(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220640775.5 (22)申请日 2022.03.23 (73)专利权人 天津市景 元机电有限公司 地址 300000 天津市津南区双港 工业区丽 港园12号 (72)发明人 曹卫　王亮亮　徐兴龙　 (74)专利代理 机构 哈尔滨市邦杰 专利代理事务 所(普通合伙) 23212 专利代理师 马长娇 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车配件转 运工装 (57)摘要 一种汽车配件转运工装。 本产品其组成包 括:长方形底框架， 所述的长方形底框架具有前 框板和后框板， 所述的前框板开有前T形调节槽， 所述的前T形调节槽内装有 一组前T形滑块， 所述 的前T形滑块在所述的前T形调节槽内滑动调节， 所述的后框板开有后T形调节槽， 所述的后T形调 节槽内装有 一组后T形滑块， 所述的后T形滑块在 所述的后T形调节槽内滑动调节， 所述的前T形滑 块与所述的后T形滑块通过滑动托板连接， 所述 的滑动托板上放置汽车配件。 本实用新型用于汽 车配件转 运。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 216994404 U 2022.07.19 CN 216994404 U 1. 一种汽车配件转运工装， 其组成包括:长方形底框架， 其特征是:  所述的长方形底 框架具有前框板和后框板， 所述的前框板开有前T形调节槽， 所述的前T形调节槽内装有一 组前T形滑块， 所述的前T形滑块在所述的前T形调节槽内滑动调节， 所述的后框板开有后T 形调节槽， 所述的后T形调节槽内装有一组后T形滑块， 所述的后T形滑块在所述的后T形调 节槽内滑动调节， 所述的前T形滑块与所述的后T形滑块通过滑动托板连接， 所述的滑动托 板上放置汽车配件。 2. 根据权利要求1所述的一种汽车配件转运工装， 其特征是:  所述的长方形底框架的 顶部连接左前调节支撑件、 左后调节支撑件、 右前调节支撑件、 右后调节支撑件， 所述的左 前调节支撑件的顶部连接左前顶支撑柱， 所述的左后调节支撑件的顶部连接左后顶支撑 柱， 所述的右前调节支撑件的顶部连接右前顶支撑柱， 所述的右后调节支撑件的顶部连接 右后顶支撑柱， 所述的左前顶支撑柱、 所述的左后顶支撑柱、 所述的右前顶支撑柱、 所述的 右后顶支撑柱之间通过底托板和顶托板连接 。 3. 根据权利要求2所述的一种汽车配件转运工装， 其特征是:  所述的左前顶支撑柱与 所述的左后顶支撑柱之 间通过左平托梁连接， 所述的右前顶支撑柱与所述的右后顶支撑柱 之间通过右平托梁连接， 所述的左平托梁与所述的右平托梁之间放置平托板， 所述的平托 板连接一组十 字框， 所述的十 字框内装有汽车配件。 4. 根据权利要求2所述的一种汽车配件转运工装， 其特征是:  所述的左前调节支撑 件、 所述的左后调节支撑件、 所述的右前调节支撑件、 所述的右后调节支撑件均包括底固定 柱， 所述的底固定柱连接所述的长方形底框架， 所述的底固定柱连接反螺纹柱， 所述的反螺 纹柱连接正反螺纹套， 所述的正反螺纹套连接正螺纹柱， 所述的正螺纹柱分别连接所述的 左前顶支撑柱、 所述的左后顶支撑柱、 所述的右前顶支撑柱、 所述的右后顶支撑柱， 所述的 正反螺纹套连接控制环。 5. 根据权利要求2所述的一种汽车配件转运工装， 其特征是:  所述的长方形底框架的 底部四个角分别连接左前万向转轮、 左后万向转轮、 右前万向转轮、 右后万向转轮， 所述的 左前万向转轮、 所述的左后万向转轮、 所述的右前万向转轮、 所述的右后万向转轮均带有刹 车， 所述的长方 形底框架连接左把手和右把手， 所述的左把手与所述的右把手相对设置 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216994404 U 2一种汽车配件转运工装 [0001]技术领域： [0002]本实用新型 涉及一种汽车配件转 运工装。 [0003]背景技术： [0004]汽车配件在进行移动时需要使用转运工装， 现有的转运工装的结构都是固定 的， 固定结构的转运工装只能够转运运输一些固定大小的汽车配件， 在进 行短途运输时非常不 方便。 [0005]发明内容： [0006]本实用新型的目的是提供一种能够转运运输体积不同的汽车配件， 使用灵活的一 种汽车配件转 运工装。 [0007]上述的目的通过以下的技 术方案实现： [0008]一种汽车配件转运工装， 其组成包括:长方形底框架， 所述的长方形底框架具有前 框板和后框板， 所述的前框板开有前T形调节槽， 所述的前T形调节槽内装有一组前T形滑 块， 所述的前T形滑块在所述的前T形调节槽内滑动调节， 所述的后框板开有后T形调节槽， 所述的后T 形调节槽内装有一组后T 形滑块， 所述的后T 形滑块在所述的后T 形调节槽内滑动 调节， 所述的前T形滑块与所述的后T形滑块通过滑动托板连接， 所述的滑动托板上放置汽 车配件。 [0009]所述的一种汽车配件转运工装， 所述的长方形底框架的顶部连接左前调节支撑 件、 左后调节支撑件、 右前调节支撑件、 右后调节支撑件， 所述的左前调节支撑件的顶部连 接左前顶支撑柱， 所述的左后调节支撑件的顶部连接左后顶支撑柱， 所述的右前调节支撑 件的顶部连接右前顶支撑柱， 所述的右后调节支撑件的顶部连接右后顶支撑柱， 所述的左 前顶支撑柱、 所述的左后顶支撑柱、 所述的右前顶支撑柱、 所述的右后顶支撑柱之间通过底 托板和顶托板连接 。 [0010]所述的一种汽车配件转运工装， 所述的左前顶支撑柱与所述的左后顶支撑柱之间 通过左平托梁连接， 所述的右前顶支撑柱与所述的右后顶支撑柱之间通过右平托梁连接， 所述的左平托梁与所述的右平托梁之间放置平托板， 所述的平托板连接一组十字框， 所述 的十字框内装有汽车配件。 [0011]所述的一种汽车配件转运工装， 所述的左前调节支撑件、 所述的左后调节支撑件、 所述的右前调节支撑件、 所述的右后调节支撑件均包括底固定柱， 所述的底固定柱连接所 述的长方形底框架， 所述的底固定柱连接反螺纹柱， 所述的反螺纹柱连接正反螺纹套， 所述 的正反螺纹套连接正螺纹柱， 所述的正螺纹柱分别连接所述的左前顶支撑柱、 所述的左后 顶支撑柱、 所述的右前顶 支撑柱、 所述的右后顶 支撑柱， 所述的正反螺纹套连接控制环。 [0012]所述的一种汽车配件转运工装， 所述的长方形底框架的底部四个角分别连接左前 万向转轮、 左后万向转轮、 右前万向转轮、 右后万向转轮， 所述的左前万向转轮、 所述的左后 万向转轮、 所述的右前万向转轮、 所述的右后万向转轮均带有刹车， 所述的长方形底框架连 接左把手和右把手， 所述的左把手与所述的右把手相对设置 。 [0013]有益效果：说　明　书 1/3 页 3 CN 216994404 U 3