(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220952963.1 (22)申请日 2022.04.22 (73)专利权人 浙江虎翼智能装备有限公司 地址 315613 浙江省宁波市宁海县西店镇 望园一路2号1号楼3－1 (72)发明人 章晓霞　 (74)专利代理 机构 宁波鼎源专利代理事务所 (普通合伙) 33411 专利代理师 陈千楷 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 5/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种升降手 推车的折叠式车底结构 (57)摘要 本实用新型提供一种升 降手推车的折叠式 车底结构， 包括车架、 把手和锁定组件， 车架下端 的四周设置有车轮， 车架右端的前后两侧对称地 固定有固定块， 锁定组件设置于两固定块， 固定 块由连接块、 挡板、 前后对称设置的两侧板组成， 两侧板的左端通过连接块、 挡板连接， 把手的下 端通过第一转轴转动地连接于两侧板之间， 把手 的下端设置有位于第一转轴下方且与锁定组件 相配合的限位柱。 本实用新型的优点在于： 结构 简单可靠， 把手展开时不会倾倒， 解锁后可使把 手折叠， 便 于存放。 权利要求书1页 说明书3页 附图5页 CN 217022591 U 2022.07.22 CN 217022591 U 1.一种升降手推车的折叠式车底结构， 其特征在于： 包括车架 （1） 、 把手 （4） 和锁定组 件， 所述车架 （1） 下端的四周设置有 车轮 （2） ， 所述车架 （1） 右端的前后两侧对称地固定有固 定块 （3） ， 所述锁定组件设置于两所述固定块 （3） ， 所述固定块 （3） 由连接块、 挡板 （3.1） 、 前 后对称设置的两侧板组成， 两所述侧 板的左端通过所述连接块、 所述挡板 （3.1） 连接， 所述 把手 （4） 的下端通过第一转轴 （5） 转动地连接于两所述侧板之间， 所述把手 （4） 的下端设置 有位于所述第一转轴 （5） 下方且与所述锁定组件相配合的限位柱 （4.1） ， 所述把手 （4） 展开 时， 所述把手 （4） 下端的左侧抵于所述挡板 （3.1） 的右端面， 所述限位柱 （4.1） 的右侧抵于所 述锁定组件； 所述锁定组件解锁后， 所述 把手 （4） 折叠且抵 于所述挡板 （3.1） 的上端面。 2.如权利要求1所述的一种升降手推车的折叠 式车底结构， 其特征在于： 所述锁定组件 包括解锁杆 （8） ， 所述解锁杆 （8） 的左右两端对称地设置与所述限位柱 （4.1） 抵接的抵块 （6） ， 所述抵块 （6） 通过第二转轴 （7） 转动地连接于两所述侧板之间， 所述第二转轴 （7） 外套 设有连接所述抵块 （6） 、 所述侧板的扭簧。 3.如权利要求2所述的一种升降手推车的折叠 式车底结构， 其特征在于： 所述第 二转轴 （7） 处于所述第一 转轴 （5） 的右下 方， 所述第一 转轴 （5） 处于所述挡板 （3.1） 的右上 方。 4.如权利要求2所述的一种升降手推车的折叠式车底结构， 其特征在于： 所述解锁杆 （8） 的中部设有折弯部， 所述 把手 （4） 展开时， 所述 折弯部向右内凹且处于水平。 5.如权利要求1所述的一种升降手推车的折叠式车底结构， 其特征在于： 所述挡板 （3.1） 为从右上向左下倾 斜设置。 6.如权利要求1所述的一种升降手推车的折叠式车底结构， 其特征在于： 所述车架 （1） 包括左右对称设置的L型角铁 （1.1） ， 两所述角铁 （1.1） 之间连接有前后对称设置的两长条 （1.2） 。 7.如权利要求6所述的一种升降手推车的折叠式车底结构， 其特征在于： 所述车轮 （2） 包括转动地设置于靠近所述把手 （4） 一侧的所述角铁 （1.1） 下端的两转 向轮 （2.1） 、 通过螺 钉固定于另一侧所述角铁 （1.1） 下端的两直轮 （2.2） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217022591 U 2一种升降手推车的折叠式车底 结构 技术领域 [0001]本实用新型 涉及一种升降手 推车， 特别涉及一种升降手 推车的折叠式车底结构。 背景技术 [0002]手推车是以人力推、 拉的搬运车辆， 它是一切车辆的始祖。 虽然手推车物料搬运技 术不断发展， 但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。 手推车在生产和 生活中获得广 泛应用是因为它造价低廉、 维护简单、 操作方便、 自重轻， 能在机动车辆不便使用的地方工 作， 在短距离搬运较轻的物品时十分方便 。 [0003]一般的手推车会设置把手以及载物台， 在车底与载物台之间设置液压千斤顶， 通 过踩踏方式来 实现升起载物台， 通过拉索来 实现下降载物台， 但是把手较高， 这样 手推车所 占的体积太大， 不利于存放在房间的角落里。 实用新型内容 [0004]【1】 要解决的技 术问题 [0005]本实用新型要解决的技术问题是提供一种升降手推车的折叠式车底结构， 结构简 单可靠， 把手展开时不会倾倒， 解锁后可使把手折叠， 便 于存放。 [0006]【2】 解决问题的技 术方案 [0007]本实用新型提供一种升降手推车的折叠式车底结构， 包括车架、 把手和锁定组件， 所述车架下端的四周设置有车轮， 所述车架右端的前后两侧对称地固定有固定块， 所述锁 定组件设置于两所述固定块， 所述固定块由连接块、 挡板、 前后对称设置的两侧板组成， 两 所述侧板的左端通过所述连接块、 所述挡板连接， 所述把手的下端通过第一转轴转动地连 接于两所述侧板之 间， 所述把手的下端设置有位于所述第一转轴下方且与所述锁定组件相 配合的限位柱， 所述把手展开时， 所述把手下端的左侧抵于所述挡板的右端面， 所述限位柱 的右侧抵 于所述锁定组件； 所述锁定组件解锁后， 所述 把手折叠且抵 于所述挡板的上端面。 [0008]可以理解的是， 两侧板、 连接块固定在车架的右端， 结构稳定， 两侧板之间的间距 可以作为把手、 锁定组件的活动空间， 把手展开用于推车时， 把手下端的左侧抵于挡板的右 端面， 限位柱的右侧抵于锁定组件， 使得把手不会倾倒下来， 使用方便； 锁定组件解锁后， 把 手就可以倒下来 折叠， 在把手重力的作用下， 把手的下端面抵 于挡板的上端面， 便 于收纳。 [0009]本实用新型进一步的优选方案： 所述锁定组件包括解锁杆， 所述解锁杆的左右两 端对称地设置与所述限位柱抵接的抵块， 所述抵块通过第二转轴转动地连接于两所述侧板 之间， 所述第二 转轴外套设有连接所述抵块、 所述侧板的扭簧。 [0010]可以理解的是， 把手展开用于推车时， 把手下端的左侧抵于挡板的右端面， 限位柱 的右侧抵于抵块的左端面， 把手不会倾倒下来， 使用方便； 脚踩解锁杆， 抵块顺时针转动， 抵 块不再抵住限位柱， 把手解锁后， 把手就可以逆时针倒下来折叠， 在把手重力的作用下， 把 手的下端面抵 于挡板的上端面， 便 于收纳。 [0011]进一步的， 所述第二转轴处于所述第一转轴的右下方， 所述第一转轴处于所述挡说　明　书 1/3 页 3 CN 217022591 U 3