(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221533243.8 (22)申请日 2022.06.16 (73)专利权人 盐城凌驰 机械有限公司 地址 224000 江苏省盐城市 盐都区潘黄街 道仰徐村二组2幢车间室 (72)发明人 李锋　商志俊　于瑞彬　 (74)专利代理 机构 北京康达联禾知识产权代理 事务所(普通 合伙) 11461 专利代理师 刘莹 (51)Int.Cl. B23D 79/00(2006.01) B23Q 3/06(2006.01) B23Q 5/34(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车变 速箱齿轮固定开槽装置 (57)摘要 本实用新型涉及汽车变速箱开槽装置技术 领域， 且公开了一种汽车变速箱齿轮固定开槽装 置， 包括开槽装置， 开槽装置包括操作台、 空槽、 丝杆、 滑块。 该汽车变速箱齿轮固定开槽装置， 本 实用新型通过步进电机通过夹板带动变速箱做 步进式转动， 每转动一个步距角之后， 开槽机顺 延变速箱正面开槽， 进行多次循环 开槽就可完成 开槽作业， 且开槽机正对着变速箱正面， 使两者 在工作时不互相冲突， 通过连接座活动安装于限 位座之间， 从而能够带动开槽机转动， 在进行开 槽时， 将连接座转动到变速箱正面进行开槽， 当 推杆高度高于开槽机无法移动开槽机时候， 使用 者只需向上拉动伸缩杆， 使开槽机高度高于推 板， 从而调整开槽 机与变速箱之间角度。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 217701659 U 2022.11.01 CN 217701659 U 1.一种汽车变速箱齿轮 固定开槽装置， 包括开槽装置， 其特征在于： 所述开槽装置包括 操作台、 空槽、 丝杆、 滑块、 连接块、 夹 板、 步进电机、 推板、 变速箱、 限位 块和开槽 机； 所述操作台安装于开槽装置底端， 所述空槽开设于操作台顶面， 所述丝杆安装于空槽 没测， 所述滑块连接丝杆， 所述连接块安装于滑块顶面， 所述夹板安装于推板内侧， 所述步 进电机安装于推板外侧， 所述推板安装于操作台顶面两端， 所述变速箱 安装于夹板之 间， 所 述限位块安装于丝杆两端， 所述 开槽机安装于操作台顶面。 2.根据权利要求1所述的一种 汽车变速箱齿轮 固定开槽装置， 其特征在于： 所述空槽位 于开槽机正面， 所述限位 块固定安装于空槽 两端， 且丝杆中间位置固定安装有限位 块。 3.根据权利要求1所述的一种 汽车变速箱齿轮 固定开槽装置， 其特征在于： 所述限位块 两端连接滑块， 且滑块与丝杆之 间活动连接， 所述滑块顶面与连接块底面之 间固定连接， 所 述连接块顶面固定连接推板 。 4.根据权利要求1所述的一种 汽车变速箱齿轮 固定开槽装置， 其特征在于： 所述推板 内 侧连接夹板， 且推板外侧固定连接步进电机， 所述开槽机位于变速箱 正面， 所述推板活动安 装于操作台顶面两端。 5.根据权利要求1所述的一种 汽车变速箱齿轮 固定开槽装置， 其特征在于： 所述开槽机 活动安装于操作台顶面， 所述操作台顶面两端活动安装有推板和夹 板。 6.根据权利要求1所述的一种 汽车变速箱齿轮 固定开槽装置， 其特征在于： 所述开槽机 包括伸缩杆、 底座、 限位座和连接座， 所述伸缩杆安装于开槽机底端， 所述底座安装于操作 台顶面， 所述限位座安装于伸缩杆顶 面， 所述连接座套接于限位座内侧， 所述开槽机固定安 装于连接座底面， 所述连接座与限位座之间活动安装， 所述开槽机活动安装于空槽顶面， 所 述底座与操作台顶面之间螺 栓固定。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217701659 U 2一种汽车变速箱齿轮固定开槽装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车变速箱开槽装置技术领域， 具体为一种汽车变速箱齿轮固定 开槽装置 。 背景技术 [0002]汽车变速箱作为汽车核心部件， 随着汽车生产技术的发展和使用要求的提高， 变 速箱齿轮朝着高精度、 高强度、 高承载、 低噪声、 轻量化及长寿命方向发展， 从而对变速箱齿 轮的加工工艺提出了更高要求， 在现有技术中， 对于汽车变速箱进 行固定之后在进 行开槽， 但不能够根据不同大小的变速箱调整开槽机与变速箱之间高度和角度， 故此， 我们提出一 种汽车变速箱齿轮固定开槽装置 。 实用新型内容 [0003](一)解决的技 术问题 [0004]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种汽车变速箱齿轮固定开槽装置， 具 备通过连接座活动安装于限位座之 间， 从而能够带动开槽机转动， 在进 行开槽时， 将连接座 转动到变速箱正面进行开槽， 当推杆高度高于开槽机无法移动开槽机时候， 使用者只需向 上拉动伸缩杆， 使开槽机高度高于推板， 从而根据变速箱的大小调整开槽机与变速箱之间 高度和角度等优点， 解决了上述 技术问题。 [0005]技术方案 [0006]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种汽车变速箱齿轮固定开槽 装置， 包括开槽装置， 所述开槽装置包括操作台、 空槽、 丝杆、 滑 块、 连接块、 夹板、 步进电机、 推板、 变速箱、 限位 块和开槽 机； [0007]所述操作台安装于开槽装置底端， 所述空槽开设于操作 台顶面， 所述丝杆安装于 空槽没测， 所述滑块连接丝杆， 所述连接块安装于滑块顶面， 所述夹板安装于推板内侧， 所 述步进电机安装于推板外侧， 所述推板安装于操作台顶面两端， 所述变速箱安装于夹板之 间， 所述限位 块安装于丝杆两端， 所述 开槽机安装于操作台顶面。 [0008]优选的， 所述空槽位于开槽机正面， 所述限位块固定安装于空槽两端， 且丝杆中间 位置固定安装有限位 块。 [0009]通过上述技术方案， 在使用开槽装置之前， 需将装置连接外侧电源， 通过在操作台 正面设置有操作面板， 且操作面板输出端分别连接步进电机和丝杆， 通过对变速箱进行开 槽之前， 先启动丝杆， 通过限位块两端丝杆转动带动滑块做 直线往复运动， 且两端丝杆通过 控制面板的控制运动， 从而能够对变速箱进行固定 。 [0010]优选的， 所述限位块两端连接滑块， 且滑块与丝杆之间活动连接， 所述滑块顶面与 连接块底面之间固定连接， 所述连接块顶面固定连接推板 。 [0011]通过上述技术方案， 固定之后关闭丝杆启动步进电机， 步进电机通过夹板带动变 速箱做步进式转动， 每转动一个步距角之后， 开槽机顺延 变速箱正面进行开槽， 进 行多次循说　明　书 1/4 页 3 CN 217701659 U 3