(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220554337.7 (22)申请日 2022.03.14 (73)专利权人 佛山市南海锐 麟铝制品有限公司 地址 528222 广东省佛山市南海区丹灶镇 金沙西联开发区后排 座 (72)发明人 陈志城　杜国祥　 (74)专利代理 机构 广州汇航专利代理事务所 (普通合伙) 44537 专利代理师 黄健仪 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 5/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种新型 大容量购物袋折叠助行 车 (57)摘要 就本实用新型提供了一种新型大容量购物 袋折叠助行车， 包括车架主体， 车架主体包括左 半车架和右半车架， 左半车架和右半车架的背面 之间通过折叠架连接， 折叠架上端安装有坐垫固 定管， 坐垫安装在所述坐垫固定管上， 坐垫上连 接有坐垫收合手 拉带， 手拉带的一端连接开关铁 片， 开关铁片与折叠架通过弹簧和螺丝连接， 折 叠架上安装有 限制开关铁片移动行程的塑胶连 杆， 购物袋安装在左半车架和右半车架之间且位 于折叠架的前方。 本折叠助行车结构设计巧妙， 打开、 折叠操作方便， 通过将购物袋设置在坐垫 下方， 坐垫通过前段两侧的螺杆， 实现坐垫旋转 打开， 使用者可以原地不动直接放取物件， 方便 快捷， 并且购物袋容量大， 可以放置更多， 体积更 大的物件。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 217022578 U 2022.07.22 CN 217022578 U 1.一种新型大容量购物袋折叠助 行车， 包括车架主体， 其特征在于： 所述车架主体包括 左半车架和右半车架， 所述左半车架和右半车架底部均安装有车轮， 所述左 半车架和右半 车架的背面之间通过折叠架连接， 所述折叠架上端安装有坐垫固定管， 所述坐垫固定管通 过单边螺杆连接左半车架和右半车架， 坐垫安装在所述坐垫固定管上， 所述坐垫上连接有 坐垫收合手拉带， 所述手拉带 的一端连接开关铁片， 所述开关铁片与折叠架通过弹簧和螺 丝连接， 所述折叠架上安装有限制开关铁片移动行程的塑胶连杆， 购物袋安装在左 半车架 和右半车架之间且位于折叠架的前 方。 2.如权利要求1所述的新型大容量购物袋折叠助行车， 其特征在于： 所述折叠架由呈 “X”形分布的左交叉管组件和右交叉管组件组成， 所述左交叉管组件和右交叉管组件中间 交叉处通过螺杆和螺母铰接 。 3.如权利要求1所述的新型大容量购物袋折叠助行车， 其特征在于： 所述左半车架和 右 半车架的结构相同， 均包括扶手管、 中空管套、 主架管、 前弯管、 塑胶前叉固定座、 塑胶前叉 和后轮管， 其中可调节插入深度的扶手管插入至主架管内， 中空管套安装在主架管上端， 前 弯管焊接在主架管 的前侧， 后轮管焊接在主架管 的底端， 前弯管 的底端与后轮管 的前端之 间通过塑胶前 叉固定座连接， 塑胶前 叉安装在塑胶前 叉固定座的底部 。 4.如权利要求3所述的新型大容量购物袋折叠助行车， 其特征在于： 所述塑胶前叉上安 装有前车轮， 所述后轮管后端底部安装有后车轮。 5.如权利要求4所述的新型大容量购物袋折叠助行车， 其特征在于： 所述扶手管顶部安 装有刹车座， 刹车座的向后弯 折处设置有推车握把， 位于推车握把的下方安装有刹车握把， 刹车握把的前端与刹车线的顶部连接， 后轮管上位于后车轮上方安装有刹车片， 刹车线的 底部与刹车片连接 。 6.如权利要求3所述的新型大容量购物袋折叠助行车， 其特征在于： 所述主架管内侧面 上设置有多个上下并排间隔设置的调节弹珠孔， 扶手管外壁上设置有与调节弹珠孔相匹配 的调节弹珠片， 扶手管插入主架管的深度可由调节弹珠片与不同高度的调节弹珠孔配合进 行调节。 7.如权利要求3所述的新型大容量购物袋折叠助行车， 其特征在于： 所述中空管套上设 置有用于悬挂购物袋的长条。 8.如权利要求3所述的新型大容量购物袋折叠助行车， 其特征在于： 所述前弯管的底端 与后轮管的前端之 间通过塑胶前叉固定座卡接在一起， 塑胶前叉固定座上设置有便于前弯 管与后轮管拆卸的开关按 钮。 9.如权利要求3所述的新型大容量购物袋折叠助行车， 其特征在于： 前弯管和塑胶前叉 采用塑胶前 叉固定座 通过螺杆紧 固连接。 10.如权利要求3所述的新型大容量购物袋折叠助行车， 其特征在于： 左半车架和右半 车架的扶手管 上端之间安装有靠背。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217022578 U 2一种新型大容量购物袋折叠助行 车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及一种购物车， 具体涉及一种新型 大容量购物袋折叠助行 车。 背景技术 [0002]传统的购物车是指超市等大型自选商场中， 顾客用于暂时存放所选商品的一种手 推车， 不过近些年来购物车不仅被应用在商场中， 还有许多家庭购买购物车， 这些购物车常 被用于户外运输物品， 购物车可以大幅度减少使用者的负担， 尤其是对于一些出门买菜的 老年人。 市场上许多的购物车都可以进行折叠 收藏， 但是现有的折叠购物车主要存在如下 几个方便的不足： (1)折叠结构复杂， 打开、 折叠操作不方便； (2)购物袋容量小， 物品的拿放 不方便； (3)车架高度不可调节， 适应性差； (4)刹车操作不方便 。 实用新型内容 [0003]针对现有技术的不足， 本实用新型提出了一种新型大容量购物袋折叠助行车， 结 构设计巧妙， 打开、 折叠操作方便， 而且通过将购物袋设置在坐垫下方， 坐垫通过前段两侧 的螺杆， 实现坐垫旋转打开， 使用者可以原地不动直接放取物件， 方便快捷， 并且购物袋容 量大， 可以放置更多， 体积更 大的物件。 [0004]为实现上述技术方案， 本实用新型提供了一种新型大容量购物袋折叠助行车， 包 括： 车架主体， 所述车架主体包括左半车架和右半车架， 所述左半车架和右半车架底部均安 装有车轮， 所述左半车架和右半车架的背面之间通过折叠架连接， 所述折叠架上端安装有 坐垫固定管， 所述坐垫固定管通过单边螺杆连接左 半车架和右半车架， 坐垫安装在所述坐 垫固定管上， 所述坐垫上连接有坐垫收合手拉带， 所述手拉带的一端连接开关铁片， 所述开 关铁片与折叠架 通过弹簧和螺丝连接， 所述折叠架上安装有限制开关铁片移动行程的塑胶 连杆， 购物袋安装在左半车架和右半车架之间且位于折叠架的前 方。 [0005]在上述技术方案中， 当需要打开车架主体时， 往下压坐垫， 当开关铁片的弧形端口 接触塑胶连杆时， 与开关铁片连接的弹簧产生反作用力使得开关铁片往上运动， 当开关铁 片的弧形端口走完塑胶连杆的接触行程， 开关铁片卡住塑胶连杆， 弹簧回复到放松状态， 折 叠架撑开， 完成左半车架和右半车架的打开， 左半车架和右半车架打开后， 安装在左半车架 和右半车架之 间的购物袋撑开， 当左半车架和右半车架打开后， 向上拉动坐垫的手拉带， 可 以实现坐垫 打开， 向下拉动坐垫的手拉带可以实现坐垫的收合。 当需要折叠车架主体时， 只 需向上拉动坐垫， 使得开关铁片与塑胶连杆之间产生间隙， 然后向内推压左 半车架或者右 半车架， 使得左半车架和右半车架收拢折叠， 以节省摆放空间。 [0006]优选的， 所述折叠架由呈 “X”形分布的左交叉管组件和右交叉管组件组成， 所述左 交叉管组件和右交叉管组件中间交叉处通过螺杆和螺母铰接。 实际工作时， 左交叉管组件 和右交叉管组件可以相对转动， 当左交叉管组件和右交叉管组件重叠时， 左 半车架和右半 车架相互收拢， 当左交叉管组件和右交叉管组件分叉到位时， 可以形成对左 半车架和右半 车架分开时的稳定支撑 。说　明　书 1/4 页 3 CN 217022578 U 3