(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220690518.2 (22)申请日 2022.03.28 (73)专利权人 西安外事学院 地址 710077 陕西省西安市雁塔区鱼斗路 18号 (72)发明人 杨坤　 (74)专利代理 机构 北京科家知识产权代理事务 所(普通合伙) 11427 专利代理师 王策　王金春 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种物流手 推车 (57)摘要 本实用新型公开了一种物 流手推车， 包括手 推车、 隔板和四个连接杆。 通过设置隔板、 连接 杆、 定位机构和传动机构 的配合使用， 通过传动 机构带动定位机构移动至合适位置后， 将隔板取 下然后把需要使用的隔板与手推车对接， 松开传 动机构， 定位机构在复位的同时会对隔板进行固 定， 完成了对隔板的更换， 解决了现有在运输货 物的过程中会通过隔板对货物进行防护从而避 免货物在运输过程中出现掉落的情况， 但是隔板 的高度是有限的， 在运输高于隔板的货物时就需 要对隔板进行更换， 但是隔板通过螺纹组件与手 推车进行连接固定， 在更换时需要耗费一定的时 间才可以对隔板进行拆除更换不便于使用者快 速的更换隔板的问题。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217198233 U 2022.08.16 CN 217198233 U 1.一种物流手推车， 包括手推车(1)、 隔板(2)和四个连接杆(3)， 其特征在于： 所述隔板 (2)位于手推车(1)的顶部， 四个连接杆(3)分别位于隔板(2)前侧和后侧底部的两侧， 所述 连接杆(3)的内腔与手推车(1)的内腔接触， 所述手推车(1)内腔的前侧和后侧均开设有收 纳槽(4)， 所述收纳槽(4)的内腔设置有与隔板(2)配合使用的定位机构(5)， 所述收纳槽(4) 的内腔设置有与定位机构(5)配合使用的传动机构(6)。 2.如权利要求1所述的一种物流手推车， 其特征在于： 所述定位机构(5)包括两个定位 杆(501)， 所述定位杆(501)的底部固定连接有挤压块(502)， 所述定位杆(501)的顶部固定 连接有滑杆(503)， 两个滑杆(503)的表面套设有限位块(504)， 所述限位块(504)的顶部与 收纳槽(4)内腔的顶部固定连接， 两个挤压块(502)相反的一侧均固定连接有拉簧(505)， 所 述拉簧(5 05)靠近收纳槽(4)内壁的一侧与收纳槽(4)的内壁固定连接 。 3.如权利要求2所述的一种物流手推车， 其特征在于： 所述传动机构(6)包括活动块 (601)， 所述活动块(601)的前侧固定连接有传动 杆(602)， 所述活动块(601)顶部的左右两 侧均与挤压块(502)的表 面接触， 所述活动块(601)的底部固定连接有弹簧(603)， 所述弹簧 (603)的底部与收纳槽(4)内腔的底部固定连接 。 4.如权利要求3所述的一种物流手推车， 其特征在于： 所述收纳槽(4)内腔的左右两侧 均固定连接有支撑块(7)， 所述支撑块(7)的表面套设有连接块(8)， 所述连接块(8)靠近活 动块(601)的一侧与活动块(6 01)固定连接 。 5.如权利要求2所述的一种物流手推车， 其特征在于： 所述手推车(1)内腔的左右两侧 均开设有 连接孔(9)， 两个连接杆(3)相对一侧均开设有定位槽(10)， 所述定位杆(501)靠近 定位槽(10)内腔的一侧穿过 连接孔(9)并延伸至 定位槽(10)的内腔。 6.如权利要求3所述的一种物流手推车， 其特征在于： 所述手推车(1)的前侧和后侧均 开设有活动孔(1 1)， 所述传动杆(6 02)的前侧穿过活动孔(1 1)并延伸至手 推车(1)的外侧。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217198233 U 2一种物流手推车 技术领域 [0001]本实用新型属于货物输送技 术领域， 尤其涉及一种物流手 推车。 背景技术 [0002]手推车是一种可以用于物流园内短距离的货物运输装置， 现有技术存在的问题 是： 在运输货物的过程中会通过隔板对货物进行防护从而避免货物在运输过程中出现掉落 的情况， 但是隔板的高度是有限的， 在运输高于隔板的货物时就需要对隔板进 行更换， 但是 隔板通过螺纹组件与手推车进 行连接固定， 在更换时需要耗费一定的时间才可以对隔板进 行拆除更 换不便于使用者快速的更 换隔板。 实用新型内容 [0003]针对现有技术存在的问题， 本实用新型提供了一种物流手推车， 具备便捷更换隔 板的优点， 解决了现有在运输货物的过程中会通过隔板对货物进 行防护从而避免货物在运 输过程中出现掉落的情况， 但是隔板的高度是有限的， 在运输高于隔板的货物时就需要对 隔板进行更换， 但是隔板通过螺纹组件与手推车进行连接固定， 在更换时需要耗费一定的 时间才可以对隔板进行拆除更 换不便于使用者快速的更 换隔板的问题。 [0004]本实用新型是这样实现的， 一种物流手推车， 包括手推车、 隔板和四个连接杆， 所 述隔板位于手推车 的顶部， 四个连接杆分别位于隔板前侧和后侧底部的两侧， 所述连接杆 的内腔与手推车 的内腔接触， 所述手推车内腔的前侧和后侧均开设有收纳槽， 所述收纳槽 的内腔设置有与隔板配合使用的定位机构， 所述收纳槽的内腔设置有与定位机构配合使用 的传动机构。 [0005]作为本实用新型优选 的， 所述定位机构包括两个定位杆， 所述定位杆的底部固定 连接有挤压块， 所述定位杆的顶部固定连接有滑杆， 两个滑杆的表 面套设有限位块， 所述限 位块的顶部与收纳槽内腔的顶部固定连接， 两个挤压块相反的一侧均固定连接有拉簧， 所 述拉簧靠 近收纳槽内壁的一侧与收纳槽的内壁固定连接 。 [0006]作为本实用新型优选 的， 所述传动机构包括活动块， 所述活动块的前侧固定连接 有传动杆， 所述活动块顶部的左右两侧均与挤压块的表面接触， 所述活动块的底部固定连 接有弹簧， 所述弹簧的底部与收纳槽内腔的底部固定连接 。 [0007]作为本实用新型优选 的， 所述收纳槽内腔的左右两侧均 固定连接有支撑块， 所述 支撑块的表面套设有连接块， 所述连接块靠 近活动块的一侧与活动块固定连接 。 [0008]作为本实用新型优选 的， 所述手推车内腔的左右两侧均开设有连接孔， 两个连接 杆相对一侧均开设有定位槽， 所述定位杆靠近定位槽内腔的一侧穿过连接孔并延伸至定位 槽的内腔。 [0009]作为本实用新型优选 的， 所述手推车的前侧和后侧均开设有活动孔， 所述传动杆 的前侧穿过活动孔并延伸至手 推车的外侧。 [0010]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果如下：说　明　书 1/4 页 3 CN 217198233 U 3