(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220720429.8 (22)申请日 2022.03.25 (73)专利权人 浙江凯达人防设备股份有限公司 地址 314400 浙江省嘉兴 市海宁市海昌街 道双飞路1号 (72)发明人 朱敏慎　张圣涛　钱国强　朱晨辉　 (74)专利代理 机构 浙江永航联科专利代理有限 公司 33304 专利代理师 俞培锋 (51)Int.Cl. B62B 3/04(2006.01) B62B 3/02(2006.01) B62B 3/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种密闭门用转 运装置 (57)摘要 本实用新型提供了一种密闭门用转运装置， 属于机械技术领域。 本密闭门用转运装置， 包括 左车架和右车架， 其特征在于， 所述左车架和右 车架上均具有若干滚轮， 左车架和右车架上固定 有安装台， 安装台上固定有液压缸， 且液压缸的 活塞杆竖直向下， 液压缸的活塞杆端部和提升件 相连， 左车架上水平连接有左支撑导杆， 右车架 上水平连接有右支撑导杆， 左支撑导杆与右支撑 导杆之间具有滑动设置有 连接座， 左支撑导杆上 具有齿条一， 右支撑导杆上具有齿条二， 连接座 上竖直转动安装有调整轴， 调整轴上端和手轮相 连， 调整轴下端和联动齿轮相连， 联动齿轮与齿 条一相啮合同时联动齿轮又与齿条二相啮合。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 217496189 U 2022.09.27 CN 217496189 U 1.一种密闭门用转运装置， 包括左车架(2)和右车架(10)， 其特征在于， 所述左车架(2) 和右车架(10)上均具有若干滚轮(1)， 左车架(2)和右车架(10)上固定有安装台(9)， 安装台 (9)上固定有液压缸(5)， 且液压缸(5)的活塞杆竖直向下， 液压缸(5)的活塞杆端部和提升 件(12)相连， 左车架(2)上水平连接有左支撑导杆(13)， 右车架(10)上水平连接有右支撑导 杆(18)， 左支撑导杆(13)与右支撑导杆(18)之间具有滑动设置有连接座(6)， 左支撑导杆 (13)上具有齿条一(19)， 右支撑导杆(18)上具有齿条二(22)， 连接座(6)上竖直转动安装有 调整轴(20)， 调整轴(20)上端和手轮(16)相连， 调整轴(20)下端和联动齿轮(21)相连， 联动 齿轮(21)与齿条一(19)相啮合同时联动齿轮(21)又与齿条二(22)相啮合， 连接座(6)上还 具有用于与左支撑导杆(13)相配合的锁紧螺栓一(15)和用于与右支撑导杆(18)相配合的 锁紧螺栓二(17)。 2.根据权利要求1所述的密闭门用转运装置， 其特征在于， 所述滚轮(1)为自锁式万向 轮。 3.根据权利要求1所述的密闭门用转运装置， 其特征在于， 所述左车架(2)和右车架 (10)上均具有把手(4)。 4.根据权利要求1所述的密闭门用转运装置， 其特征在于， 所述提升件(12)上还具有防 滑垫(23)。 5.根据权利要求1所述的密闭门用转运装置， 其特征在于， 所述锁紧螺栓一(15)和锁紧 螺栓二(17)上均焊接有手柄(14)。 6.根据权利要求1所述的密闭门用转运装置， 其特征在于， 所述左车架(2)上具有控制 盒(3)， 液压缸(5)通过线路与控制盒(3)相连。 7.根据权利要求1所述的密闭门用转运装置， 其特征在于， 所述安装台(9)上还竖直固 定有轨道(8)， 轨道(8)上设置有滑座(7)， 提升件(12)和滑座(7)相连， 轨道(8)上下端均具 有限位块(11)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217496189 U 2一种密闭 门用转运装 置 技术领域 [0001]本实用新型属于 机械技术领域， 涉及一种密闭门用转 运装置。 背景技术 [0002]人防门要求具备能够防火、 防水、 防战争时冲击波等功能， 所以通常采用特殊的工 艺或材料制造而成， 从而使得人防门的重量较大， 这就导致在生产中搬运人防门时， 采用人 力搬运比较困难。 因此， 设计出一种密闭门用转 运装置是很有必要的。 发明内容 [0003]本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题， 提出了一种密闭门用转运装 置， 该转运装置具有转 运方便的特点。 [0004]本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现： 一种密闭门用转运装置， 包括左 车架和右车架， 其特征在于， 所述左车架和右车架上均具有若干滚轮， 左车架和右车架上固 定有安装台， 安装台上固定有 液压缸， 且液压缸的活塞杆竖直向下， 液压缸的活塞 杆端部和 提升件相连， 左车架上水平连接有左支撑导杆， 右车架上水平连接有右支撑导杆， 左支撑导 杆与右支撑导杆之间具有滑动设置有连接座， 左支撑导杆上具有齿条一， 右支撑导杆上具 有齿条二， 连接座上竖直转动安装有调整轴， 调整轴上端和手轮相连， 调整轴下端和联动齿 轮相连， 联动齿轮与齿条一相啮合同时联动齿轮又与齿条二相啮合， 连接座上还具有用于 与左支撑导杆相配合的锁紧螺 栓一和用于与右 支撑导杆相配合的锁紧螺 栓二。 [0005]本实用新型的工作原理如下： 转动手轮， 手轮通过调整轴带动联动齿轮转动， 联动 齿轮分别与齿 条一和齿 条二啮合， 并带动齿 条一、 齿条二反向运动， 同时带动左支撑导杆和 右支撑导杆在连接座上滑动并分别利用锁紧螺栓一和锁紧螺栓二进行固定位置， 从而调节 左车架和右车架之间的距离， 可针对不同尺寸的人防门进行调节； 提升件托住人防门两端， 液压缸通过提升件带动人防门向上脱离地 面， 人工推动左车架和右车架 移动， 转运方便。 [0006]所述滚轮为自锁式万向轮。 [0007]所述左车架和右车架上均具有把手。 [0008]采用以上结构， 将人防门安装好后两人通过把手推动分别推动左车架和右车架移 动。 [0009]所述提升件上还具有防滑垫 。 [0010]所述锁紧螺 栓一和锁紧螺 栓二上均焊接有手柄。 [0011]所述左车架上 具有控制盒， 液压缸通过线路与控制盒相连。 [0012]所述安装台上还竖直固定有轨道， 轨道上设置有滑座， 提升件和滑座相连， 轨道上 下端均具有限位 块。 [0013]采用以上 结构， 液压缸 带动提升件和滑座在轨道上 上下移动。 [0014]与现有技术相比， 本密闭门用转运装置具有该优点： 本实用新型中转动手轮， 手轮 通过调整轴带动联动齿轮转动， 联动齿轮 分别与齿 条一和齿 条二啮合， 并带动齿 条一、 齿条说　明　书 1/3 页 3 CN 217496189 U 3