(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220961126.5 (22)申请日 2022.04.20 (73)专利权人 武汉商贸职业学院 地址 430000 湖北省武汉市洪山区武汉市 东湖新技术开发区光谷二路2 25号 (72)发明人 陈英华　 (74)专利代理 机构 广东聚小创专利代理事务所 (普通合伙) 44798 专利代理师 梁伟东 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种无物流箱的壳体投送 物流架 (57)摘要 本实用新型公开了一种无物流箱的壳体投 送物流架， 包括一号底座、 二号底座和连接卡板， 一号底座和二号底座之间设置有连接卡板， 连接 卡板的两侧分别嵌入在一号底座和二号底座的 内侧且滑动连接， 一号底座和二号底 座的两侧分 别固定安装有固定架， 通过将一号底 座和二号底 座通过连接卡板进行连接， 从而能够调节两个底 座之间的间距， 进而能够根据摆放的物件的宽度 对两个底 座的宽度进行调整， 同时为了能够便于 底座上需要输送的物件进行固定， 因此在两个底 座上设置了固定架， 并在固定架内侧安装了挡 板， 通过调节螺杆调节挡板与物件的抵触压力， 从而能够利用挡板起到固定夹持作用， 且挡板内 侧泡沫板具有良好的缓冲和保护作用。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216994411 U 2022.07.19 CN 216994411 U 1.一种无物流箱的壳体投送物流架， 其特征在于， 包括一号底座(1)、 二号底座(2)和连 接卡板(3)， 所述一号底座(1)和二号底 座(2)之间设置有 连接卡板(3)， 所述连接卡板(3)的 两侧分别嵌入在一号底座(1)和二号底座(2)的内侧且滑动连接， 所述一号底座(1)和二号 底座(2)的两侧分别固定安装有固定架(6)， 两个所述固定架(6)的内侧分别设置有挡板 (7)， 所述固定架(6)的两侧分别螺纹安装有调节螺杆(9)， 所述调节螺杆(9)的前端贯穿固 定架(6)与挡板(7)的外侧固定连接 。 2.根据权利要求1所述的一种无物流箱的壳体投送物流架， 其特征在于， 所述一号底座 (1)和二号底座(2)上方两端且位于两个固定架(6)的内侧分别开设有滑槽(10)， 所述滑槽 (10)内滑动安装有滑块(1 1)， 所述滑块(1 1)的顶部与挡板(7)的底部固定连接 。 3.根据权利要求1所述的一种无物流箱的壳体投送物流架， 其特征在于， 所述一号底座 (1)、 二号底 座(2)和连接卡板(3)的上方两端分别开设有插孔(4)， 所述一号底 座(1)与连接 卡板(3)的一侧连接处插孔(4)和二号底座(2)与连接卡板(3)的另一侧连接处的插孔(4)上 分别插设有定位杆(5)。 4.根据权利要求1所述的一种无物流箱的壳体投送物流架， 其特征在于， 所述一号底座 (1)和二号底座(2)的底部两侧分别设置有万向轮( 12)， 所述万向轮(12)上转动连接座 (13)， 所述连接座(13)的顶部固定安装有弹簧杆(14)， 所述弹簧杆(14)的顶部与一号底座 (1)和二号底座(2)的底部固定连接 。 5.根据权利要求1所述的一种无物流箱的壳体投送物流架， 其特征在于， 两个所述挡板 (7)的前端上方之间设置有伸缩杆(15)， 所述伸缩杆(15)的两端分别与两个挡板(7)的内侧 固定连接， 所述伸缩杆(15)上套接有遮挡帘(16)。 6.根据权利要求1所述的一种无物流箱的壳体投送物流架， 其特征在于， 所述一号底座 (1)和二号底座(2)的尾端上方分别固定安装有把手(17)， 两个所述挡板(7)的内侧固定安 装有泡沫板(8)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216994411 U 2一种无物流箱的壳体投送物流架 技术领域 [0001]本实用新型 涉及物流架领域， 具体为 一种无物流箱的壳体投送 物流架。 背景技术 [0002]汽车的配件有很多种， 在进行加工的时候， 需要将多种零部件装配再一起， 车头大 灯的配件就有壳体和灯具等多种零部件， 工人在车间装配前， 就需要配送壳体， 但因为壳体 本身就是不规则形状， 运输时容易 发生晃动而与 物流箱碰撞， 导致壳体受损， 因此需要使用 无物流箱的运输装置， 现有技术存在以下不足： 现有的无物流箱的壳体投送物流架没有设 置用来固定壳体的机构， 在壳体的运输的过程中很容易从物流架上滑动掉落， 从而导致壳 体的损坏， 现有的无物流箱的壳体投送物流架没有设置防护机构， 在运送过程中壳体会被 飞溅的砂石刮花， 从而影响到壳体的外观， 因此， 针对上述内容提出一种无物 流箱的壳体投 送物流架。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供一种无物流箱的壳体 投送物流架， 以解决上述背景技 术中提出的问题。 [0004]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种无物流箱的壳体投送物流 架， 包括一号底座、 二号底座和连接卡板， 所述一号底座和二号底座之间设置有连接卡板， 所述连接卡板的两侧分别嵌入在一号底座和二号底座的内侧且滑动连接， 所述一号底座和 二号底座的两侧分别固定安装有固定架， 两个所述固定架的内侧分别 设置有挡板， 所述固 定架的两侧分别螺纹安装有调节螺杆， 所述调节螺杆的前端贯穿固定架与挡板的外侧固定 连接。 [0005]优选的， 所述一号底座和二号底座上方两端且位于两个固定架的内侧分别开设有 滑槽， 所述滑槽内滑动安装有滑块， 所述滑块的顶部与挡板的底部固定连接 。 [0006]优选的， 所述一号底座、 二号底座和连接卡板的上方两端分别开设有插孔， 所述一 号底座与连接卡板的一侧连接处插孔和 二号底座与连接卡板的另一侧连接处的插孔上分 别插设有定位杆。 [0007]优选的， 所述一号底座和二号底座的底部两侧 分别设置有万向轮， 所述万向轮上 转动连接座， 所述连接座的顶部固定安装有弹簧杆， 所述弹簧杆 的顶部与一号底座和二号 底座的底部固定连接 。 [0008]优选的， 两个所述挡板 的前端上方之间设置有伸缩杆， 所述伸缩杆的两端分别与 两个挡板的内侧固定连接， 所述伸缩杆 上套接有遮挡帘。 [0009]优选的， 所述一号底座和二号底座的尾端上方分别固定安装有把手， 两个所述挡 板的内侧固定安装有泡沫板 。 [0010]与现有技术相比， 本实用新型的有益效果是： 通过将一号底座和二号底座通过连 接卡板进行连接， 从而能够调节两个底座之间的间距， 进而能够根据摆放的物件的宽度对说　明　书 1/3 页 3 CN 216994411 U 3