(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210648852.6 (22)申请日 2022.06.10 (71)申请人 陈柯 地址 450000 河南省郑州市金 水区黄河路 20号 (72)发明人 陈柯　 (51)Int.Cl. B21D 43/00(2006.01) B21D 43/09(2006.01) B21D 37/18(2006.01) B21D 37/16(2006.01) B08B 3/02(2006.01) B21D 53/88(2006.01) (54)发明名称 一种可对汽车板材快速定位的汽车板材冲 压模具及方法 (57)摘要 本发明涉及冲压模具技术领域， 具体为一种 可对汽车板材快速定位的汽车板材冲压模具， 包 括下模座， 便于对汽车板材冲压的下模具， 对模 具进行定位的限位杆， 对汽车板材加工的上模 具， 所述下模 具上设置有对汽车板材快速定位的 定位机构， 所述下模具的内部设置有对汽车板材 及模具润滑的润滑机构， 所述下模 具的内部还设 置有对汽车板材降温除污的降温机构， 本发明的 目的在于提供一种可对汽车板材快速定位的汽 车板材冲压模具， 当对汽车板材进行冲压时， 冲 压模具对汽车板材进行快速定位， 提高工作效 率， 并且在冲压过程中对汽车板材以及冲压模具 进行润滑， 降低汽车板材与冲压模具的摩擦系 数， 保护模具表面， 避免模具损坏。 权利要求书2页 说明书5页 附图8页 CN 114951470 A 2022.08.30 CN 114951470 A 1.一种可对汽车板材快速定位的汽车板材冲压模具， 包括下模座 （1） ， 便于对汽车板材 冲压的下模具 （2） ， 对模具进行定位的限位杆 （6） ， 对汽车板材加 工的上模具 （7） ， 其特征在 于， 所述下模 具 （2） 上设置有对汽 车板材快速定位的定位机构 （3） ， 所述下模 具 （2） 的内部 设 置有对汽 车板材及 模具润滑的润滑机构 （4） ， 所述下模具 （2） 的内部还设置有对汽车板材降 温除污的降温机构 （5） 。 2.根据权利要求1所述的一种可对汽车板材快速定位的汽车板材冲压模具， 其特征在 于， 所述下模座 （1） 的内部开设有储料槽 。 3.根据权利要求1所述的一种可对汽车板材快速定位的汽车板材冲压模具， 其特征在 于， 所述定位机构 （3） 包括移动底座 （31） ， 所述移动底座 （31） 的内部固定设置有电机 （32） ， 且所述电机 （32） 的输出端贯穿移动底 座 （31） ， 所述电机 （32） 的输出端 上固定设置有定位轮 （33） ， 所述下模具 （2） 的一侧固定设置有 固定杆 （34） ， 且所述固定杆 （34） 远离下模具 （2） 的 一端贯穿移动底座 （31） 的内壁， 所述固定杆 （34） 的外侧表面设置有第一伸缩弹簧 （35） ， 且 所述第一伸缩弹簧 （3 5） 与移动底座 （31） 、 下模具 （2） 固定连接 。 4.根据权利要求3所述的一种可对汽车板材快速定位的汽车板材冲压模具， 其特征在 于， 所述移动底座 （31） 的一端固定设置有固定块 （37） ， 所述固定块 （37） 的另一端设置有夹 具 （38） ， 且所述固定块 （37） 、 夹具 （38） 均在下模具 （2） 的内部滑动。 5.根据权利要求3所述的一种可对汽车板材快速定位的汽车板材冲压模具， 其特征在 于， 所述定位轮 （33） 的外侧设置有传送带 （36） ， 所述传送带 （36） 远离定位轮 （33） 的一端设 置有传送轴 （39） ， 所述传送轴 （39） 的一端 固定设置有螺纹杆 （310） ， 所述螺纹杆 （310） 的外 侧螺接有螺纹套 （31 1） 。 6.根据权利要求5所述的一种可对汽车板材快速定位的汽车板材冲压模具， 其特征在 于， 所述润滑机构 （4） 包括储 液槽 （41） ， 所述储液槽 （41） 开设在下模 具 （2） 的内部， 所述储 液 槽 （41） 的内部固定设置有第二伸缩弹簧 （42） ， 所述第二伸缩弹簧 （42） 的另一端设置有第一 封盖 （43） ， 所述螺纹杆 （310） 与第一封盖 （43） 贯穿连接， 所述螺纹套 （311） 与第一封盖 （43） 固定连接， 所述第一封盖 （43） 在储液槽 （41） 的内部密封滑动， 且所述第二伸缩弹簧 （42） 与 第一封盖 （43） 挤压连接， 所述储液槽 （41） 的内部固定设置有第一输水管 （44） ， 且所述第一 输水管 （44） 与第一封盖 （43） 贯穿连接， 所述第一输水管 （44） 位于储 液槽 （41） 内部的一端设 置有注水孔， 且所述储液槽 （41） 的另一端设置有喷 嘴。 7.根据权利要求1所述的一种可对汽车板材快速定位的汽车板材冲压模具， 其特征在 于， 所述降温机构 （5） 包括蓄水槽 （51） ， 所述蓄水槽 （51） 开设在下模 具 （2） 的内部， 所述蓄水 槽 （51） 的内部固定设置有第三伸缩弹簧 （52） ， 所述第三伸缩弹簧 （52） 的另一端设置有第二 封盖 （53） ， 所述第二封盖 （53） 在蓄水槽 （51） 的内部密封滑动， 所述蓄水槽 （51） 的底端连通 设置有第二输水管 （55） ， 所述第二输水管 （55） 贯穿设置在下模座 （1） 的内部， 且 所述第二输 水管 （55） 远离蓄水槽 （51） 的一端与下模座 （1） 内部的储料槽连通连接 。 8.根据权利要求1所述的一种可对汽车板材快速定位的汽车板材冲压模具， 其特征在 于， 所述上模具 （7） 靠近下模具 （2） 的一侧固定设置有挤压杆 （54） ， 且所述挤压杆 （54） 靠近 第二封盖 （53） 的一端与第二封 盖 （53） 挤压连接 。 9.根据权利要求7所述的一种可对汽车板材快速定位的汽车板材冲压模具， 其特征在 于， 所述第二输水管 （55） 的内部固定设置有固定扇 （56） ， 且所述固定扇 （56） 的底端内部固权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 114951470 A 2定设置有第四伸缩弹簧 （57） ， 所述第四伸缩弹簧 （57） 远离固定扇 （56） 的一端设置有喷头 （58） ， 且所述喷头 （58） 与第四伸缩弹簧 （57） 固定连接， 所述喷头 （58） 在第二输水管 （55） 的 内部密封滑动， 所述第二输水管 （55） 靠近喷头 （58） 的一端内部设置有第一凸块， 所述 喷头 （58） 位于第二输水管 （55） 内部的一端设置有第二凸块， 且 所述第一凸块与第二凸块挤压连 接。 10.一种根据权利要求1 ‑9中任意一项所述的一种可对汽车板材快速定位的汽车板材 冲压模具的使用方法， 其特征在于， 将上模具 （7） 与压力机连接， 将汽车板材放置在定位轮 （33） 上， 汽车板材挤压定位轮 （33） ， 使定位轮 （33） 移动， 定位轮 （33） 带动电机 （32） 移动， 电 机 （32） 带动移动底座 （31） 移动， 使移动底座 （31） 挤压第一伸缩弹簧 （35） ， 并且移动底座 （31） 沿着固定杆 （34） 移动， 使汽 车板材能够通过定位轮 （33） 放置在下模 具 （2） 上， 启动电机 （32） ， 电机 （32） 带动定位轮 （33） 转动， 使定位轮 （33） 带动汽车板材在下模具 （2） 的表面移 动， 移动底 座 （31） 移动的同时带动固定块 （37） 移动， 固定块 （37） 带动夹具 （38） 移动， 当汽 车 板材移动到夹具 （38） 位置时， 夹具 （38） 使汽车板材移动的更加稳定， 定位轮 （33） 转动的同 时带动传送带 （36） 转动， 传送带 （36） 带动 传送轴 （39） 转动， 传送轴 （39） 带动螺纹杆 （310） 转 动， 由于螺纹套 （311） 与第一封盖 （43） 固定连接， 所以只 能沿着螺纹杆 （310） 移动， 螺纹杆 （310） 带动螺纹杆 （310） 上螺接的螺纹套 （311） 向下移动， 螺纹套 （311） 带动第一封盖 （43） 在 储液槽 （41） 的内部滑动， 第一封盖 （43） 移动的同时挤压第二伸缩弹簧 （42） ， 并且第一封盖 （43） 挤压储 液槽 （41） 内的润滑剂， 使润滑剂通过第一输水管 （44） 上开设的注水孔流入到第 一输水管 （44） 的内部， 第一输水管 （44） 内部的润滑剂通过喷嘴喷出， 对上模具 （7） 进行润 滑， 当汽车板材移动到喷嘴下方时， 对汽车板材进行润滑， 暂停电机 （32） ， 使电机 （32） 不带 动汽车板材继续移动， 启动压力机， 使压力机的输出端带动上模 具 （7） 沿着限位杆 （6） 移动， 对放置在下模具 （2） 上的汽车板材进行冲压， 冲压后的汽车板材通过下模具 （2） ， 掉落在下 模座 （1） 内部的储料槽内， 上模具 （7） 移动的同时带动挤压杆 （54） 移动， 挤压杆 （54） 靠近第 二封盖 （53） 的一端挤压第二封盖 （53） ， 挤压杆 （54） 带动第二封盖 （53） 在蓄水槽 （51） 的内部 滑动， 并且第二封盖 （53） 挤压第三伸缩弹簧 （52） ， 第二封盖 （53） 挤压蓄水槽 （51） 内部的水， 使水流入到第二输水管 （55） 的内部， 水通过第二输水管 （55） 移动时经过固定扇 （56） ， 水通 过固定扇 （56） 挤压喷头 （58） ，