(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220321390.2 (22)申请日 2022.02.17 (73)专利权人 中国建筑第二工程局有限公司 地址 100070 北京市丰台区汽车博物馆东 路6号院E座 (72)发明人 王玮捷　李晋宇　 (74)专利代理 机构 北京中建联合知识产权代理 事务所(普通 合伙) 11004 专利代理师 晁璐松　李丹 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 3/04(2006.01) F16F 15/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种建筑工程用物料运输装置 (57)摘要 一种建筑工程用物料运输装置， 包括支撑 板、 设于支撑板底面的缓冲滚轮和设于支撑板顶 面的料斗， 缓冲滚轮包括缓冲杆、 限位筒和设于 限位筒底面的滚轮， 缓冲杆下部插入限位筒内， 且底面设有压板， 压板内置在限位筒内， 压板外 沿与限位筒内壁贴合， 压板与限位筒底面之间设 有弹簧。 本实用新型解决了 现有的建筑施工用物 料运输装置容易导致物料倾撒， 卸料麻烦费力， 不便使用的问题， 可广泛推广。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 216761813 U 2022.06.17 CN 216761813 U 1.一种建筑工程用物料运输装置， 其特征在于： 包括支撑板 （1） 、 设于支撑板 （1） 底面的 缓冲滚轮 （2） 和设于支撑板 （1） 顶面的料斗 （3） ， 所述缓冲滚轮 （2） 包括缓冲杆 （14） 、 限位筒 （7） 和设于限位筒 （7） 底面的滚轮 （8） ， 所述缓冲杆 （14） 下部插入限位筒 （7） 内， 且底面设有 压板 （5） ， 所述压板 （5） 内置在限位筒 （7） 内， 压板 （5） 外沿与限位筒 （7） 内壁贴合， 所述压板 （5） 与限位筒 （7） 底面之间设有弹簧 （6） 。 2.如权利要求1所述的一种建筑工程用物料运输装置， 其特征在于： 所述料斗 （3） 包括 三侧立向板 （31） 和一侧倾斜板 （32） ， 所述倾斜板 （32） 底 边与支撑板 （1） 铰接， 顶端两侧分别 通过卸料 组件 （4） 与两侧立向板 （31） 顶面连接， 所述卸料 组件 （4） 包括设于倾斜板 （32） 上的 固定板 （42） 、 插杆 （43） 和设于立向板 （31） 上的固定槽 （44） ， 所述插 杆 （43） 为T型结构， T型结 构竖部穿过固定 板 （42） 插 入固定槽 （44） 内。 3.如权利要求2所述的一种建筑工程用物料运输装置， 其特征在于： 所述固定槽 （44） 内 壁沿周向间隔设有拱形弹性构件 （41） ， 所述拱形弹性构件 （41） 竖向设置， 拱形弹性构件 （41） 外壁顶点与所述T型 结构竖部 抵接。 4.如权利要求1所述的一种建筑工程用物料运输装置， 其特征在于： 所述限位筒 （7） 内 还设有导向杆 （9） ， 所述 导向杆 （9） 底部与限位筒 （7） 底板固定， 上部穿过压 板 （5） 。 5.如权利要求4所述的一种建筑工程用物料运输装置， 其特征在于： 所述压板 （5） 与限 位筒 （7） 底板之间、 导向杆 （9） 上套设有压缩弹簧 （10） 。 6.如权利要求1所述的一种建筑工程用物料运输装置， 其特征在于： 所述支撑板 （1） 上、 料斗 （3） 外侧设有推杆 （12） ， 所述推杆 （12） 为L型， L型竖部与支撑板 （1） 之间设有加强板 （13） 。 7.如权利要求1~6任意一项所述的一种建筑工程用物料运输装置， 其特征在于： 所述支 撑板 （1） 上还设有牵引块 （1 1） ， 所述牵引块 （1 1） 上设有牵引孔。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216761813 U 2一种建筑工 程用物料 运输装置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及建筑施工领域， 具体属于一种建筑工程用物料运输装置 。 背景技术 [0002]建筑工程， 指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、 管道、 设备的安装活动所形成的工程实体。 其中 “房屋建筑 ”指有顶盖、 梁柱、 墙壁、 基础以及能够 形成内部空间， 满足人们生产、 居住、 学习、 公共活动需要的工程。 在工地上经常需要对沙子 等物料进行运输 。 [0003]现有的建筑施工用物料运输装置基本是采用人力的手推车， 这种手推车在工地的 坑洼路面运输物料， 因为颠簸晃动等原因经常会导致物料倾撒， 且这种手推车在卸载物料 时， 上基本上 是采用推倒的方式， 较为费力， 不便使用。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是提供一种建筑工程用物料运输装置， 要解决现有技术费时费 力的技术问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型采用如下技 术方案： [0006]一种建筑工程用物料运输装置， 其特征在于： 包括支撑板、 设于支撑板底面的缓冲 滚轮和设于支撑板顶面的料斗， 所述缓冲滚轮包括缓冲杆、 限位筒和设于限位筒底面的滚 轮， 所述缓冲杆下部插入限位筒内， 且底面设有压板， 所述压板内置在限位筒内， 压板外沿 与限位筒内壁贴合， 所述压 板与限位筒底面之间设有弹簧。 [0007]进一步优选地， 所述料斗包括三侧立向板和一侧倾斜板， 所述倾斜板底边与支撑 板铰接， 顶端两侧分别通过卸 料组件与两侧 立向板顶面连接， 所述卸 料组件包括设于倾斜 板上的固定板、 插杆和设于立向板上的固定槽， 所述插杆为T 型结构， T 型结构竖部穿过固定 板插入固定槽内。 [0008]进一步地， 所述固定槽内壁沿周向间隔设有拱形弹性构件， 所述拱形弹性构件竖 向设置， 拱 形弹性构件外壁顶点与所述T型 结构竖部 抵接。 [0009]进一步地， 所述限位筒内还设有导向杆， 所述导向杆底部与限位筒底板固定， 上部 穿过压板。 [0010]进一步地， 所述压 板与限位筒底板之间、 导向杆 上套设有压缩弹簧。 [0011]此外， 所述支撑板上、 料斗外侧设有推杆， 所述推杆为L型， L型竖部与支撑板之间 设有加强板 。 [0012]更加优选地， 所述支撑 板上还设有牵引块， 所述牵引块上设有牵引孔。 [0013]与现有技 术相比本实用新型 具有以下 特点和有益效果： [0014]本实用新型设置的缓冲 滚轮减少本装置运输物料过程中产生的晃动， 进而避免物 料发生倾撒， 将物料通过本装置运输至所需位置后， 将插杆移出固定槽内即可解除对固定 板的固定， 从而解除对倾斜板的固定， 倾斜板失去固定后会与料斗发生脱离， 从而使物料可说　明　书 1/3 页 3 CN 216761813 U 3