(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123287120.9 (22)申请日 2021.12.24 (73)专利权人 桂辉电气 （惠州） 有限公司 地址 516000 广东省惠州市惠阳区秋长街 道茶园村顺居村(厂房) (72)发明人 曾田忠典 　 (51)Int.Cl. H05K 1/02(2006.01) H05K 7/12(2006.01) H05K 7/14(2006.01) H05K 7/20(2006.01) (54)实用新型名称 一种高可靠性 新能源汽车PCB基 板 (57)摘要 本实用新型涉及性新能源汽 车技术领域， 尤 其是一种高可靠性新能源汽车PCB基板， 包括基 板本体， 所述基板本体的外侧套设有围框； 所述 围框包括上盖板及下盖板， 所述上盖板与下盖板 之间设置有连接组件， 所述基板本体的四角均开 设有通孔， 所述下盖板的顶部四角均设置有插接 在通孔内侧的插 杆， 本实用新型中通过设置的粘 性网布对围框内侧的灰尘进行吸附， 配合基板本 体底部设置的防静电层， 能够 有效的避免灰尘堆 积在基板本体的底部， 大大提升了基板本体的工 作稳定性及工作环境， 同时通过设置的插杆及弹 簧能够对基板本体起到减震效果， 避免在车辆颠 簸时对基板本体产生震动导致损坏， 本实用新型 设计较为合理。 权利要求书1页 说明书2页 附图2页 CN 217011271 U 2022.07.19 CN 217011271 U 1.一种高可靠性新能源汽车PCB基板， 包括基板本体 （1） ， 其特征在于： 所述基板本体 （1） 的外侧套设有围框 （2） ； 所述围框 （2） 包括上盖板 （201） 及下盖板 （202） ， 所述上盖板 （201） 与下盖板 （202） 之间 设置有连接组件， 所述基板本体 （1） 的四角均开设有通孔， 所述下盖板 （202） 的顶部四角均 设置有插接在通孔内侧的插杆 （203） ， 所述插杆 （203） 的外侧 套设有弹簧 （204） ， 弹簧 （204） 靠近基板本体 （1） 的一端固定安装弹性环 （205） ， 弹性环 （205） 套设在插 杆 （203） 的外侧并与 基板本体 （1） 的底部 抵接， 所述上盖 板 （201） 的四边侧均开设有散热孔 （20 6） 。 2.根据权利要求1所述的一种高可靠性新能源汽车PCB基板， 其特征在于： 所述连接组 件包括设置在下盖板 （202） 两边侧上的四组弹簧连杆结构 （207） ， 所述上盖板 （201） 的边侧 上设置有与弹簧连 杆结构 （207） 连 杆插接配合的定位 孔 （208） 。 3.根据权利要求1所述的一种高可靠性新能源汽车PCB基板， 其特征在于： 所述下盖板 （202） 的开口内侧设置有粘性网布 （209） 。 4.根据权利要求1所述的一种高可靠性新能源汽车PCB基板， 其特征在于： 所述基板本 体 （1） 的底部设置有防静电层。 5.根据权利要求1所述的一种高可靠性新能源汽车PCB基板， 其特征在于： 所述弹性环 （205） 为橡胶环。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217011271 U 2一种高可靠性新能源汽车PCB基板 技术领域 [0001]本实用新型 涉及新能源 汽技术领域， 尤其涉及一种高可靠性 新能源汽车PCB基板 。 背景技术 [0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源， 综合车辆的动力控制和驱 动方面的先进技术， 形成的技术原理先进、 具有新技术、 新结构的汽车， 纯电动汽车是一种 采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车， 它利用蓄电池作为储能动力源， 通过电池向电动 机提供电能， 驱动电动机运转， 从而推动汽车行驶， 而新能源汽车内部具有大量的电子元件 和电路板， 现有技术中的新能源汽车 的电路板基板， 功能单一， 在使用时缺少相应的防护， 因此可靠性不佳值得提出改进。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在可靠性不佳等缺点， 而提出的一种 高可靠性 新能源汽车PCB基板 。 [0004]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技 术方案： [0005]设计一种高可靠性新能源汽车PCB基板， 包括基板本体， 所述基板本体的外侧套设 有围框； [0006]所述围框包括上盖板及下盖板， 所述上盖板与下盖板之间设置有连接组件， 所述 基板本体的四角均开设有通孔， 所述下盖板的顶部四角均设置有插接在通孔内侧的插杆， 所述插杆的外侧套设有弹簧， 弹簧靠近基板本体的一端固定安装弹性环， 弹性环套设在插 杆的外侧并与基板 本体的底部 抵接， 所述上盖 板的四边侧均开设有散热孔。 [0007]优选的， 所述连接组件包括设置在下盖板两边侧上的四组弹簧连杆结构， 所述上 盖板的边侧上设置有与弹簧连 杆结构连杆插接配合的定位 孔。 [0008]优选的， 所述下盖 板的开口内侧设置有粘性网布。 [0009]优选的， 所述基板 本体的底部设置有防静电层。 [0010]优选的， 所述弹性环为橡胶环。 [0011]本实用新型提出的一种高可靠性新能源汽车PCB 基板， 有益效果在于： 本实用新型 中通过设置的粘性网布对围框内侧的灰尘进行吸 附， 配合基板本体底部设置的防静电层， 能够有效的避免灰尘堆积在基板本体的底部， 大大提升了基板本体的工作稳定性及工作 环 境， 同时通过设置的插杆及弹簧能够对基板本体起到减震效果， 避免在车辆颠簸时对基板 本体产生震动导 致损坏， 本实用新型设计 较为合理， 实用性较强。 附图说明 [0012]图1为本实用新型提出的一种高可靠性 新能源汽车PCB基板的结构示 意图； [0013]图2为本实用新型提出的一种高可靠性新能源汽车PCB基板的A区放大结构示意 图；说　明　书 1/2 页 3 CN 217011271 U 3