(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221993116.6 (22)申请日 2022.08.01 (73)专利权人 新乡市华音再生能源设备有限公 司 地址 453000 河南省新乡市获嘉县亢村镇 火车站工业区 (72)发明人 郭呈真　郭景天　 (74)专利代理 机构 新乡市平 原智汇知识产权代 理事务所(普通 合伙) 41139 专利代理师 郝怀庆 (51)Int.Cl. B01D 47/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种结合件 (57)摘要 本实用新型公开了一种结合件， 涉及废轮胎 回收技术领域。 本实用新型包括主体结构和侧方 槽结构， 其中主体结构的内部一侧与侧方槽结构 固定连接并互通； 主体结构包括喷头环管、 喷头 直管、 四分喷头、 百叶窗和隔板， 喷头环管和喷头 直管的下表 面固定有多个四分喷头， 四分喷头的 下方设置有两个隔板， 隔板的两侧固定有百叶 窗； 侧方槽结构包括方形槽体和梯板， 方形槽体 的内部固定连接有梯板。 本实用新型通过主体结 构和侧方槽结构， 解决了除尘系统中的降尘结合 件降尘时间短和降尘效率低的问题。 权利要求书1页 说明书4页 附图6页 CN 217410194 U 2022.09.13 CN 217410194 U 1.一种结合件， 包括主体结构 （1） 和侧方槽结构 （2） ， 其特征在于： 所述主体结构 （1） 的 内部一侧与侧方槽结构 （2） 固定连接并互通； 所述主体结构 （1） 包括喷头环管 （109） 、 喷头直管 （110） 、 四分喷头 （111） 、 百叶窗 （112） 和隔板 （113） ， 所述喷头环管 （109） 和喷头直管 （110） 的下表面固定有多个四分喷头 （111） ， 所述四分喷头 （111） 的下方设置有两个隔板 （113） ， 所述隔板 （113） 的两侧固定有百叶窗 （112） ； 所述侧方槽结构 （2） 包括方形槽体 （201） 和 梯板 （203） ， 所述方形槽体 （201） 的内部固定 连接有梯板 （20 3） 。 2.根据权利要求1所述的一种结合件， 其特征在于： 所述主体结构 （1） 还包括筒体 （101） 、 上端口 （102） 、 法兰盖板 （103） 和排污口 （108） ， 所述筒体 （101） 的上方设置有上端口 （102） ， 所述上端口 （102） 的上方设置有法兰盖板 （103） ， 所述筒体 （101） 的下端设置有排污 口 （108） 。 3.根据权利要求2所述的一种结合件， 其特征在于： 所述主体结构 （1） 还包括法兰方口 （104） 、 法兰方板 （105） 和输入接口 （107） ， 所述筒体 （101） 的正面从上到下依次固定连接有 喷头环管 （109） 、 喷头直管 （110） 、 法兰方口 （104） 和输入接口 （107） ， 其中所述喷头环管 （109） 和喷头直管 （110） 的下表面在筒体 （101） 的内部与多个四分喷头 （111） 固定连接， 所述 法兰方口 （104） 的端面设置有法兰方板 （10 5） 。 4.根据权利 要求3所述的一种结合件， 其特征在于： 所述主体结构 （1） 还包括吊耳 （106） 和漏孔 （114） ， 所述筒体 （101） 内部的中间位置固定连接有隔板 （113） ， 所述隔板 （113） 上端 的一侧与筒体 （101） 内壁之间固定连接有百叶窗 （112） ， 在输入接口 （107） 的上方所述隔板 （113） 的另一侧与筒体 （101） 之间同样固定连接有百叶窗 （112） ， 百叶窗 （112） 下方的所述筒 体 （101） 的底面设置有漏孔 （1 14） 。 5.根据权利要求2所述的一种结合件， 其特征在于： 所述方形槽体 （201） 固定连接在筒 体 （101） 背面。 6.根据权利要求1所述的一种结合件， 其特征在于： 所述侧方槽结构 （2） 还包括输出接 口 （202） ， 所述方 形槽体 （201） 上端的一侧设置有输出接口 （202） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217410194 U 2一种结合件 技术领域 [0001]本实用新型属于废轮胎回收技 术领域， 特别是 涉及一种结合件。 背景技术 [0002]随着人们生活水平逐步提高和物流业高速发展， 私家车保有量和货车的数量逐年 提高。 车辆数量的增加带动了经济的发展， 为了满足不断提高的材料性能要求， 橡胶朝着高 强度、 耐磨、 稳定和耐老化的方向发展， 但是同时造成了废弃后的橡胶长时期不能自然降解 的问题， 大量的废旧橡胶造成了比塑料污染(白色污染)更难处理的黑色污染， 另一方面浪 费了宝贵的橡胶资源。 在这个时候一个新兴行业悄悄兴起， 这就是——废旧轮胎回收。 随着 技术的发展， 废旧轮胎行业也逐渐发展形成了自己的一套完整的体系， 现有的废旧轮胎回 收通常为热解和催 化裂解两种方式， 而催化裂解的方式， 环保性更高， 可以做到对废 轮胎的 高效清洁回收， 而催化裂解时会产生大量的烟气， 就需要用到除尘系统进 行除尘， 避免环 境 的污染， 但是现有的除尘系统在实际使用中仍存在以下弊端： [0003]现有除尘系统中的降尘结合件中使用时， 其降尘的时间较短， 降尘的效果较差， 会 大大降低除尘降尘的效率。 [0004]因此， 现有除尘系统中的降尘结合件， 无法满足实际使用中的需求， 所以市面上迫 切需要能改进的技 术， 以解决上述问题。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供一种结合件， 通过主体结构和侧方槽结构， 解决了现 有除尘系统中的降尘结合件降尘时间短和降尘效率低的问题。 [0006]为解决上述 技术问题， 本实用新型 是通过以下技 术方案实现的： [0007]本实用新型为一种结合件， 包括主体结构和侧方槽结构， 所述主体结构的内部一 侧与侧方槽结构固定连接并互通； [0008]所述主体结构包括喷头环管、 喷头直管、 四分喷头、 百叶窗和隔板， 所述喷头环管 和喷头直管 的下表面固定有多个四分喷头， 所述四分喷头的下方设置有两个隔板， 所述隔 板的两侧固定有百叶窗； 通过喷头环管、 喷头直管和四分喷头的设置， 可以对筒体内部进 行 全面的覆盖， 对输入的烟气进 行全面的喷雾除尘， 避免烟尘的混杂， 百叶窗用于进 行对筒体 内部的气 体输送的控制， 调整气体输送的大小， 保证烟气可以充分的进 行喷雾降尘， 隔板用 于进行对筒体内部分 隔， 使烟气在筒体内部上下循环， 可大大延长烟气在 筒体降尘的时间， 保证除尘的效果， 提高除尘的效率； [0009]所述侧方槽结构包括方形槽体和梯板， 所述方形槽体的内部固定连接有梯板； 通 过方形槽体和梯板的设置， 可以延 长气体输送的管道， 进一步减缓气 体输送的速度， 延 长喷 雾除尘的时间。 [0010]进一步地， 所述主体结构还包括筒体、 上端口、 法兰盖板和排污口， 所述筒体 的上 方设置有上端口， 所述上端口 的上方设置有法兰盖 板， 所述筒体的下端设置有排污口；说　明　书 1/4 页 3 CN 217410194 U 3