(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221955882.3 (22)申请日 2022.07.27 (73)专利权人 中国安能集团第三工程局有限公 司 地址 611135 四川省成 都市温江区永宁镇 永文路616号 专利权人 中国安全生产科 学研究院 (72)发明人 王国强　张浩　杨钰伟　王志刚　 郝亦纯　尹梦成　 (74)专利代理 机构 北京深川专利代理事务所 (普通合伙) 16058 专利代理师 杨鑫鑫 (51)Int.Cl. F16M 11/04(2006.01) F16M 11/10(2006.01)F16M 11/18(2006.01) F16M 13/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种电磁线圈与车载平台的连接结构 (57)摘要 本实用新型涉及瞬变电磁仪探测技术领域， 具体为一种电磁线圈与车载平台的连接结构， 包 括车载平台主体、 支护构 件与瞬变电磁仪电磁线 圈主体， 所述车载平台主体的上侧设置有定位构 件， 所述定位构件的一侧设置有绳索， 所述瞬变 电磁仪电磁线圈主体的上侧安装有绳索收纳构 件， 所述支护构件包括侧固定板， 所述侧固定板 的下端设置有支护杆， 所述支护杆的一端设置有 底固定板， 所述支护杆的上侧一端安装有角度调 节推杆， 所述绳索收纳构件包括绳索盒。 本实用 新型通过支护构件把瞬变电磁仪电磁线圈主体 固定到车载平台主体上， 且支护构 件能进行角度 的调节， 通过绳索对瞬变电磁仪电磁线圈主体拖 拉， 有利于瞬变电磁 仪电磁线圈的探测稳定性。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 218032275 U 2022.12.13 CN 218032275 U 1.一种电磁线圈与车载平台的连接结构， 包括车载平台主体(1)、 支护构件(2)与瞬变 电磁仪电磁线圈主体(3)， 所述支护构件(2)位于车载平台主体(1)的一侧位置处， 所述瞬变 电磁仪电磁线圈主体(3)位于支护构件(2)的一端位置处， 其特征在于， 所述车载平台主体 (1)的上侧设置有定位构件(6)， 所述定位构件(6)的一侧设置有绳索(5)， 所述瞬变电磁仪 电磁线圈主体(3)的上侧安装有绳索收纳构件(4)， 所述支护构件(2)包括侧固定板(9)， 所 述侧固定板(9)的下端设置有支护杆(8)， 所述支护杆(8)的一端设置有底 固定板(7)， 所述 支护杆(8)的上侧一端安装有角度调节推杆(10)。 2.根据权利要求1所述的一种电磁线圈与 车载平台的连接结构， 其特征在于， 所述绳索 收纳构件(4)包括绳索盒(11)， 所述绳索盒(11)的内部设置有转杆(13)， 所述绳索盒(11)的 前侧对应转杆(13)的位置处安装有电机(14)， 所述绳索 盒(11)的下侧设置有支撑架(12)， 所述绳索盒(11)的一侧开设有绳索收放槽(15)， 所述定位构 件(6)包括吸盘外盖(16)， 所述 吸盘外盖(16)的下侧设置有 固定吸盘(17)， 所述吸盘外盖(16)的上侧设置有抬高杆(18)， 所述抬高杆(18)的上侧设置有抬高盘(19)， 所述抬高盘(19)的内部安装有滑杆(20)， 所述 抬高盘(19)的一侧安装有紧 固螺钉(21)。 3.根据权利要求1所述的一种电磁线圈与 车载平台的连接结构， 其特征在于， 所述绳索 (5)的一端通过定位构件(6)固定于车载平台主体(1)的上侧位置处， 所述绳索(5)的另一端 通过绳索收纳构件(4)固定 到瞬变电磁仪电磁线圈主体(3)的上侧位置处。 4.根据权利要求1所述的一种电磁线圈与 车载平台的连接结构， 其特征在于， 所述侧固 定板(9)的下端与 支护杆(8)的一端相铰接， 所述角度调节推杆(10)的上端转动于侧固定板 (9)的一侧位置处， 所述角度调节推杆(10)的下端转动于支护杆(8)的上侧位置处。 5.根据权利要求1所述的一种电磁线圈与 车载平台的连接结构， 其特征在于， 所述支护 构件(2)通过侧固定板(9)固定于车载平 台主体(1)的一侧位置处， 所述瞬变电磁仪电磁线 圈主体(3)通过底固定 板(7)固定 于支护构件(2)的一端位置处。 6.根据权利要求2所述的一种电磁线圈与 车载平台的连接结构， 其特征在于， 所述绳索 (5)的一端贯穿绳索收放槽(15)缠绕于转杆(13)的外侧位置处， 所述转杆(13)通过电机 (14)转动于绳索盒(1 1)的内部位置处。 7.根据权利要求2所述的一种电磁线圈与 车载平台的连接结构， 其特征在于， 所述滑杆 (20)的下端贯穿吸盘外盖(16)固定于固定吸盘(17)的上侧位置处， 所述紧固螺钉(21)的一 端贯穿抬高盘(19)挤压 于滑杆(20)的外侧位置处。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218032275 U 2一种电磁线圈与车载平台的连接 结构 技术领域 [0001]本实用新型涉及瞬变电磁仪探测技术领域， 具体是一种电磁线圈与车载平台的连 接结构。 背景技术 [0002]瞬变电磁仪是用以检测地面含水层的工具， 瞬变电磁是利用不接地回线 或接地线 源向地下发射一次脉冲电磁场， 且在一次脉冲间歇观测地下涡流场的方法， 母线瞬变电磁 法普遍的接 收方式是采用感应线圈测量磁场的变化率， 由于发射电流关断时， 接 收线圈本 身产生感应电动势， 形成探测盲区， 由于探测区较大， 需要车辆带动瞬变电磁仪移动， 提高 探测效率。 [0003]但是， 目前市场上电磁线圈与车载平台的连接结构通过钢板直接固定， 固定后不 能调节瞬变电磁仪电磁线圈下侧与地面的角度， 不利于瞬变电磁仪电磁线圈的探测精准 度， 不能对瞬变电磁仪电磁线圈防脱， 不利于瞬变电磁仪电磁线圈的探测稳定性。 因此， 本 领域技术人员提供了一种电磁线圈与车载平台的连接结构， 以解决上述背 景技术中提出的 问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种电磁线圈与车载平台的连接结构， 以解决上述背 景技术中提出的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技 术方案： [0006]一种电磁线圈与车载平台的连接结构， 包括车载平台主体、 支护构件与瞬变电磁 仪电磁线圈主体， 所述支护构件位于车载平台主体的一侧 位置处， 所述瞬变电磁仪电磁线 圈主体位于支护构件的一端位置处， 所述车载平台主体的上侧设置有定位构件， 所述定位 构件的一侧设置有绳索， 所述瞬变电磁仪电磁线圈主体的上侧 安装有绳索收纳构件， 所述 支护构件包括侧固定板， 所述侧固定板的下端设置有支护杆， 所述支护杆的一端设置有底 固定板， 所述支护杆的上侧一端安装有角度调节推杆。 [0007]作为本实用新型再进一步的方案： 所述绳索收纳构件包括绳索盒， 所述绳索盒的 内部设置有转杆， 所述绳索盒的前侧对应转杆的位置处安装有电机， 所述绳索盒的下侧设 置有支撑架， 所述绳索盒的一侧开设有绳索收放槽， 所述定位构件包括吸盘外盖， 所述吸盘 外盖的下侧设置有固定吸盘， 所述吸盘外盖的上侧设置有抬高杆， 所述抬高杆的上侧设置 有抬高盘， 所述抬高盘的内部安装有滑杆， 所述抬高盘的一侧安装有紧 固螺钉。 [0008]作为本实用新型再进一步的方案： 所述绳索的一端通过定位构件固定于车载平台 主体的上侧位置处， 所述绳索的另一端通过绳索收纳构件固定到瞬变电磁仪电磁线圈主体 的上侧位置处。 [0009]作为本实用新型再进一步的方案： 所述侧固定板 的下端与支护杆的一端相铰接， 所述角度调节推杆的上端转动于侧固定板的一侧位置处， 所述角度调节推杆的下端转动于说　明　书 1/3 页 3 CN 218032275 U 3