(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222177920.3 (22)申请日 2022.08.18 (73)专利权人 大连玖筑重 工有限公司 地址 116300 辽宁省大连市瓦房店市太阳 街道办事处罗沟村 (72)发明人 李万堂　李生平　于有浩　 (74)专利代理 机构 青海中赢知识产权代理事务 所(普通合伙) 63104 专利代理师 莫文新 (51)Int.Cl. B24B 5/48(2006.01) B24B 41/06(2012.01) B24B 47/04(2006.01) B24B 47/12(2006.01) (54)实用新型名称 一种船舶配件槽精加工装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种船舶配件槽精加工 装置， 涉及交通运输工具及其相关装置技术领 域。 本实用新型包括底板， 底板的上表面左右对 称设置有夹持组件， 夹持组件包含有U形板和第 一液压缸， U形板的上表面连接的U形座多测下表 面连接有第一液压缸， 第一液压缸贯穿U形板的 表面连接有上防滑夹板， U形板的内部下表面连 接有下防滑夹板， 底板的正上方设置有加工组 件， 加工组件包含有第三液压缸、 滑块本体和横 板。 本实用新型通过设置夹持组件和加工组件， 夹持组件的存在， 防止了加工组件对 船舶配件开 槽时对该装置中的配件造成损坏， 以及加工组件 的存在， 便于人们操控该装置对 船舶配件的同一 直线上的不同点进行开槽 。 权利要求书1页 说明书5页 附图7页 CN 218169704 U 2022.12.30 CN 218169704 U 1.一种船舶配件槽精加工装置， 包括底板(5)， 其特征在于： 所述底板(5)的上表面左右 对称设置有夹持组件(6)， 所述夹持组件(6)包含有U形板(61)和第一液压缸(63)， 所述U形 板(61)的上表面连接的U形座(62)多测下表面连接有第一液压缸(63)， 所述第一液压缸 (63)贯穿U形板(61)的表面连接有上防滑夹板(64)， 所述U形板(61)的内部下表 面连接有下 防滑夹板(65)， 所述底板(5)的正上方设置有加工组件(8)， 所述加工组件(8)包含有第三液 压缸(81)、 滑块本体(82)和横 板(85)， 所述横 板(85)的上表面中部连接有第三液压缸(81)， 所述滑块本体(82)沿着横板(85)的前后两表面对称开设 的滑槽本体(851)滑动， 所述滑块 本体(82)的前表 面中部螺纹连接的第三螺栓(83)与横 板(85)螺纹连接， 所述滑 块本体(82) 的下表面连接钻机(84)。 2.根据权利要求1所述的一种船舶配件槽精加工装置， 其特征在于， 所述U形板(61)的 外表面中部下侧连接有T形滑块(611)， 所述T形滑块(611)的上表面螺纹连接有第二螺栓 (612)， 所述第二螺栓(612)贯穿T形滑块(611)与底板(5)螺纹连接， 所述T形滑块(611)沿着 底板(5)的上表面上开设的T形滑槽(51)滑动。 3.根据权利要求1所述的一种船舶配件槽精加工装置， 其特征在于， 所述底板(5)的上 方设置有防护框(2)， 所述防护框(2)的上表面连接有顶板(1)， 所述顶板(1)的上表面中部 开设有方形通槽(11)， 所述防护框(2)的左右两内侧壁对称开设有U形滑槽(24)， 所述横板 (85)沿着U形滑槽(24)滑动， 所述第三液压缸(81)从上到下的方向贯穿防护框(2)的上表 面。 4.根据权利要求3所述的一种船舶配件槽精加工装置， 其特征在于， 所述底板(5)的下 表面四个角落均设置有第二液压缸(7)， 所述第二液压缸(7)的下表 面四个角落上连接的下 方形座(71)连接在底板(5)的上表 面角落上， 所述第二液压缸(7)的上表 面连接的上方形座 (72)连接在顶板(1)的下表面角落上。 5.根据权利要求4所述的一种船舶配件槽精加工装置， 其特征在于， 所述底板(5)的下 表面左右对称设置有U形架(3)， 所述U形架(3)的前后两表面上部对称连接有耳座(31)， 所 述耳座(31)的下表面螺纹连接的第一螺栓(32)与底板(5)螺纹连接， 所述U形架(3)的下表 面前后对称开设的内螺纹孔槽(33)的内侧螺纹连接有外螺纹轴(41)， 所述外螺纹轴(41)的 下表面连接有万向轮(4)。 6.根据权利要求3所述的一种船舶配件槽精加工装置， 其特征在于， 所述防护框(2)的 前表面左右对称设置有透明门板(21)， 所述透明门板(21)的前表面一侧中部连接有把手 (22)， 所述透明门板(21)的前表面另一侧上 下对称连接有合页(23)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218169704 U 2一种船舶配件槽精加工装 置 技术领域 [0001]本实用新型属于交通运输工具及其相关装置技术领域， 特别是涉及一种船舶 配件 槽精加工装置 。 背景技术 [0002]船舶属于交通运输工具之一， 且组成船舶的配件较多， 其中， 有些船舶组件需要进 行开槽加工， 以便于人们组装船舶配件， 以前， 人们通过人工的方式对船舶配件进 行开槽加 工， 不仅工作效率低， 而且人们的工作量大， 但随着科技的发展， 人们操控船舶配件开孔装 置对船舶配件进行开槽加工 。 [0003]经检索， 在专利公告号为CN212705807U的专利文献中公开了一种船舶配件孔精加 工装置， 包括底板， 所述底板顶部固定设有加工板， 所述加工板顶部开设有第一滑槽， 所述 第一滑槽内部两侧均滑动设有第一滑块， 两个所述第一滑块之间设有固定块， 所述固定块 底部与加工板顶部固定连接， 所述固定块顶部开设有第二滑槽， 所述第二滑槽内部两侧均 滑动设有第二滑块， 所述第二滑槽两侧内壁均固定设有弹簧， 所述弹簧另一端与第二滑块 一侧固定连接 。 [0004]但它在实际使用中仍存在以下弊端： [0005]1、 在专利公告号为CN212705807U的专利文献中公开的一种 船舶配件孔精加工装 置中通过设置的第一滑块、 固定块、 第二滑块、 第一电机、 螺杆、 橡胶垫、 弹簧和第二滑槽对 船舶配件进 行夹持固定， 但第一滑块、 固定块、 第二滑块、 第一电机、 螺杆、 橡胶垫、 弹簧和 第 二滑槽完成船舶配件的夹持后， 无法使得船舶配件的下方空置， 进而使得在专利公告号为 CN212705807U的专利文献中公开的一种船舶配件孔精加工装置对船舶配件进行加工时会 对固定块造成损坏， 进而增加了在专利公告号为CN212705807U的专利文 献中公开的一种船 舶配件孔精加工装置中配件的损耗； [0006]2、 在专利公告号为CN212705807U的专利文献中公开的一种 船舶配件孔精加工装 置中通过设置的电动推杆、 顶板、 第二电机和打磨 盘对传播配件进 行加工， 但第二电机的位 置固定连接在顶板上， 进而导致打磨盘的位置无法进行调整， 进而不便于在专利公告号为 CN212705807U的专利文献中公开的一种船舶配件孔精加工装置对船舶配件的同一直线上 的不同点上进行开孔加工， 进而降低了在专利公告号为CN2127058 07U的专利文 献中公开的 一种船舶配件孔精加工装置的实用性。 [0007]因此， 在专利公告号为CN212705807U的专利文献中公开的一种船舶配件孔精加工 装置， 无法满足 实际使用中的需求， 所以市面上迫切需要能改进的技 术， 以解决上述问题。 实用新型内容 [0008]本实用新型的目的在于提供一种船舶配件槽精加工装置， 通过设置夹持组件和加 工组件， 解决了在专利公告号为CN212705807U的专利文 献中公开的一种船舶配件孔精加工 装置存在配件损耗 率高以及实用性低的问题。说　明　书 1/5 页 3 CN 218169704 U 3