(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220321701.5 (22)申请日 2022.02.17 (73)专利权人 罗文锋 地址 516007 广东省惠州市惠城区河南岸 山水华府A6 (72)发明人 田毅　 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种建筑施工用物料手 推车 (57)摘要 本实用新型公开了一种建筑施工用物料手 推车， 包括手推车， 所述手推车的内壁活动连接 有伸缩板， 所述伸缩板的前侧贯穿至手推车的前 侧， 所述手推车的右侧固定连接有壳体。 通过设 置手推车、 传动机构、 限位机构和伸缩板的配合 使用， 通过传动机构带动限位机构移动至合适位 置后， 将伸缩板拉出， 在拉扯至合适位置后， 松开 传动机构， 限位机构在复位的同时会对伸缩板进 行固定， 完成了对手推车的扩容， 解决了现有的 手推车放置材料的面积有限， 运输材料时不能运 输过多的材料， 同时由于面积小， 在运输材料时， 会使材料发生掉落的现象， 造成材料的损毁， 极 大的减少了实用性， 特别不方便使用者使用的问 题。 权利要求书1页 说明书4页 附图5页 CN 217598613 U 2022.10.18 CN 217598613 U 1.一种建筑施工用物料手推车， 包括手推车(1)， 其特征在于： 所述手推车(1)的内壁活 动连接有伸缩板(4)， 所述伸缩板(4)的前侧贯穿至手推车(1)的前侧， 所述手推车(1)的右 侧固定连接有壳体(7)， 所述壳体(7)的内壁固定连接有传动机构(2)， 所述传动机构(2)的 顶部贯穿至壳体(7)的顶部， 所述传动机构(2)的左侧固定连接有限位机构(3)， 所述限位机 构(3)的左侧贯 穿至壳体(7)的左侧， 所述伸缩板(4)两侧的后侧均固定连接有定位 块(11)。 2.如权利要求1所述的一种建筑施工用物料手推车， 其特征在于： 所述传动机构(2)包 括按钮(201)， 所述按钮(201)的底部固定连接有活动 杆(202)， 所述活动 杆(202)的底部贯 穿至壳体(7)的内腔并固定连接有压板(203)， 所述压板(203)的底部固定连接有弹簧 (204)， 所述弹簧(204)的底部与壳体(7)的内壁固定连接， 所述活动杆(202)的左侧与限位 机构(3)固定连接 。 3.如权利要求2所述的一种建筑施工用物料手推车， 其特征在于： 所述 限位机构(3)包 括第一转轴(305)， 所述第一转轴(305)的右侧与活动杆(202)固定连接， 所述第一转轴 (305)远离活动杆(202)的一侧活动连接有连接杆(304)， 所述连接杆(304)远离第一转轴 (305)的一侧活动连接有第二转轴(303)， 所述第二转轴(303)的左侧固定连接有连接板 (302)， 所述连接板(302)的左侧固定连接有定位杆(301)， 所述定位杆(301)的左侧贯穿至 壳体(7)的左侧。 4.如权利要求3所述的一种建筑施工用物料手推车， 其特征在于： 所述连接板(302)的 顶部和底部均固定连接有活动块(8)， 所述壳体(7)的内壁开设有与活动块(8)配合使用的 滑动槽(9)。 5.如权利要求3所述的一种建筑施工用物料手推车， 其特征在于： 所述壳体(7)的顶部 开设有与活动 杆(202)配合使用的通孔(10)， 所述壳体(7)的左侧开设有与定位杆(301)配 合使用的连接孔(12)。 6.如权利要求3所述的一种建筑施工用物料手推车， 其特征在于： 所述伸缩板(4)右侧 的前侧和后侧均开设有与定位杆(301)配合使用的限位孔(6)， 所述手推车(1)的前侧开设 有与伸缩板(4)配合使用的活动槽(5)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217598613 U 2一种建筑施工用物料手推车 技术领域 [0001]本实用新型属于建筑工程 技术领域， 尤其涉及一种建筑施工用物料手 推车。 背景技术 [0002]在建筑工程中， 物料是其必要的东西， 物料需要运输到各个需要的地方， 所以在运 输时需要使用手推车， 综上所述， 现有的手推车放置材料的面积有限， 运输材料时不能运输 过多的材料， 同时由于面积小， 在运输材料时， 会使 材料发生掉落的现象， 造成材料的损毁， 极大的减少了实用性， 特别不方便使用者的使用。 实用新型内容 [0003]针对现有技术存在的问题， 本实用新型提供了一种建筑施工用物料手推车， 具备 增大手推车面积的优点， 解决了现有的手推车放置材料 的面积有限， 运输材料时不能运输 过多的材料， 同时由于面积小， 在运输材料时， 会使 材料发生掉落的现象， 造成材料的损毁， 极大的减少了实用性， 特别不方便使用者使用的问题。 [0004]本实用新型是这样实现的， 一种建筑施工用物料手推车， 包括手推车， 所述手推车 的内壁活动连接有伸缩板， 所述伸缩板的前侧 贯穿至手推车 的前侧， 所述手推车 的右侧固 定连接有壳体， 所述壳体的内壁固定连接有传动机构， 所述传动机构的顶部贯穿至壳体的 顶部， 所述传动机构的左侧固定连接有限位机构， 所述限位机构的左侧贯穿至壳体的左侧， 所述伸缩板 两侧的后侧均固定连接有定位 块。 [0005]作为本实用新型优选 的， 所述传动机构包括按钮， 所述按钮的底部固定连接有活 动杆， 所述活动杆的底部贯穿至壳体的内腔并固定连接有压板， 所述压板的底部固定连接 有弹簧， 所述弹簧的底部与壳体的内壁固定连接， 所述活动杆的左侧与限位机构固定连接 。 [0006]作为本实用新型优选 的， 所述限位机构包括第一转轴， 所述第一转轴的右侧与活 动杆固定连接， 所述第一转轴远离活动杆的一侧活动连接有连接杆， 所述连接杆远离第一 转轴的一侧活动连接有第二转轴， 所述第二转轴的左侧固定连接有连接板， 所述连接板的 左侧固定连接有定位杆， 所述定位杆的左侧贯 穿至壳体的左侧。 [0007]作为本实用新型优选 的， 所述连接板 的顶部和底部均固定连接有活动块， 所述壳 体的内壁 开设有与活动块配合使用的滑动槽 。 [0008]作为本实用新型优选 的， 所述壳体 的顶部开设有与活动杆配合使用的通孔， 所述 壳体的左侧开设有与定位杆配合使用的连接孔。 [0009]作为本实用新型优选的， 所述伸缩板右侧的前侧和后侧均开设有与定位杆配合使 用的限位 孔， 所述手 推车的前侧开设有与伸缩板配合使用的活动槽 。 [0010]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果如下： [0011]1、 本实用新型通过设置手推车、 传动机构、 限位机构和伸缩板的配合使用， 通过传 动机构带动限位机构移动至合适位置后， 将伸缩板拉出， 在拉扯至合适位置后， 松 开传动机 构， 限位机构在复位的同时会对伸缩板进 行固定， 完成了对手推车的扩容， 解决了现有的手说　明　书 1/4 页 3 CN 217598613 U 3