连接有第二电机， 所述第二电机的驱动端贯穿横杆和安装框架的顶 部并固定连接有螺纹杆， 所述螺纹杆的外径上螺纹连接有螺纹套， 所述螺纹套的右侧固定 连接有电动推杆。 [0009]通过上述技术方案， 通过第一电机带动横杆、 第二电机等结构可以进行转动， 从而 可以改变打磨头和空化射流喷头的方向角度， 有利于对螺旋桨进行打磨， 通过第二电机带 动螺纹杆进 行转动， 螺纹杆带动螺纹套进 行上下运动， 便于带动电动推杆、 安装盘和清理打 磨机构等进行深度的调整， 既可以适应不同水深的螺旋桨打磨作业， 又可以调整螺旋桨打 磨位置， 有利于提升清理打磨效率和效果， 当清理打磨 机构处于合适深度后， 通过第三电机 带动打磨 头对螺旋桨进 行首次清理打磨， 从而可以实现藤壶、 海藻等污物的初步清理， 在高说　明　书 1/5 页 3 CN 217530391 U 3