(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222180061.3 (22)申请日 2022.08.18 (73)专利权人 安波福 （中国） 科技研发有限公司 地址 200131 上海市浦东 新区中国(上海) 自由贸易试验区德林路1 18号 (72)发明人 李增河　章榴恒　 (74)专利代理 机构 上海科盛知识产权代理有限 公司 312 25 专利代理师 严玉丹 (51)Int.Cl. H05K 7/20(2006.01) (54)实用新型名称 一种车载控制器的散热装置 (57)摘要 本实用新型涉及一种车载控制器的散热装 置， 该散热装置包括风扇(1)、 上盖(2)、 散热器 (3)、 散热胶(4)、 PCB组件(5)、 发热器件(6)、 底盖 (7)； 所述风扇(1)和上盖(2)固定在散热器(3 ) 上； 所述发热器件(6)固定在PCB组件(5)上； 所述 散热胶(4)位于发热器件(6)和散热器(3)之间； 所述的上盖(2)和散 热器(3)装配形 成散热风道； 所述的散 热器(3)为带有鳍片结构的散 热器(3)； 所述的PCB组件(5)、 散 热器(3)和底 盖(7)通过紧 固件固定； 所述的风扇(1)和上盖(2)通过紧固件 与散热器(3)固定。 与现有 技术相比， 本实用新型 具有高效散热、 稳定可靠、 使用便捷等优点。 权利要求书1页 说明书2页 附图2页 CN 218125251 U 2022.12.23 CN 218125251 U 1.一种车载控制器的散热装置， 其特征在于， 所述的散热装置包括风扇(1)、 上盖(2)、 散热器(3)、 散热胶(4)、 PCB组件(5)、 发热器件(6)和 底盖(7)； 所述风扇(1)和上盖(2)固定 在散热器(3)上； 所述发热器件(6)固定在PCB组件(5)上； 所述散热胶(4)位于发热器件(6) 和散热器(3)之间。 2.根据权利要求1所述的一种车载控制器的散热装置， 其特征在于， 所述的上盖(2)和 散热器(3)装配形成散热风道。 3.根据权利要求1所述的一种车载控制器的散热装置， 其特征在于， 所述的散热器(3) 为带有鳍片结构的散热器(3)。 4.根据权利要求1所述的一种车载控制器的散热装置， 其特征在于， 所述的风扇(1)设 有两个。 5.根据权利要求1所述的一种车载控制器的散热装置， 其特征在于， 所述的风扇(1)通 过线缆和PCB插接供电。 6.根据权利要求1所述的一种车载控制器的散热装置， 其特征在于， 所述的上盖(2)开 有与风扇(1)数量对应的圆形开 孔。 7.根据权利要求1所述的一种车载控制器的散热装置， 其特征在于， 所述散热胶(4)为 一次性固化 填缝凝胶。 8.根据权利要求1所述的一种车载控制器的散热装置， 其特征在于， 所述的发热器件 (6)为芯片。 9.根据权利要求1所述的一种车载控制器的散热装置， 其特征在于， 所述的PCB组件 (5)、 散热器(3)和底盖(7)通过紧固件固定； 所述的风扇(1)和上盖(2)通过紧固件与散热器 (3)固定。 10.根据权利要求9所述的一种车载控制器的散热装置， 其特征在于， 所述的紧固件采 用螺丝。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218125251 U 2一种车载控制器的散热装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及一种散热装置， 尤其是 涉及一种车 载控制器的散热装置 。 背景技术 [0002]随着汽车行业的发展， 汽车功能化的逐渐丰富， 需要连接的设备也越来越多， 越来 越复杂， 而这些设备都 需要车载控制器来进 行实现， 因此车载控制器工作时容易产生高温。 长时间保持 高温环境运作， 可能会导致控制器内部的芯片损坏， 从而影响整车的正常运行。 但是如今市面上的车 载控制器的散热设备 结构都比较单一， 散热效果 不理想。 [0003]因此， 如何对车 载控制器进行有效的散热， 成为需要解决的技 术问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种车载控制 器的散热装置 。 [0005]本实用新型的目的可以通过以下技 术方案来实现： [0006]一种车载控制器的散热装置， 所述的散热装置包括风扇、 上盖、 散热器、 散热胶、 PCB组件、 发热器件、 底盖； 所述风扇和上盖固定在散热器上； 所述发热器件固定在PCB 组件 上； 所述散热胶位于发热器件和散热器之间。 [0007]进一步地， 所述的上盖和散热器装配形成散热风道。 [0008]进一步地， 所述的散热器为带有鳍片结构的散热器。 [0009]进一步地， 所述的风扇为设有两个。 [0010]进一步地， 所述的风扇通过线缆和PCB插接供电。 [0011]进一步地， 所述的上盖开有与风扇数量对应的圆形开 孔。 [0012]进一步地， 所述散热胶为 一次性固化 填缝凝胶。 [0013]进一步地， 所述的发热器件为芯片。 [0014]进一步地， 所述的PCB组件散热器和底盖通过紧固件固定； 所述的风扇和上盖通过 紧固件与散热器固定 。 [0015]进一步地， 所述的紧 固件采用螺丝。 [0016]与现有技 术相比， 本实用新型 具有以下有益效果： [0017]一、 本实用新型通过在车载控制器上安装风吹散热的散热器， 实现对PCB组件的发 热器件进行高效散热， 保证主机在高温85℃下 稳定可靠的工作。 [0018]二、 通过散热风道和散热器的鳍片设计结构， 使得空气流动更顺畅， 提高散热效 率。 [0019]三、 本实用新型通过在散热器件和散热器之间填入散热胶， 使得热量传导更加高 效。说　明　书 1/2 页 3 CN 218125251 U 3