(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122921232.9 (22)申请日 2021.11.25 (73)专利权人 长春希达电子技 术有限公司 地址 130000 吉林省长 春市长春高新技术 产业开发区超群街191号1号楼 (72)发明人 汪洋　黄耀伟　吕志刚　丁强　 黄琬实　王代异　刘鹏　尤传烨　 崔余　 (74)专利代理 机构 长春吉大专利代理有限责任 公司 22201 专利代理师 王淑秋 (51)Int.Cl. F21S 8/00(2006.01) F21V 3/00(2015.01) F21V 5/04(2006.01)F21V 29/503(2015.01) F21V 29/54(2015.01) F21V 29/76(2015.01) H05B 45/20(2020.01) F21Y 115/10(2016.01) (54)实用新型名称 一种LED隧道灯 (57)摘要 本实用新型涉及一种LED隧道灯， 该隧道灯 包括灯具外壳， 设置在灯具外壳内部的玻璃透 镜、 COB光源和相变散热器； COB光源和 玻璃透镜 固定在相变散 热器底面且玻璃透镜罩在COB光源 下方； 其特征在于还包括物理防眩罩； 所述的物 理防眩罩为上、 下开口的纵截面为梯形的壳体， 其底部的外沿搭接在灯具外壳底部的内沿上， 顶 部与相变散热器底面连接； 玻璃透镜和COB光源 位于物理防眩罩内。 本实用新型有效控制了灯具 的杂散光和外溢光， 最大限度减少灯具的眩光， 减少司机的眩光不适感， 为行车安全提供了保 障。 权利要求书1页 说明书4页 附图5页 CN 216896950 U 2022.07.05 CN 216896950 U 1.一种LED隧道灯， 包括灯具外壳(1)， 设置在灯具外壳(1)内部的玻璃透镜(33)、 COB光 源(41)和相变散热器(5)； COB光源(41)和玻璃透镜(33)固定在相变散热器(5)底面且玻璃 透镜(33)罩在COB光源(41)下方； 其特征在于还包括物理防眩罩(2)； 所述的物理防眩罩(2) 为上、 下开口的纵截面为梯形的壳体， 其底部的外沿搭接在灯具外壳(1)底部的内沿上， 顶 部与相变散热器(5)底面连接； 玻璃透 镜(33)和COB光源(41)位于物理防眩罩(2)内。 2.根据权利要求1所述的LED隧道灯， 其特征在于所述的灯具外壳(1)上、 下开口， 其侧 壁上设置多个腰形对流 孔(1a)， 侧壁底部设置多个排水孔(1b)。 3.根据权利要求1所述的LED隧道灯， 其特征在于所述的COB光源(41)通过光源固定压 环(42)压装固定在相变散热器(5)底面， 玻璃透镜(33)通过透镜压框(32)压装固定在相变 散热器(5)底面， 透 镜压框(32)与玻璃透 镜(33)之间的边 缘处通过硅胶圈(31)密封 。 4.根据权利要求1所述的LED隧道灯， 其特征在于所述玻璃透镜(33)的外曲面(331)和 内曲面(3 32)均为自由曲面。 5.根据权利 要求1所述的LED隧道灯， 其特征在于所述COB光源(41)由多个LED发光芯片 集成到一个高反射 率镜面铝基板上制成， 色温范围为180 0K～6500K。 6.根据权利要求1所述的LED隧道灯， 其特征在于所述的相变散热器(5)包括散热器主 体(51)、 散热器底板(52)； 散热器主体(51)包括相变热管(511)和散热翅片(512)， 其中相变 热管(511)具有中空腔， 中空腔内充有传热工质； 散热翅片(512)两侧开有贯穿的散热器对 流孔(53)； 散热器底板(52)位于散热器主体(51)的下方， 其底面为相变散热器(5)的底面； 相变热管(511)内壁具有微毛细结构， 其一端与散热器底板焊接固定， 另一端与散热翅片 (512)相焊接 。 7.根据权利 要求1所述的LED隧道灯， 其特征在于还包括恒流驱动电源(6)、 电源防护罩 (7)； 恒流驱动电源(6)安装在灯具外壳(1)内并位于相变散热器(5)一侧， 电源防护罩(7)安 装在灯具外壳(1)的顶部并位于恒流驱动电源(6)的上 方。 8.根据权利要求1所述的LED隧道灯， 其特征在于还包括灯具安装结构， 所述的灯具安 装结构包含两个安装连接件(9a)、 (9b)， 两个安装连接件(9a)、 (9b)通过转轴与灯具外壳 (1)两侧连接 。 9.根据权利要求8所述的LED隧道灯， 其特征在于还包括安装架组件和连接板(10)； 所 述安装架组件包括U形的左安装架(111)和右安装架(112)， 左安装架(111)和右安装架 (112)的底板与散热器底板(52)固定连接， 侧板与灯具外壳(1)固定连接并通过转轴 与灯具 外壳(1)及安装连接件(9a)、 (9b)连接； 连接板(10)安装在灯具外壳(1)上面并与左 安装架 (111)和右安装架(1 12)的顶板连接 。 10.根据权利要求6所述的LED隧道灯， 其特征在于还包括防水螺丝组件， 所述防水螺丝 组件包括金属螺丝(81)和防水硅胶圈(82)； 防水硅胶圈(82)位于金属螺丝(81)的通孔内， 金属螺丝(81)与散热器底板(52)螺纹连接， 并压紧防水硅胶圈(82)； 电源线穿过散热器底 板(52)和防水硅胶圈的通 孔连接恒流驱动电源(6)与COB光源(41)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216896950 U 2一种LED隧道灯 技术领域 [0001]本发明属于LED照明技 术领域， 涉及一种LED隧道灯具。 背景技术 [0002]传统的隧道照明灯具主要采用钠灯、 汞灯或金卤灯， 而这些灯的耗电量大， 且寿命 短， 维护费用高， 不利于环保。 因此， 采用LED灯具替代传统灯具已成为照明领域的一场革 命。 [0003]市面上的LED隧道灯多为多个SMD模组拼装而成， 体积大， 风阻大、 材料成本高。 配 光透镜多为PC材质或者PMMA材质， 这类材质耐温差， 受热后容易黄化。 另外， 他们还存在静 电吸附现象， 极易吸附隧道内的油污， 加之离散的透镜 之间不易清洗， 所以不利于隧道清洁 养护， 灯具光 通量衰减非常严重 。 [0004]SMD模组隧道灯由多颗光源组成， 在照明效果上存在虚影， 极不利于司机对路面上 的障碍物的识别， 存在一定的安全隐患。 灯具 的杂散光和外溢光能够增加司机的眩光不适 感。 发明内容 [0005]本实用新型要解决的技 术问题是提供一种带物理防眩结构的LED隧道灯具。 [0006]为了解决上述技术问题， 本 实用新型的LED隧道灯 包括灯具外壳， 设置在灯具外壳 内部的玻璃透镜、 COB光源和相变散热器； COB光源和玻璃透镜固定在相变散热器底面且玻 璃透镜罩在COB光源下方； 其特征在于还包括物理防眩罩； 所述的物理防眩罩为上、 下开口 的纵截面为梯形的壳体， 其底部的外沿搭接在灯具外壳底部的内沿上， 顶部与相变散热器5 底面连接； 玻璃透 镜和COB光源位于物理防眩罩内。 [0007]所述的灯具外壳上、 下开口， 其侧壁上设置多个腰形对流孔， 侧壁底部设置多个排 水孔。 [0008]所述的COB光源通过光源固定压环压装固定在相变散热器底面， 玻璃透镜通过透 镜压框压装固定在相变散热器底面， 透 镜压框与玻璃透 镜之间的边 缘处通过硅胶圈密封 。 [0009]所述玻璃透 镜的外曲面和内曲面均为自由曲面。 [0010]所述COB光源由多个LED发光芯片 集成到一个高反射率镜面铝 基板上制成， 色温范 围为1800K～6500K。 [0011]所述的相变散热器包括散热器主体、 散热器底板； 散热器主体包括相变热管和散 热翅片， 其中相变热管具有中空腔， 中空腔内充有传热工质； 散热翅片两侧开有贯穿的散热 器对流孔； 散热器底板位于散热器主体的下方， 其底面为相变散热器的底面； 相变热管内壁 具有微毛细结构， 其 一端与散热器底板焊接固定， 另一端与散热翅片相焊接 。 [0012]进一步， 本实用新型还包括恒流驱动电源、 电源防护罩； 恒流驱动电源安装在灯具 外壳内并位于相变散热器一侧， 电源防护罩安装在灯具外壳的顶部并位于恒流驱动电源的 上方。说　明　书 1/4 页 3 CN 216896950 U 3