(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220998567.2 (22)申请日 2022.04.27 (73)专利权人 江苏恒安供应链管理有限公司 地址 215000 江苏省苏州市昆山市开发区 太湖南路8号2号厂房219室 (72)发明人 邓小铃　 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B60B 33/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种物流 运输用运输架 (57)摘要 本实用新型属于运输架领域， 具体的说是一 种物流运输用运输架， 包括托板、 架体和万向轮； 所述托板的顶端设置有架体， 所述万向轮设置在 托板底端的两侧， 所述托板与架 体之间设置有 连 接机构； 所述连接机构 包括连接块、 连接槽、 限位 槽、 限位块、 滑块、 滑槽、 复位弹簧和解除组件， 所 述连接块固定连接在架体底端的两侧， 且连接块 插设在连接槽的内部， 所述连接槽开设在托板顶 端的两侧， 所述限位槽开设在连接块的一侧， 所 述限位块的一侧与限位槽卡合， 且限位块的另一 侧贯穿托板并延伸至托板的外侧， 所述滑块开设 在限位块的顶端， 所述滑槽一端滑动连接在滑块 的内部， 通过连接机构实现了方便对架体进行更 换的功能。 权利要求书1页 说明书5页 附图4页 CN 217672680 U 2022.10.28 CN 217672680 U 1.一种物流运输用运输架， 其特征在于： 包括托板(1)、 架体(2)和万向轮(5)； 所述托板 (1)的顶端设置有架体(2)， 所述万向轮(5)设置在托板(1)底端的两侧， 所述托板(1)与架体 (2)之间设置有连接 机构； 所述连接机构包括连接块(31)、 连接槽(32)、 限位槽(33)、 限位块(34)、 滑块(35)、 滑槽 (36)、 复位弹簧(37)和解除组件， 所述连接块(31)固定连接在架体(2)底端的两侧， 且连接 块(31)插设在连接槽(32)的内部， 所述连接槽(32)开设在托板(1)顶端的两侧， 所述限位槽 (33)开设在连接块(31)的一侧， 所述限位块(34)的一侧与限位槽(33)卡合， 且限位块(34) 的另一侧贯穿托板(1)并延伸至托板(1)的外侧， 所述滑块(35)开设在限位块(34)的顶端， 所述滑槽(36)一端滑动连接在滑块(35)的内部， 且滑槽(36)的另一端与托板(1)固定连接， 所述复位弹簧(37)设置在滑块(3 5)的内部， 所述 解除组件设置在限位 块(34)的底端。 2.根据权利要求1所述的一种物流运输用运输架， 其特征在于： 所述复位弹簧(37)靠近 滑槽(36)的一侧与滑槽(36)固定连接， 且复位弹簧(37)远离滑槽(36)的一侧固定连接在滑 块(35)的内部 。 3.根据权利要求2所述的一种物流运输用运输架， 其特征在于： 所述解除组件包括抵接 槽(41)、 抵接块(42)、 收纳槽(43)、 连接弹簧(44)、 拉杆(45)、 卡块(46)和卡槽(47)， 所述抵 接槽(41)开设在限位块(34)的底端， 所述抵接块(42)的顶端与抵接槽(41)抵接， 且抵接块 (42)套设在收纳槽(43)的内部， 所述收纳槽(43)开设在托板(1)两侧的内部， 所述连接弹簧 (44)靠近抵接块(42)的一端与抵接块(42)固定连接， 且 连接弹簧(44)远离抵接块(42)的一 端固定连接在收纳槽(43)的内部， 所述拉杆(45)固定连接在抵接块(42)的一侧， 所述卡块 (46)胶粘在收纳槽(43)内壁的一侧， 且卡块(46)为橡胶材质， 所述卡槽(47)开设在抵接块 (42)靠近卡块(46)的一侧， 且卡槽(47)与卡 块(46)卡 合。 4.根据权利要求3所述的一种物流运输用运输架， 其特征在于： 所述托板(1)与万向轮 (5)之间设置有缓冲机构， 所述 缓冲机构包括挤压座(61)、 固定块(62)、 主缓冲弹簧(63)、 阻 尼衬套(64)和辅助缓冲组件， 所述挤压座(61)固定连接在万向轮(5)的顶端， 所述固定块 (62)的顶端固定连接在托板(1)底端靠近两侧的位置处， 且固定块(62)的底端套设在挤压 座(61)的内部， 所述主缓冲弹簧(63)设置在挤压座(61)与固定块(62)之间， 所述阻尼衬套 (64)固定连接在固定块(62)的外侧， 且阻尼衬套(64)为橡胶材质， 所述辅助 缓冲组件设置 在挤压座(61)与托板(1)的底端之间。 5.根据权利要求4所述的一种物流运输用运输架， 其特征在于： 所述辅助缓冲组件包括 铰接杆(65)、 挤压块(66)、 缓冲槽(67)、 副缓冲弹簧(68)和阻尼块(69)， 所述铰接杆(65)的 一端通过转轴 与挤压座(61)顶端的一侧活动连接， 所述挤压块(66)的底端通过转轴 与铰接 杆(65)远离挤压座(61)的一端活动 连接， 且挤压块(66)滑动 连接在缓冲槽(67)的内部， 所 述缓冲槽(67)开设在托板(1)的底端， 所述副缓冲弹簧(68)设置在缓冲槽(67)的内部， 所述 阻尼块(69)胶粘在缓冲槽(67)内部远离副缓冲弹簧(68)的一侧， 且阻尼块(69)为橡胶材 质。 6.根据权利要求5所述的一种物流运输用运输架， 其特征在于： 所述副缓冲弹簧(68)靠 近挤压块(66)的一侧与挤压块(66)固定连接， 且副缓冲弹簧(68)远离挤压块(66)的一侧固 定连接在缓冲槽(67)的内壁上。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217672680 U 2一种物流运输用运输 架 技术领域 [0001]本实用新型 涉及运输架领域， 具体是一种物流 运输用运输架。 背景技术 [0002]运输架是一种在物流的运输过程中常用的转运装置， 用于对货物进行承载和转 运。 [0003]随着技术的进步和时代的发展， 物流运输行业也得到了极大的发展， 运输架在使 用的过程中也得到 了不断的改进， 现有的运输架已经 可以较好的对货物进行承运。 [0004]现有的运输架在长时间使用过后架体可能会产生损坏， 现有的运输架的架体与托 板之间大都无一体式结构在对架体进行更换时较为不便； 因此， 针对上述问题提出一种物 流运输用运输架。 实用新型内容 [0005]为了弥补现有技术的不足， 现有的运输架在长时间使用 过后架体可能会产生损 坏， 现有的运输架的架体与托板之 间大都无一体式结构在 对架体进行更换时较为不便的问 题， 本实用新型提出一种物流 运输用运输架。 [0006]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是： 本实用新型所述的一种物流运 输用运输架， 包括托板、 架体和万向轮； 所述托板的顶端设置有架体， 所述万向轮设置在托 板底端的两侧， 所述托板与架体之间设置有连接机构； 所述连接机构包括连接块、 连接槽、 限位槽、 限位块、 滑块、 滑槽、 复位弹簧和解除组件， 所述连接块固定连接在架体底端的两 侧， 且连接块插设在连接槽的内部， 所述连接槽开设在托板顶端的两侧， 所述限位槽开设在 连接块的一侧， 所述限位块的一侧与限位槽卡合， 且限位块的另一侧 贯穿托板并延伸至托 板的外侧， 所述滑 块开设在限位块的顶端， 所述滑槽一端滑动连接在滑块的内部， 且滑槽的 另一端与托板固定连接， 所述复位弹簧设置在滑块的内部， 所述解除组件设置在限位块的 底端， 通过 连接机构实现了方便对架体进行 更换的功能。 [0007]优选的， 所述复位弹簧靠近滑槽 的一侧与滑槽固定连接， 且复位弹簧远离滑槽的 一侧固定连接在滑块的内部， 通过复位 弹簧的还原力的作用起到使限位块在受到的挤压力 消失后自动复位的效果。 [0008]优选的， 所述解除组件包括抵接槽、 抵接块、 收纳槽、 连接 弹簧、 拉杆、 卡块和卡槽， 所述抵接槽开设在限位块的底端， 所述抵接块的顶端与抵接槽抵接， 且抵接块套设在收纳 槽的内部， 所述收纳槽开设在托板两侧的内部， 所述连接弹簧靠近抵接块的一端与抵接块 固定连接， 且连接弹簧远离抵接块的一端固定连接在收纳槽的内部， 所述拉杆固定连接在 抵接块的一侧， 所述卡块胶 粘在收纳槽内壁的一侧， 且卡块为橡胶材质， 所述卡槽开设在抵 接块靠近卡块的一侧， 且卡槽与卡块卡合， 通过解除组件起到方便解除限位块与限位槽之 间的卡合的作用。 [0009]优选的， 所述托板与万向轮之间设置有缓冲机构， 所述缓冲机构包括挤压座、 固定说　明　书 1/5 页 3 CN 217672680 U 3