(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123183 394.3 (22)申请日 2021.12.17 (73)专利权人 珠海格力电器股份有限公司 地址 519000 广东省珠海市前山金鸡西路 (72)发明人 蒋楠　钟瑞兴　叶文腾　焦伟俊　 (74)专利代理 机构 深圳市康弘知识产权代理有 限公司 4 4247 专利代理师 吴敏 (51)Int.Cl. F25B 31/00(2006.01) F25B 43/02(2006.01) F16F 15/08(2006.01) (54)实用新型名称 外置抗震结构、 压缩机以及空调器 (57)摘要 本实用新型公开了外置抗震结构、 压缩机以 及空调器， 外置抗震结构 包括： 支架主体、 固定安 装在支架主体上的换热器和油过滤器、 设于支架 主体中的内置油孔， 内置油孔连接换热器的油出 口管与油过滤器的进油管， 支架主体安装有至少 一个固定环， 固定环固定套在油过滤器上， 支架 主体上设有支撑在油过滤器底部的减震装置， 支 架主体可拆卸安装在被安装物上。 本实用新型将 原本悬空放置的换热器和油过滤器固定于支架 主体上， 支架主体中设计内置油孔， 可 以有效的 预防压缩机在地震载荷或者其他危险工况下， 因 为高频率、 高强度的振动而导致油路系统失效， 保护油路系统的同时大大提升压缩机的抗震性 和可靠性。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 216694074 U 2022.06.07 CN 216694074 U 1.外置抗震结构， 其特征在于， 包括： 支架主体、 固定安装在所述支架主体上的换热器 和油过滤器、 设于所述支架主体上 的转接油道， 所述转接油 道连接所述换热器的油出 口管 与所述油过 滤器的进油管。 2.根据权利要求1所述的外置抗震结构， 其特征在于， 所述支架主体安装有至少一个 固 定环， 所述固定环固定套在所述油过 滤器上。 3.根据权利要求2所述的外置抗震结构， 其特征在于， 所述支架主体上设有支撑在所述 油过滤器底部的减震装置 。 4.根据权利要求3所述的外置抗震结构， 其特征在于， 所述减震装置包括： 支撑在所述 油过滤器底部的第一垫板、 位于所述第一垫板下方 的第二垫板、 连接在所述第一垫板和所 述第二垫 板之间的减震弹簧。 5.根据权利要求1所述的外置抗震结构， 其特征在于， 所述支架主体包括： 第 一支架板、 第二支架板、 以及连接在所述第一支架板和所述第二支架板之间的加强筋， 所述油过滤器 安装在所述第一支架板上， 所述换热器安装在所述第二支架板上， 所述加强筋的内部设有 内置油孔形成所述 转接油道。 6.根据权利要求5所述的外置抗震结构， 其特征在于， 所述第 一支架板和所述第 二支架 板的顶部相连， 所述第一支架板和所述第二支架板的底部相离， 所述第一支架板、 所述第二 支架板以及所述加强筋连接呈三角形。 7.根据权利要求6所述的外置抗震结构， 其特征在于， 所述油过滤器平行于所述第 一支 架板的倾 斜方向， 所述换 热器平行于所述第二支 架板的倾 斜方向。 8.根据权利要求1所述的外置抗震结构， 其特征在于， 所述换热器具有相互独立的油通 道和冷媒通道， 所述油通道的两端分别 设有油进口管和所述油出 口管， 所述冷媒通道的两 端分别设有冷媒进口管和冷媒出口管； 所述油进口管、 所述冷媒进口管、 所述冷媒出口管以 及所述油过滤器的出油管分别通过法兰与对应的外部管路可拆卸连接， 所述外部管路上安 装有截止阀。 9.根据权利要求1至8任一项所述的外置抗震结构， 其特征在于， 所述支架主体可拆卸 安装在被安装物上。 10.压缩机， 其特征在于， 所述压缩机外部安装有权利要求1至9任一项所述的外置抗震 结构。 11.根据权利要求10所述的压缩机， 其特 征在于， 所述压缩机为离心式压缩机 。 12.空调器， 其特 征在于， 所述空调器具有权利要求10或1 1所述的压缩机 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216694074 U 2外置抗震结构、 压缩机以及空调器 技术领域 [0001]本实用新型 涉及抗震结构技 术领域， 尤其涉及外 置抗震结构、 压缩机以及空调器。 背景技术 [0002]压缩机是重要的能量转换设备， 尤其是离心式压缩机被广泛应用于冶金、 石油化 工、 制冷以及动力等领域。 为了维持机器的可靠运行， 通常设有冷却系统和油路系统等辅助 系统。 油路系统一方面给压缩机提供润滑油， 保证轴承的可靠运行， 同时在整个油路循环系 统中设有冷却——板式换热器， 清洁——油过滤器两个重要部件， 确保进入到机器中的润 滑油都是低温洁净的。 [0003]随着用户需求的运行工况越来越多变和恶劣， 对压缩机的结构设计也提出了更大 挑战。 例如由于地震的不可预测和巨大的破坏性， 某些厂房可能会频繁遭遇地震工况， 因而 不仅需要机器满足性能要求， 还要 有一定的抗震性能。 [0004]目前离心式压缩机的外置油路系统是将油过滤器和换热器分别用支架固定在压 缩机上， 油过滤器和换热器处于悬置状态， 且油路系统比较复杂， 管路也基本处于悬空状 态。 整个油路系统容易在强震动下失效、 破坏， 造成油路系统的泄漏。 油路系统一旦 失效， 不 仅影响机器的性能， 更 是直接威胁到设备的可靠性。 [0005]因此， 如何设计能够有效保护外置油路系统的外置抗震结构、 压缩机以及空调器 是业界亟 待解决的技 术问题。 实用新型内容 [0006]为了解决现有技术将油过滤器、 换热器以及管路分别悬置安装， 造成油路系统容 易在振动下失效破坏的缺陷， 本实用新型提出外置抗震 结构、 压缩机以及空调器， 通过在外 部增设可拆卸式支架模块， 将原本悬空放置的换热器、 油过滤器以及管路固定于支架主体 上， 使油路系统整体的强度和稳定性得到提升， 拓 宽了压缩机的应用范围。 [0007]本实用新型采用的技术方案是， 设计外置抗震结构， 包括： 支架主体、 固定安装在 支架主体上 的换热器和油过滤器、 设于支架主体上 的转接油 道， 转接油道连接换热器的油 出口管与油过 滤器的进油管。 [0008]进一步的， 支架主体安装有至少一个固定环， 固定环固定套在油过 滤器上。 [0009]进一步的， 支架主体上设有支撑在油过 滤器底部的减震装置 。 [0010]进一步的， 减震装置包括： 支撑在油过滤器底部的第一垫板、 位于第一垫板下方的 第二垫板、 连接在第一垫 板和第二垫 板之间的减震弹簧， 第一垫 板采用软胶材 料。 [0011]进一步的， 支架主体包括： 第一支架板、 第二支架板、 以及连接在第一支架板和第 二支架板之间的加强筋， 油过滤器安装在第一支架板上， 换热器安装在第二支架板上， 加强 筋的内部设有内置油孔形成转接油道。 [0012]进一步的， 第一支架板和第二支架板 的顶部相连， 第一支架板和第二支架板 的底 部相离， 第一支架板、 第二支架板以及加强筋连接呈三角形， 油过滤器平行于第一支架板的说　明　书 1/4 页 3 CN 216694074 U 3