(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220754057.0 (22)申请日 2022.03.31 (73)专利权人 中国水利水电第十一工程局有限 公司 地址 450001 河南省郑州市高新 技术开发 区莲花街59号中电建十一局 专利权人 中电建十一局 （重庆） 建 设有限公 司 (72)发明人 王耀　张程勇　彭博　李志强　 徐惠东　于庆丽　张丽霞　 (74)专利代理 机构 洛阳九创知识产权代理事务 所(普通合伙) 41156 专利代理师 袁方 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01)B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种钢筋笼运输装置 (57)摘要 一种钢筋笼运输装置， 包括用于支撑钢筋笼 的框架， 框架包括两个相互平行的承重杆， 两个 承重杆之间固定连接有两个相互平行的调节杆， 调节杆包括连接钢管和两个支撑钢管， 两个支撑 钢管分别与两个承重杆固定连接， 连接钢管的两 端分别插入两个支撑钢管中， 支撑钢管上固定设 置有立柱， 支撑钢管或承重杆固定连接有若干个 万向轮。 本实用新型提供的一种钢筋笼运输装 置， 钢筋笼放置在装置上， 通过人工与装置的配 合运输钢筋笼， 降低运行成本， 同时也能避免钢 筋笼发生形变； 调节杆的长度可 以自行调节， 能 适应不同长度的钢筋笼； 固定杆加强了承重杆和 调节杆之间的连接， 同时提高运输装置的强度。 权利要求书1页 说明书5页 附图3页 CN 217456017 U 2022.09.20 CN 217456017 U 1.一种钢筋笼运输装置， 其特征在于： 包括用于支撑钢筋笼的框架， 框架包括两个相互 平行的承重杆(9)， 两个承重杆(9)之间固定连接有两个相互平行的调节杆， 调节杆包括连 接钢管(4)和两个支撑钢管(2)， 两个支撑钢管(2)分别与两个承重杆(9)固定连接， 连接钢 管(4)的两端分别插入两个支撑钢管(2)中， 支撑钢管(2)上固定设置有立柱(1)， 支撑钢管 (2)或承重杆(9)固定连接有 若干个万向轮(3)。 2.如权利要求1所述的一种钢筋笼运输装置， 其特征在于： 相连接的所述承重杆(9)与 所述支撑钢管(2)之间固定连接有固定杆(10)。 3.如权利要求1所述的一种钢筋笼运输装置， 其特征在于： 所述支撑钢管(2)与所述连 接钢管(4)通过螺栓连接， 支撑钢管(2)上沿长度方向开设有多个第一对穿孔(12)， 连接钢 管(4)上沿长度方向开设有多个第二对穿孔(13)， 螺栓依次穿过其中一个第一对穿孔(12) 和其中一个第二对穿 孔(13)。 4.如权利要求1所述的一种钢筋笼运输装置， 其特征在于： 所述立柱(1)转动连接有多 个用于顶紧钢筋笼的挡板(7)。 5.如权利要求4所述的一种钢筋笼运输装置， 其特征在于： 所述立柱(1)固定连接有安 装架(5)， 安装架(5)转动连接有 衔接板(6)， 衔接板(6)与所述挡板(7)转动连接， 安装架(5) 上设置有用于限制衔接 板(6)转动的锁止 机构(8)。 6.如权利要求5所述的一种钢筋笼运输装置， 其特征在于： 所述安装架(5)上开设有凹 槽， 衔接板(6)伸入凹槽中， 所述锁止机构(8)包括连接环(808)和若干个锁紧组件， 连接环 (808)的中心孔内穿设有连接轴(15)， 连接轴(15)穿过安装架(5)并伸入到凹槽中， 连接轴 (15)与衔接 板(6)固定连接， 锁紧组件用于限制连接环(808)转动。 7.如权利要求6所述的一种钢筋笼运输装置， 其特征在于： 所述锁紧组件包括螺杆 (804)和用于压紧所述连接环(808)的压板(802)， 螺杆(804)穿过压板(802)后固定连接有 转盘(801)， 所述安装架(5)上固定设置有支撑块(805)， 支撑块(805)上开设螺孔(806)， 螺 杆(804)旋入螺孔(80 6)中。 8.如权利要求7所述的一种钢筋笼运输装置， 其特征在于： 所述连接环(808)上开设有 多个锁止孔(809)， 锁止孔(809)沿连接环(808)的中心孔周向分布， 所述压板(802)固定连 接有锁止块(810)， 锁止块(810)朝向其中一个锁止孔(809)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217456017 U 2一种钢筋笼 运输装置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及桩基施工技 术领域， 具体为 一种钢筋笼运输装置 。 背景技术 [0002]混凝土的抗压强度 高但抗拉强度是很低， 因此需要搭配钢筋笼使用， 钢筋笼起到 抗拉作用的同时还能对 桩身混凝 土起到约束的作用， 使混凝 土能承受一定的轴向拉力。 [0003]在桩基工程施工时， 先根据要求对基础进行打桩， 打桩后形成多个桩孔， 然后向桩 孔内下放钢筋笼， 再插入导管进 行混凝土浇注。 在 桩基工程施工中， 钢筋笼需在钢架厂制作 完成， 完成之后需要将钢筋笼运输到施工场地， 传统的运输方式为吊装， 通过大型吊装机械 将钢筋笼运输到施工现场， 但这种 方式存在一些缺陷， 一方面是运输成本高， 另一方面， 若 进行多次吊装可能会使钢筋笼发生弯曲变形。 实用新型内容 [0004]为了解决现有技术中的不足， 本实用新型提供一种钢筋笼运输装置， 钢筋笼放置 在装置上， 通过人工与装置的配合运输钢筋笼， 降低运行成本， 同时也能避免钢筋笼发生形 变。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种钢筋笼运输装置， 包括用于 支撑钢筋笼 的框架， 框架包括两个相互平行 的承重杆， 两个承重杆之间固定连接有两个相 互平行的调节杆， 调节杆包括连接钢 管和两个支撑钢 管， 两个支撑钢 管分别与两个承重杆 固定连接， 连接钢管的两端分别插入两个支撑钢管中， 支撑钢管上固定 设置有立柱， 支撑钢 管或承重杆固定连接有 若干个万向轮。 [0006]作为上述一种钢筋笼运输装置的进一步优化： 相连接的所述承重杆与所述支撑钢 管之间固定连接有固定杆。 [0007]作为上述一种钢筋笼运输装置的进一步优化： 所述支撑钢管与所述连接钢管通过 螺栓连接， 支撑钢 管上沿长度方向开设有多个第一对穿孔， 连接钢 管上沿长度方向开设有 多个第二对穿 孔， 螺栓依次穿过其中一个第一对穿 孔和其中一个第二对穿 孔。 [0008]作为上述一种钢筋笼运输装置的进一步优化： 所述立柱转动连接有多个用于顶紧 钢筋笼的挡板 。 [0009]作为上述一种钢筋笼运输装置 的进一步优化： 所述立柱固定连接有安装架， 安装 架转动连接有衔接板， 衔接板与所述挡板转动连接， 安装架上设置有用于限制衔接板转动 的锁止机构。 [0010]作为上述一种钢筋笼运输装置 的进一步优化： 所述安装架上开设有凹槽， 衔接板 伸入凹槽中， 所述锁止机构包括连接环和若干个锁紧组件， 连接环的中心孔内穿设有连接 轴， 连接轴穿过安装架并伸入到凹槽中， 连接轴与衔接板固定连接， 锁紧组件用于限制连接 环转动。 [0011]作为上述一种钢筋笼运输装置的进一步优化： 所述锁紧组件包括螺杆和用于压紧说　明　书 1/5 页 3 CN 217456017 U 3