(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122914423.2 (22)申请日 2021.11.25 (73)专利权人 天津市云锐环境 艺术工程有限公 司 地址 300203 天津市滨 海新区华苑产业区 工华道壹 号IT园-524-1室 (72)发明人 刘海良　 (74)专利代理 机构 天津万信开元专利代理事务 所(普通合伙) 12262 专利代理师 杨娥 (51)Int.Cl. F21S 8/00(2006.01) F21V 21/10(2006.01) F21W 131/103(2006.01) F21Y 115/10(2016.01) (54)实用新型名称 一种城市道路LED亮化照明工程施工装置 (57)摘要 本实用新型属于支护设备技术领域， 尤其为 一种城市道路LED亮化照明工程施工装置， 包括 固定座， 固定座一侧开设有凹槽， 凹槽内部一侧 设置有弹簧， 弹簧一端设置有第一限位块。 本实 用新型通过 弹簧推动第一限位块移动， 使连接杆 连接的弧形支 撑块与LED路灯相贴合， 对 LED路灯 进行支护， 无需更换与LED路灯直径相同的支护 装置， 该操作较为简单， 省时省力， 提高了工作的 效率， 满足使用要求， 通过松开固定杆， 使压簧的 弹力推动第二限位块向下移动， 使锥形柱贯穿第 一固定孔的内部， 陷入地面， 再通过底座与锥形 柱对装置与LED路灯进行固定与支撑， 防止面对 外界的干扰或碰撞时， 出现装置与正在支护的 LED路灯倒 塌的情况， 提高了装置的稳固性， 实用 性较强。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217109263 U 2022.08.02 CN 217109263 U 1.一种城市道路LED亮化照明工程施工装置， 其特征在于： 包括固定座 （1） ， 所述固定座 （1） 一侧开设有凹槽 （2） ， 所述凹槽 （2） 内部一侧设置有弹簧 （3） ， 所述 弹簧 （3） 一端设置有第 一限位块 （4） ， 所述第一限位块 （4） 一些设置有连接杆 （5） ， 所述连接杆 （5） 一端设置有弧形 支撑块 （6） ， 所述固定座 （1） 正面设置有固定块 （7） ， 所述固定块 （7） 内部螺纹连接有螺纹杆 （8） ， 所述螺纹杆 （8） 一端设置有转盘 （9） ， 所述固定座 （1） 底部一侧设置有固定柱 （10） ， 所述 固定柱 （10） 一侧下方设置有卡板 （11） ， 所述固定柱 （10） 底端设置有底座 （12） ， 所述底座 （12） 底部中间开设有第一固定孔 （13） ， 所述底座 （12） 顶部中间设置有套筒 （14） ， 所述套筒 （14） 顶部中间开设有第二固定孔 （15） ， 所述第二固定孔 （15） 内部设置有 固定杆 （16） ， 所述 固定杆 （16） 外表设置有压簧 （17） ， 所述固定杆 （16） 底端设置有第二限位块 （18） ， 所述第二 限位块 （18） 底部设置有锥形柱 （19） 。 2.根据权利要求1所述的一种城市道路LED亮化照明工程施工装置， 其特征在于： 所述 固定座 （1） 的数量有两组且相互对应设置， 所述固定座 （1） 的一侧呈弧形设置 。 3.根据权利要求1所述的一种城市道路LED亮化照明工程施工装置， 其特征在于： 所述 连接杆 （5） 的一端 连接第一限位块 （4） ， 所述连接杆 （5） 的另一端贯穿凹槽 （2） 的内部连接弧 形支撑块 （6） 。 4.根据权利要求1所述的一种城市道路LED亮化照明工程施工装置， 其特征在于： 所述 固定块 （7） 的一侧开设有螺纹孔， 所述螺纹孔的尺寸与螺纹杆 （8） 的尺寸相适配。 5.根据权利要求1所述的一种城市道路LED亮化照明工程施工装置， 其特征在于： 所述 螺纹杆 （8） 的数量有两组， 两组所述螺纹杆 （8） 以固定座 （1） 的中部相互对应设置 。 6.根据权利要求1所述的一种城市道路LED亮化照明工程施工装置， 其特征在于： 所述 第一固定孔 （13） 的位置与套 筒 （14） 的位置相互对应设置 。 7.根据权利要求1所述的一种城市道路LED亮化照明工程施工装置， 其特征在于： 所述 固定杆 （16） 的尺寸与套 筒 （14） 的尺寸相适配。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217109263 U 2一种城市道路LED亮化照明工 程施工装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及支护设备技术领域， 具体为一种城市道路LED亮化照明工程施工 装置。 背景技术 [0002]道路照明是城市照明的重要组成部分， 传统的路灯常采用， 高压钠灯360度发光， 光损失大的缺点造成了能源的巨大浪费， 当前， 全球的环境在日益恶化， 各国都在发展清洁 能源， 而随着国民经济的高速增长， 我国能源供需矛盾日渐突出， 电力供应开始存在着严重 短缺的局面， 节能是所急需解决 的问题， 因此， 开 发新型高效、 节能、 寿命长、 显色指数高、 环 保的LED路灯对城市照明节能具有十 分重要的意义， 道路照明与人们生产生活密切相关， 随 着我国城市化进程的加快， LED路灯以定向发光、 功率消耗低、 驱动特性好、 响应速度快、 抗 震能力高、 使用寿命长、 绿色环保等优势逐渐走入 人们的视野、 成为世界上最具有替代传统 光源优势的新一代节能光源， 因此， LED路灯将成为道路照明节能改造的最佳选择， 但是LED 路灯在施工中为了安全需要加装支护装置 。 [0003]现有技术存在以下问题： [0004]1、 现有的一种城市道路LED亮化照明工程施工装置， 只能对同一种直径的LED路灯 进行支护， 对于其他直径的LED路灯只能更换与其相适配的支护装置进 行支护， 该操作较为 繁琐， 费时费力， 降低了 工作的效率， 无法满足使用要求； [0005]2、 现有的一种城市道路LED亮化照明工程施工装置， 稳固性较差， 当装置面对外界 的干扰或碰撞时， 易 导致装置与正在支护的LED路灯出现倒塌的情况， 实用性较差 。 实用新型内容 [0006]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种城市道路LED亮化照明工程施工装 置， 解决了现今存在的无法对不同直径的LED路灯进行支护， 和稳固性较差的问题。 [0007]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种城市道路LED亮化照明工程 施工装置， 包括固定座， 所述固定座一侧开设有凹槽， 所述凹槽内部一侧设置有弹簧， 所述 弹簧一端设置有第一限位块， 所述第一限位块一些设置有连接杆， 所述连接杆一端设置有 弧形支撑块， 所述固定座正面设置有固定块， 所述固定块内部螺纹连接有螺纹杆， 所述螺纹 杆一端设置有转盘， 所述固定座底部一侧设置有固定柱， 所述固定柱一侧下方设置有卡板， 所述固定柱底端设置有底座， 所述底座底部中间开设有第一固定孔， 所述底座顶部中间设 置有套筒， 所述套筒顶部中间开设有第二固定孔， 所述第二固定孔内部 设置有固定杆， 所述 固定杆外表设置有压簧， 所述固定杆底端设置有第二限位块， 所述第二限位块底部设置有 锥形柱。 [0008]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述固定座的数量有两组且相互对应设 置， 所述固定座的一侧呈弧形设置 。 [0009]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述连接杆的一端连接第一限位块， 所述说　明　书 1/3 页 3 CN 217109263 U 3