(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222314339.1 (22)申请日 2022.08.31 (73)专利权人 中用科技有限公司 地址 236000 安徽省合肥市经济技 术开发 区宿松路3963号智能装备科技园E栋 12层 (72)发明人 胡增　江大白　秦斌　 (51)Int.Cl. F16M 13/02(2006.01) F16M 11/04(2006.01) F16F 15/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种道路检测用平板终端的承载装置 (57)摘要 本实用新型涉及道路检测领域， 特别涉及一 种道路检测用平板终端的承 载装置。 所述一种道 路检测用平板终端的承载装置， 包括： 托板、 连接 杆、 弹簧、 转动臂、 螺纹杆、 双头螺纹套； 所述托板 为一个整体结构， 包括托举部和支撑部， 其一端 为托举部， 另 一端为支撑部所述转动臂有两根， 相对设置， 每根转动臂都包括抵接段和转动段； 所述双头螺纹套的两端分别与两根螺纹杆螺纹 连接在一起； 所述弹簧有两条， 分别套接在连接 杆上； 所述螺纹杆的两端分别连接有锥形块和齿 轮套。 本实用新型能够为道路检测用平板终端提 供承载， 方便道路检测人员解放双手去操作平板 终端， 并且承载装置的结构也能够有效减震， 保 证平板终端的稳定性。 权利要求书1页 说明书3页 附图7页 CN 218032558 U 2022.12.13 CN 218032558 U 1.一种道路检测用平板终端的承载装置， 包括： 托板、 连接杆(2)、 弹簧(3)、 转动臂(4)、 螺纹杆(5)、 双头 螺纹套(6)； 其特征在于： 所述托板为一个整体结构， 包括托举部(11)和支撑部(12)， 其一端为托举 部(11)， 另一端为支撑部(12)； 所述托举部(11)的相对两侧分别设置有第一凹槽(111)； 所 述托举部(11)还延伸有挡边(112)； 所述支撑部(12)设置有第二凹槽(121)； 所述第二凹槽 (121)一个内壁面上分别延伸两个支撑块(124)， 每个支撑块(124)上都设置有限位槽 (1241)； 所述连接杆(2)固定在第二凹槽(121)内； 所述转动臂(4)有两根， 相对设置， 每根转动臂(4)都包括抵接段(41)和转动段(42)； 所 述抵接段(41)呈L型， 抵接段(41)用来与插杆(003)配合在一起； 所述转动 段(42)的底部设 置有通孔(421)， 转动段(42)通过通孔(421)与连接杆(2)套接在一起； 每根转动段(42)上还 设置有螺纹杆(43)； 所述双头 螺纹套(6)的两端分别与两根螺纹杆(43)螺纹连接在一 起； 所述弹簧(3)有两条， 分别套接在连接杆(2)上， 且每条弹簧(3)的一端与第二凹槽 (121)的内壁 面抵接， 另一端与转动臂(4)抵 接； 所述支撑部(12)的两端分别设置有螺纹孔(122)， 螺纹孔(122)与第一凹槽(111)相对； 所述螺纹孔(122)的一端还设置有锥形凹槽(123)； 所述螺纹杆(5)与螺纹孔(122)螺纹连接 在一起， 螺纹杆(5)的两端分别连接有锥形块(51)和齿轮套(52)； 所述锥形块(51)与锥形凹 槽(123)相互配合； 所述齿轮套(52)位于第一凹槽(1 11)内。 2.根据权利要求1所述的一种道路检测用平板终端的承载装置， 其特征在于： 所述托举 部(11)上设置有 多条贯通槽(114)。 3.根据权利要求1所述的一种道路检测用平板终端的承载装置， 其特征在于： 所述托举 部(11)上固定有 多个弹性凸起(1 15)。 4.根据权利要求1所述的一种道路检测用平板终端的承载装置， 其特征在于： 所述挡边 (112)上设置有第一收纳槽(113)， 支撑部(12)的一侧壁上设置有第二收纳槽(125)， 转动段 (42)旋转后与第一收纳槽(1 13)和第二收纳槽(125)配合。 5.根据权利要求1所述的一种道路检测用平板终端的承载装置， 其特征在于： 所述锥形 块(51)为内部中空的开口式结构， 采用柔 性材质。 6.根据权利要求1所述的一种道路检测用平板终端的承载装置， 其特征在于： 所述抵接 段(41)的内壁 面设置有 波纹状的橡胶 层。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218032558 U 2一种道路检测用平板终端的承 载装置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及道路检测领域， 特别涉及一种道路检测用平板终端的承载装置 。 背景技术 [0002]随着社会的快速发展， 全国公路总里程不断增加。 在全国道路网络大规模建设的 同时， 道路的检测维护是一项重要的工作。 [0003]道路检测包括很多方面内容， 其中一个检测方向是道 路裂纹的检测。 目前， 道 路裂 纹检测的设备通常包括一个摄像头， 摄像头安装在车辆头部， 用来采集路面的图像信息， 还 有一个平板终端， 其与摄像头连接， 平板终端显示路面信息， 检测人员也可以通过平板终端 进行操作， 便 于实时调整道路检测的相关数据。 [0004]在道路检测的实际过程中， 通常道路检测人员需要一只手托举平板终端， 另一只 手操作平板终端， 这样无法解放双手， 操作平板终端时会存在不便。 由于道路不平颠簸， 道 路检测人员托举平板终端也 容易造成滑落， 造成平板终端的损坏。 实用新型内容 [0005]因此， 本实用新型正是鉴于上述问题而提出的。 本实用新型是通过以下技术方案 来实现： [0006]一种道路检测用平板 终端的承载装置， 包括： 托板、 连接杆、 弹簧、 转动臂、 螺纹杆、 双头螺纹套； [0007]所述托板为一个整体结构， 包括托举部和支撑部， 其一端为托举部， 另一端为支撑 部； [0008]所述托举部的相对两侧分别设置有第一凹槽； 所述 托举部还延伸有挡边； [0009]所述支撑部设置有第二凹槽； 所述第二凹槽一个内壁面上分别延伸两个支撑块， 每个支撑块上都设置有限位槽； [0010]所述连接杆固定在第二凹槽内； [0011]所述转动臂有两根， 相对设置， 每根转动臂都包括抵接段和转动段； 所述抵接段呈 L型， 抵接段用来与插杆配合在一起； 所述转动段的底部设置有通孔， 转动段通过通孔与连 接杆套接在一 起； 每根转动段上还设置有螺纹杆； [0012]所述双头 螺纹套的两端分别与两根螺纹杆螺纹连接在一 起； [0013]所述弹簧有两条， 分别套接在连接杆上， 且每条弹簧的一端与第二凹槽的内壁面 抵接， 另一端与转动臂抵 接； [0014]所述支撑部 的两端分别设置有螺纹孔， 螺纹孔与第一凹槽相对； 所述螺纹孔的一 端还设置有锥形凹槽； [0015]所述螺纹杆与螺纹孔螺纹连接在一起， 螺纹杆的两端分别连接有锥形块和齿轮 套； 所述锥形块与锥形凹槽相互配合； 所述齿轮套位于第一凹槽内。 [0016]优选地， 所述 托举部上设置有 多条贯通槽。说　明　书 1/3 页 3 CN 218032558 U 3