(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220542891.3 (22)申请日 2022.03.14 (73)专利权人 郑州鲁匠实业有限公司 地址 450000 河南省郑州市新郑市薛店镇 众合(郑州)国际石 材产业园第六大街 662号 (72)发明人 余祚帜　余靖君　毛超　薛培培　 朱新庭　 (74)专利代理 机构 郑州智多谋知识产权代理事 务所(特殊普通 合伙) 41170 专利代理师 克欣涛 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 3/04(2006.01) B62B 5/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种岩板运输车 (57)摘要 一种岩板运输车， 包括有载物板， 载物板两 端分别固接有一个支撑侧板， 支撑侧板上分别设 有第一栏架和第二栏架， 第一栏杆和载物板相连 接， 载物板下端设有固定结构， 固定结构包括有 一对螺纹筒， 螺纹筒内壁螺纹连接有螺纹杆， 螺 纹筒均与第二栏架相连接， 所述第二栏架包括有 分别和螺纹筒一端固接的第二栏杆， 第二栏杆之 间设有一对第二连接杆， 有效的解决了现有技术 中岩板运输车对岩板进行运输过程中由于缺乏 固定和保护设备， 导 致岩板掉 落的问题。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 216861507 U 2022.07.01 CN 216861507 U 1.一种岩板运输车， 其特征在于： 包括有载物板 （5） ， 载物板 （5） 两端分别固接有一个支 撑侧板 （1） ， 支撑侧板 （1） 上分别设有第一栏架和第二栏架， 第一栏杆 （6） 和载物板 （5） 相连 接， 所述载物板 （5） 下端设有固定结构， 固定结构包括有一对螺纹筒 （14） ， 螺纹筒 （14） 内壁 螺纹连接有螺纹杆 （16） ， 螺纹筒 （14） 均与第二栏架相连接， 所述第二栏架包括有分别和 螺 纹筒 （14） 一端固接的第二 栏杆 （8） ， 第二 栏杆 （8） 之间设有一对第二连接杆 （9） 。 2.根据权利要求1所述一种岩板运输车， 其特征在于： 所述固定结构还包括有手柄 （10） ， 手柄 （10） 固接有和载物板 （5） 转动连接的转杆 （13） ， 转杆 （13） 两侧分别固接有第一主 动锥齿轮 （11） 和第二主动锥齿轮 （18） ， 第一主动锥齿轮 （11） 啮合有第一从动锥齿轮 （12） ， 第二主动锥齿轮 （18） 啮合有第二 从动锥齿轮 （19） ， 第一 从动锥齿轮 （12） 和第二 从动锥齿轮 （19） 分别和一个螺纹杆 （16） 固接， 所述载物板 （5） 下端设有一对限位轴 （15） ， 限位轴 （15） 内 壁和螺纹筒 （14） 滑动连接， 螺纹筒 （14） 外壁设有一对花键 （17） 。 3.根据权利要求1所述一种岩板运输车， 其特征在于： 所述第 一栏架包括有一对和载物 板 （5） 一侧固接的第一 栏杆 （6） ， 第一 栏杆 （6） 之间设有一对第一连接杆 （7） 。 4.根据权利要求1所述一种岩板运输车， 其特征在于： 所述支撑侧板 （1） 两端分别设有 一个支撑杆 （2） ， 支撑杆 （2） 下端固接有万向轮 （3） 。 5.根据权利要求4所述一种岩板运输车， 其特征在于： 所述支撑侧板 （1） 上侧一端分别 固接有推杆 （4） ， 推杆 （4） 之间设有可沿推杆 （4） 内壁上下滑动的握杆 （20） ， 握杆 （20） 一端设 有控制阀 （21） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216861507 U 2一种岩板运输 车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及岩板运输技 术领域， 具体为 一种岩板运输车。 背景技术 [0002]陶瓷岩板， 英文描述是SINTERED  STONE， 意思是 “烧结的石头 ”  ， 是由天然原料经 过特殊工艺， 借助万吨以上压机压制 （超过15000吨） ， 结合先进的生产技术， 经过1200℃以 上高温烧制而成， 能够经 得起切割 、 钻孔、 打磨等加工过程的超大规格新型瓷质材 料。 [0003]陶瓷岩板主要用于家居、 厨房板材领域。 作为家居领域的新物种， 岩板家居相比其 他家居产品， 具有规格大、 可塑造性 强、 花色多样、 耐 高温、 耐磨刮、 防渗透、 耐酸碱、 零甲醛、 环保健康等特性。 [0004]对岩板进行加工过程中， 需要将岩板运输至加工架上， 但是， 现有技术中， 对于岩 板的运输通常将岩板放置在木架上， 利用起亚车将木架托起， 带动岩板移动， 但是由于木架 两侧通常不设栏杆， 因此常常造成岩板运输过程中， 由于外部的原因导致岩 板掉落， 对岩板 造成损坏， 增 加制作的成本 。 发明内容 [0005]本实用新型针对现有技术的不足， 提供一种岩板运输车有效的解决了现有技术中 岩板运输车对岩板进行运输过程中由于缺乏固定和保护设备， 导 致岩板掉 落的问题。 [0006]为解决上述问题， 本 实用新型所采取的技术方案是： 一种岩板运输车， 包括有载物 板， 载物板两端分别固接有一个支撑侧板， 支撑侧板上分别设有第一栏架和第二栏架， 第一 栏杆和载物板相连接， 载物板下端设有固定结构， 固定结构包括有一对螺纹筒， 螺纹筒内壁 螺纹连接有螺纹杆， 螺纹筒均与第二栏架相连接， 第二栏架包括有分别和螺纹筒一端固接 的第二栏杆， 第二 栏杆之间设有一对第二连接杆。 [0007]进一步地， 所述固定结构还包括有手柄， 手柄固接有和载物板转动连接的转杆， 转 杆两侧分别固接有第一主动锥齿轮和 第二主动锥齿轮， 第一主动锥齿轮啮合有第一从动锥 齿轮， 第二主动锥齿轮啮合有第二从动锥齿轮， 第一从动锥齿轮和第二从动锥齿轮分别和 一个螺纹杆固接， 所述载物板下端设有一对限位轴， 限位轴内壁和螺纹筒滑动连接， 螺纹筒 外壁设有一对花键 。 [0008]进一步地， 所述第一栏架包括有一对和载物板一侧固接 的第一栏杆， 第一栏杆之 间设有一对第一连接杆。 [0009]进一步地， 所述支撑侧板 两端分别设有一个支撑杆， 支撑杆 下端固接有万向轮。 [0010]进一步地， 所述支撑侧板上侧一端分别固接有推杆， 推杆之间设有可沿推杆内壁 上下滑动的握杆， 握杆一端设有控制阀。 [0011]本实用新型 结构新颖， 构思 巧妙， 操作简单 方便， 和现有技 术相比具有以下优点： [0012]1. 本实用新型在使用时， 通过设置固定结构， 固定结构连接有第二栏架， 固定结 构通过带动第二栏杆左右移动， 进而改变载物板内的空间大小， 可以对不太规格和大小的说　明　书 1/3 页 3 CN 216861507 U 3