(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220419434.5 (22)申请日 2022.02.28 (73)专利权人 威马智慧出 行科技 （上海） 股份有 限公司 地址 201702 上海市青浦区双联路158号1 幢11层J区1106室 (72)发明人 牟宗安　桂佳　潘卓　 (74)专利代理 机构 北京信诺创成知识产权代理 有限公司 1 1728 专利代理师 张相升　金玺 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) H01M 50/244(2021.01) (54)实用新型名称 一种电池 模组转运装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种电池模组转运装置， 包括转运车和配置在所述转运车上的至少两层 上下布置的托板； 最下层的所述托板固定安装在 所述转运车上， 上下相邻的两层所述托板之间通 过滑动机构连接， 上下相邻的两层所述托板能够 相对展开和收起； 所述滑动机构上配置有锁具。 本实用新型公开的电池模组转运装置， 通过布置 两层以上的托板， 拓展了运输电池模组的能力， 上下相邻的两层托板可收起和展开， 展开时可向 下层的托板中放置电池模组， 完成后可收起， 方 便使用， 通过锁具可将滑动机构锁定， 提高了运 输时的稳定性。 权利要求书1页 说明书5页 附图6页 CN 217260132 U 2022.08.23 CN 217260132 U 1.一种电池模组转运装置， 其特征在于， 包括转运车和配置在所述转运车上的至少两 层上下布置的托板； 最下层的所述托板 固定安装在所述转运车上， 上下相邻的两层所述托板之间通过滑动 机构连接， 上 下相邻的两层所述 托板能够相对展开和收起； 所述滑动机构上配置有锁具。 2.根据权利要求1所述的电池模组转运装置， 其特征在于， 所述滑动机构包括下层安装 板、 上层安装板、 导轨 槽和直线导轨； 所述下层安装板安装在一层所述托板上， 所述上层安装板安装在一层所述托板的下 方， 所述导轨槽安装在所述下层安装板上， 所述 直线导轨安装在所述上层安装板的底部； 所述直线导轨与所述 导轨槽滑动连接； 所述锁具装配在所述上层安装板与所述下层安装板之间。 3.根据权利要求2所述的电池模组转运装置， 其特征在于， 所述锁具可枢转地安装在所 述上层安装板上； 所述下层安装板的侧部具有用于与所述锁具配合的锁槽； 在相邻的两层所述 托板处于收起状态时， 所述锁具与所述锁槽处于配合状态。 4.根据权利要求3所述的电池模组转运装置， 其特征在于， 所述下层安装板的侧部具有 两个间隔布置的所述锁槽； 在相邻的两层所述托板处于收起状态时， 所述锁具与其中一个所述锁槽处于配合状 态； 在相邻的两层所述 托板处于展开状态时， 所述锁具与另一个所述锁槽处于配合状态。 5.根据权利要求3所述的电池模组转运装置， 其特征在于， 所述锁具包括锁块、 转轴、 手 柄和扭簧； 所述转轴与所述锁块连接， 所述转轴可枢转地安装在所述上层安装板上， 所述手柄连 接在所述锁块上， 所述扭簧套接在所述 转轴上。 6.根据权利要求2所述的电池模组转运装置， 其特征在于， 所述下层安装板和所述上层 安装板上分别设置有减重孔。 7.根据权利要求2所述的电池模组转运装置， 其特征在于， 所述下层安装板的一端具有 用于对所述上层安装板限位的挡板； 其中， 所述下层安装板的安装板顶面倾斜布置， 所述直线导轨与所述安装板顶面平行， 所述挡板连接在所述 安装板顶面较低的一端并向上延伸。 8.根据权利要求1所述的电池模组转运装置， 其特征在于， 每层所述托板上都设置有用 于支撑电池 模组的绝 缘托块。 9.根据权利要求1所述的电池模组转运装置， 其特征在于， 所述托板由多根铝合金型材 组成。 10.根据权利要求1所述的电池模组转运装置， 其特征在于， 所述转运车包括框架主体 和安装在所述框架主体下 方的车轮， 最下层的所述 托板固定安装在所述框架主体的顶部 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217260132 U 2一种电池模组转运装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及动力电池运输技 术领域， 尤其涉及一种电池 模组转运装置。 背景技术 [0002]动力电池模组是新能源汽车的动力单元， 在组装动力电池时， 电池模组通常采用 电池模组转运车来运输。 现有的电池模组转运车多采用单层转运小 车， 单次运输能力低， 其 性能还有 待改善。 [0003]有鉴于此， 提供一种运输能力强的电池 模组转运装置成为必要。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足， 提供一种运输能力强的电池模组转 运装置。 [0005]本实用新型技术方案提供一种电池模组转运装置， 包括转运车和配置在所述转运 车上的至少两层上 下布置的托板； [0006]最下层的所述托板固定安装在所述转运车上， 上下相邻的两层所述托板之间通过 滑动机构连接， 上 下相邻的两层所述 托板能够相对展开和收起； [0007]所述滑动机构上配置有锁具。 [0008]本实用新型提供的电池模组转运装置， 通过布置两层以上的托板， 拓展了运输电 池模组的能力， 上下相邻的两层托板可收起和展开， 展开时可向下层的托板中放置电池模 组， 完成后可收起， 方便使用， 通过锁具 可将滑动机构锁定， 提高了运输时的稳定性。 [0009]在其中一项可选技术方案中， 所述滑动机构包括下层安装板、 上层安装板、 导轨槽 和直线导轨； [0010]所述下层安装板安装在一层所述托板上， 所述上层安装板安装在一层所述托板的 下方， 所述导轨槽安装在所述下层安装板上， 所述 直线导轨安装在所述上层安装板的底部； [0011]所述直线导轨与所述 导轨槽滑动连接； [0012]所述锁具装配在所述上层安装板与所述下层安装板之间。 [0013]当需要移动相邻两层托板中上层的托板时， 操作锁具使其解锁， 下层安装板与上 层安装板解锁， 上层安装板可相对于下层安装板移动， 上层的托板可相对于下层的托板伸 出展开， 此时可向下层的托板上放置电池模组， 在放置完成后， 推动或拉动上层的托板复位 至下层的托板的上方， 锁定锁具即可将下层安装板与上层安装板锁住， 防止上层的托板滑 动。 [0014]在其中一项可选技 术方案中， 所述锁具 可枢转地安装在所述上层安装板上； [0015]所述下层安装板的侧部具有用于与所述锁具配合的锁槽； [0016]在相邻的两层所述 托板处于收起状态时， 所述锁具与所述锁槽处于配合状态。 [0017]当需要解锁时， 操作锁具使其与锁槽分离， 即可解锁上层安装板与下层安装板。 当 相邻两层的托板中上层的托板复位收起后， 锁具与 锁槽配合以将上层安装板与下层安装板说　明　书 1/5 页 3 CN 217260132 U 3