(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220301081.9 (22)申请日 2022.02.15 (73)专利权人 武汉博宏建 设集团有限公司 地址 430000 湖北省武汉市汉阳区汉阳 大 道140号闽东国际城3栋A单元26层1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8室 (72)发明人 严俊　李磊　张光　梅博文　 王凌康　白安琪　沈莉莉　华悦　 黄鑫　李晶　 (74)专利代理 机构 苏州拓云知识产权代理事务 所(普通合伙) 3234 4 专利代理师 李锋 (51)Int.Cl. B62B 3/04(2006.01) B62B 3/02(2006.01)B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种狭窄空间施工运输车 (57)摘要 本实用新型公开了一种狭窄空间施工运输 车， 包括车架， 所述车架上固定有龙门支架， 所述 龙门支架滑动设有抬升板， 所述抬升板固定有 轴， 所述轴转动设有支撑托板， 所述支撑托板表 面的两侧滑动设有两块夹紧板， 所述龙门支架的 上端安装有滑轮， 所述滑轮滚动连接有拉索， 本 实用新型在搬运钢梁、 钢柱等钢件时， 先将钢件 的一端抬到车架上， 拖动钢件， 使钢件放置在支 撑托板上， 滑动两块夹紧板， 使夹紧板夹紧钢件， 使钢件固定在支撑托板上， 向上滑动抬升板， 拖 动并提升起钢件， 使钢件在车架上进行运输， 方 便将车架推入电梯的轿厢。 权利要求书1页 说明书2页 附图3页 CN 217227639 U 2022.08.19 CN 217227639 U 1.一种狭窄空间施工运输车， 包括车架(1)， 其特征在于： 所述车架(1)上固定有龙门支 架(3)， 所述龙门支架(3)滑动设有抬升板(8)， 所述抬升板(8)固定有轴(12)， 所述轴(12)转 动设有支撑托板(10)， 所述支撑托板(10)表面的两侧滑动设有两块夹紧板(11)， 所述龙门 支架(3)的上端安装有滑轮(5)， 所述滑轮(5)滚动连接有拉索(6)， 所述拉索(6)的一端和抬 升板(8)固定连接 。 2.根据权利要求1所述的一种狭窄空间施工运输车， 其特征在于： 所述支撑托板(10)的 表面设有滑槽， 两块所述夹紧板(11)滑动连接在滑槽的两端， 所述滑槽内转动设有双向螺 纹杆(9)， 所述双向螺纹杆(9)和滑槽的两端螺纹连接 。 3.根据权利要求1所述的一种狭窄空间施工运输车， 其特征在于： 所述车架(1)固定有 卷扬机(7)， 所述拉索(6)的另一端和卷扬机(7)连接 。 4.根据权利要求1所述的一种狭窄空间施工运输车， 其特征在于： 所述车架(1)的底部 安装有支撑辊(2)。 5.根据权利要求1所述的一种狭窄空间施工运输车， 其特征在于： 所述龙门支架(3)的 两侧固定有导向滑 柱(4)， 所述抬升 板(8)和导向滑 柱(4)滑动连接 。 6.根据权利要求1所述的一种狭窄空间施工运输车， 其特征在于： 所述车架(1)的后端 安装有固定轮(13)， 所述车架(1)的前端安装有万向轮(14)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217227639 U 2一种狭窄空间施工运输 车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及建筑领域,具体为 一种狭窄空间施工运输车。 背景技术 [0002]随着建筑的发展， 装修的施工越来越普遍， 进场需要运输一些比较大的工艺构件、 类似结构加固使用的钢梁、 钢柱等。 由于这些构件本身重量很大， 而且搬运的电梯空间也比 较有限， 仅仅依靠人力难以将这些材料运进电梯的轿厢内， 为此， 我们提出一种狭窄空间施 工运输车用以解决上述问题。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处， 提供一种狭窄空间施工运输车 为实现上述目的。 [0004]本实用新型提供如下技术方案： 一种狭窄 空间施工运输车， 包括车架， 所述车架上 固定有龙门支架， 所述龙门支架滑动设有抬升板， 所述抬升板固定有轴， 所述轴转动设有支 撑托板， 所述支撑托板表面的两侧滑动设有两块夹紧板， 所述龙门支架的上端安装有滑轮， 所述滑轮滚动连接有拉索， 所述拉索的一端和抬升 板固定连接 。 [0005]优选的， 所述支撑托板的表面设有滑槽， 两块所述夹紧板滑动连接在滑槽的两端， 所述滑槽内转动设有双向螺纹杆， 所述双向螺纹杆和滑槽的两端螺纹连接 。 [0006]优选的， 所述车架固定有卷扬机， 所述拉索的另一端和卷扬机连接 。 [0007]优选的， 所述车架的底部安装有支撑辊。 [0008]优选的， 所述龙门支 架的两侧固定有导向滑 柱， 所述抬升 板和导向滑 柱滑动连接 。 [0009]优选的， 所述车架的后端安装有固定轮， 所述车架的前端安装有万向轮。 [0010]与现有技术相比， 本实用新型的有益效果是： 1)本 实用新型在搬运钢梁、 钢柱等钢 件时， 先将钢件的一端抬到车架上， 拖动钢件， 使钢件放置在支撑托板上， 滑动两块夹紧板， 使夹紧板夹紧钢件， 使钢件固定在支撑托板上， 向上滑动抬升板， 拖动并提升起钢件， 使钢 件在车架上进行运输， 方便将车架推入电梯的轿厢； 2)本实用新型支撑托板的表面设有滑 槽， 两块夹紧板滑动连接在滑槽的两端， 滑槽内转动设有双向螺纹杆， 双向螺纹杆和滑槽的 两端螺纹连接， 通过转动双向螺纹杆带动两块夹紧板相互靠近或远离， 便于对不同宽度的 钢件进行夹持固定 。 附图说明 [0011]图1为本实用新型一种结构示 意图； [0012]图2为本实用新型另一种结构示 意图； [0013]图3为本实用新型图2中A处放大 结构示意图。 [0014]图中： 1车架、 2支撑辊、 3龙门支架、 4导向滑柱、 5滑轮、 6拉索、 7卷扬机、 8抬升板、 9 双向螺纹杆、 10支撑托板、 1 1夹紧板、 12轴 、 13固定轮、 14 万向轮。说　明　书 1/2 页 3 CN 217227639 U 3