(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220435693.7 (22)申请日 2022.03.01 (73)专利权人 广东合鑫达电子有限公司 地址 516100 广东省惠州市博罗县园洲镇 上南村小塘 (72)发明人 王伟浩　万镜池　 (74)专利代理 机构 北京奇眸智达知识产权代理 有限公司 1 1861 专利代理师 吴小平 (51)Int.Cl. B62B 3/00(2006.01) B62B 3/04(2006.01) B62B 3/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种PCB插架转 运车 (57)摘要 本实用新型公开了一种PCB插架转运车， 涉 及到PCB插架转运车领域， 包括转运车， 所述转运 车的上方放置有转运箱， 所述转运箱呈一侧开口 的矩形盒体结构， 转运箱的开口位置设置有门 板， 转运箱的上下内壁分别设置有夹持固定在 PCB上下方的上插架、 下插架， 为了解决PCB在运 输过程中容易产生刮伤的现象， 在转运车上设置 有放置PCB的转运箱， PCB卡合限制在转运箱中的 上插架、 下插架之间， 使得相邻的两组PCB之间不 会接触， 避免了多组PCB之间叠放导致刮伤的现 象， 结构性强。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 216734341 U 2022.06.14 CN 216734341 U 1.一种PCB插架转运车， 包括转运车(1)， 其特征在于： 所述转运车(1)的上方放置有转 运箱(2)， 所述转运箱(2)呈一侧开口的矩形盒体结构， 转运箱(2)的开口位置设置有门板 (9)， 转运箱(2)的上下内壁分别设置有夹持固定在PCB上下方的上插架(10)、 下插架(11)， 所述上插架(10)呈向下开口的凹字形结构， 下插架(11)呈向上开口的凹字形结构， 上插架 (10)、 下插架(11)的凹字形内壁上均固定设置有橡胶层(15)， 上插架(10)中的橡胶层(15) 一侧设置有第一橡胶凸起(17)， 下插架(11)中的橡胶层(15)一侧设置有第二橡胶凸起 (18)， 所述第一橡胶凸起(17)设置于橡胶层(15)下方开口位置靠近门板(9)的一侧， 所述第 二橡胶凸起(18)设置于橡胶层(15)底部靠近门板(9)的一侧， 卡合在上下两组对应的橡胶 层(15)中的PCB呈 上端朝向门板(9)一侧倾 斜的状态。 2.根据权利 要求1所述的一种PCB插架转运车， 其特征在于： 所述转运箱(2)的底部设置 偶供下插架(1 1)滑动的第四滑槽(13)。 3.根据权利 要求1所述的一种PCB插架转运车， 其特征在于： 所述转运箱(2)的上方设置 有供上插架(10)滑动的第三滑槽(12)， 第三滑槽(12)中滑动设置有转动杆(7)， 转动 杆(7) 的底端转动连接在上插架(10)的上表面中间位置， 转动杆(7)外圈处上下设置有多组定位 杆(14)， 对应的定位杆(14)贴合限制在转 运箱(2)的上表面。 4.根据权利要求3所述的一种PCB插架转运车， 其特征在于： 所述第三滑槽(12)的两侧 设置有贯穿转运箱(2)上方的第一滑槽(3)， 所述第一滑槽(3)中滑动设置有限位杆(4)， 所 述限位杆(4)在上插架(10)的两端上表面各固定设置有一组。 5.根据权利 要求1所述的一种PCB插架转运车， 其特征在于： 所述转运箱(2)的上方设置 有上挡板(5)， 上挡板(5)上设置有供转动杆(7)上端滑动的第二滑槽(6)， 转动杆(7)的上端 设置有限位段， 所述上挡板(5)  的侧面固定焊接有连接支架(8)， 连接支架(8)的下端固定 焊接在转 运箱(2)的侧面。 6.根据权利 要求1所述的一种PCB插架转运车， 其特征在于： 所述转运箱(2)的两侧底部 均设置有铰接座， 铰接座设置在靠近转运箱(2)一侧开口的位置， 所述门板(9)的下端通过 铰接轴活动铰接在两组铰接座之间。 7.根据权利 要求6所述的一种PCB插架转运车， 其特征在于： 所述门板(9)的上端内侧固 定设置有磁性吸条， 磁性吸条与转 运箱(2)之间吸附固定 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216734341 U 2一种PCB插架转运车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及PCB插架转 运车领域， 特别涉及一种PCB插架转 运车。 背景技术 [0002]随着微电子技术发展， PCB对其外观要求愈加精益求精， 刮伤报废作为行业难点， 一靠作业规范性控制， 二靠辅助性工具。 微小线路插花刮伤对后工序修复造成一定难度， 影 响其一次性良率， 造成不必要之报 废。 [0003]另在运输过程中容 易对PCB产生刮伤， 影响其 一次性良率， 造成不必要之报 废。 [0004]因此， 发明一种PCB插架转 运车来解决上述问题很有必要。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供一种PCB插架转运车， 以解决上述背景技术中提出的 问题。 [0006]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种PCB插架转运车， 包括转运 车， 所述转运车的上方放置有转运箱， 所述转运箱呈一侧开口的矩形盒体结构， 转运箱的开 口位置设置有门板， 转运箱的上下内壁分别设置有夹持固定在PCB上下方的上插架、 下插 架， 所述上插架呈向下开口的凹字形结构， 下插架呈向上开口的凹字形结构， 上插架、 下插 架的凹字形内壁上均均固定设置有橡胶层， 上插架中的橡胶层一侧设置有第一橡胶 凸起， 下插架中的橡胶层一侧设置有第二橡胶凸起， 所述第一橡胶凸起设置于橡胶层下方开口位 置靠近门板的一侧， 所述第二橡胶 凸起设置于橡胶层底部靠近门板的一侧， 卡合在上下两 组对应的橡胶 层中的PCB呈 上端朝向门板一侧倾 斜的状态。 [0007]优选的， 所述 转运箱的底部设置偶供 下插架滑动的第四滑槽 。 [0008]本实施例中， 为了解决PCB在运输过程中容易产生刮伤的现象， 在转运车上设置有 放置PCB的转运箱， PCB卡合限制在转运箱中的上插架、 下插架之间， 使得相邻的两组PCB之 间不会接触， 避免了多组PCB之间叠放 导致刮伤的现象， 结构性强。 [0009]优选的， 所述转运箱的上方设置有供上插架滑动的第三滑槽， 第三滑槽中滑动设 置有转动杆， 转动杆 的底端转动连接在上插架的上表面中间位置， 转动杆外圈处上下设置 有多组定位杆， 对应的定位杆贴合限制在转 运箱的上表面。 [0010]需要说明的是， 转运箱的一侧开口， 打开门板时便于装卸上插架、 下插架之间卡合 的PCB， 且卡合在上下两组对应的橡胶层中的PCB呈上端朝向门板一侧倾斜的状态， 在卸除 时， PCB板会直接向转 运箱的开口外侧倾 斜掉落， 易于卸料。 [0011]优选的， 所述第三滑槽 的两侧设置有贯穿转运箱上方的第一滑槽， 所述第一滑槽 中滑动设置有限位杆， 所述限位杆在上插架的两端上表面各固定设置有一组。 [0012]进一步的， 下插架可在转运箱底部 的第四滑槽中滑动， 便于调节对应 的下插架的 位置。 [0013]优选的， 所述转运箱的上方设置有上挡板， 上挡板上设置有供转动杆上端滑动的说　明　书 1/4 页 3 CN 216734341 U 3