(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221537684.5 (22)申请日 2022.06.17 (73)专利权人 露笑新能源技 术有限公司 地址 311800 浙江省绍兴 市诸暨市陶朱街 道展诚大道8号 (72)发明人 周琦剑　周海军　潘俞伟　姚铁城　 郑云龙　陈健　 (74)专利代理 机构 杭州仁杰 专利代理事务所 (特殊普通 合伙) 33297 专利代理师 张俊 (51)Int.Cl. B23Q 3/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于控制器壳体的新型高效铣钻夹具 (57)摘要 本实用新型涉及一种不仅能够提高夹具的 装夹效率， 而且能够降低操作人员的劳动强度的 一种用于控制器壳体的新型高效铣钻夹具， 夹具 底板的上端通过两个支撑板安装有控制器壳体 定位底座且控制器壳体定位底座的上端面设有 定位槽一、 定位槽二、 定位槽三和定位槽四， 所述 夹具底板的上端面设有杠杆气缸一、 杠杆气缸 二、 杠杆气缸三和杠杆气缸四； 在待加工的控制 器壳体装夹在铣钻夹具上时第一定位孔、 第二定 位孔、 第三定位孔和第四定位孔中至少有两个定 位孔中设置有定位销。 优点： 一种用于控制器壳 体的新型高效铣钻夹具不仅能够提高夹具的装 夹效率， 而 且能够降低操作人员的劳动强度。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 218169478 U 2022.12.30 CN 218169478 U 1.一种用于控制器壳体的新型高效铣钻夹具， 包括夹具底板 （1） ， 其特征是： 所述夹具 底板 （1） 的上端通过两个支撑板 （2） 安装有控制器壳体定位底 座 （3） 且控制器壳体定位底 座 （3） 的上端面设有定位槽一 （31） 、 定位槽二 （32） 、 定位槽三 （33） 和定位槽 四 （34） ， 所述夹具 底板 （1） 的上端面设有杠杆气缸一 （4） 、 杠杆气缸二 （5） 、 杠杆气缸三 （6） 和杠杆气缸四 （7） ； 在待加工的控制器壳体装夹在铣钻夹具上时控制器壳体上 的第一凸耳通孔 （21） 与定位槽 一 （31） 对通并形成第一定位孔、 第二凸耳通孔 （22） 与定位槽二 （32） 对通并形成第二定位 孔、 第三凸耳通孔 （23） 与定位槽三 （33） 对通并形成第三定位孔、 第四凸耳通孔 （24） 与定位 槽四 （34） 对通并形成第四定位孔， 且第一定位孔、 第二定位孔、 第三定位孔和第四定位孔中 至少有两个定位孔中设置有定位销 （8） ， 同时杠杆气缸一 （4） 的压头压住第一凸耳 （11） 的上 端面、 杠杆气缸二 （5） 的压头压住第二凸耳 （12） 的上端面、 杠杆气缸三 （6） 的压头压住第三 凸耳 （13） 的上端面、 杠杆气缸四 （7） 的压 头压住第四凸耳 （14） 的上端面。 2.根据权利要求1所述的一种用于控制器壳体的新型高效铣钻夹具， 其特征是： 定位孔 中设置定位销 （8） 时定位销 （8） 的上端面与定位孔的孔口齐平， 或者定位销 （8） 的上端面低 于定位孔的孔口。 3.根据权利要求1所述的一种用于控制器壳体的新型高效铣钻夹具， 其特征是： 所述夹 具底板 （1） 的上端面设有 多个安装通 孔 （9） 且安装通 孔 （9） 贯通夹具底板 （1） 的上 下两端面。 4.根据权利要求1所述的一种用于控制器壳体的新型高效铣钻夹具， 其特征是： 当定位 销 （8） 的数量 为两个时， 定位销 （8） 设置在呈对角分布的两个定位 孔中。 5.根据权利要求1所述的一种用于控制器壳体的新型高效铣钻夹具， 其特征是： 所述控 制器壳体定位底座 （3） 上设有减重通孔 （35） 且减重通孔 （35） 贯通控制器壳体定位底座 （3） 的上下两端面。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218169478 U 2一种用于控制器壳体的新型高 效铣钻夹具 技术领域 [0001]本实用新型属于电动汽车压缩机零件制造领域， 具体涉及一种用于控制器壳体的 新型高效铣钻夹具。 背景技术 [0002]如图1所示， 为一种用于电动汽车压缩机的控制器壳体， 该控制器壳体的外端设有 第一凸耳11、 第二凸12、 第三凸耳13和第四凸耳14， 所述第一凸耳11的上端面设有第一凸耳 通孔21且第一凸耳通孔21贯通第一凸耳11的上下两端面， 所述第二凸耳12的上端面设有第 二凸耳通孔22且第二凸耳通孔22 贯通第二凸耳12的上下两端面， 所述第三凸耳13的上端面 设有第三凸耳通孔23且第三凸耳通孔23贯通第三凸耳13的上下两端面， 所述第四凸耳14的 上端面设有第四凸耳通孔2 4且第四凸耳通孔2 4贯通第四凸耳14的上下两端面； 所述控制器 壳体上还设有多个螺纹安装孔10。 控制器壳体现有的加工过程大致如下， 先通过铸造形成 控制器壳体的胚体， 铸造成型的胚体具有第一凸耳11、 第二凸12、 第三凸耳13和第四凸耳 14， 以及第一凸耳通孔21、 第二凸耳通孔22、 第三凸耳通孔23和第四凸耳通孔24， 下一步需 要对控制 器壳体的胚体进行铣钻加工， 即控制器壳体的胚体进行铣面处理和钻孔处理 （形 成螺纹安装孔10） ， 最终形成 成品控制器壳体。 [0003]目前， 在对控制器壳体的胚体进行铣钻加工过程中现有的夹具需要通过手动装夹 （通过螺栓锁定压块， 使得控制器壳体的胚体， 即待加工的控制器壳体安装在夹具座上） ， 这 样不仅装夹效率低， 而且劳动强度大。 实用新型内容 [0004]设计目的： 为避免背景技术中的不足， 设计一种不仅能够提高夹具的装夹效率， 而 且能够降低操作人员的劳动强度的一种用于控制器壳体的新型高效铣钻夹具。 [0005]设计方案： 为实现上述设计目的。 [0006]1、 所述夹具底板 的上端通过两个支撑板安装有控制器壳体定位底座且控制器壳 体定位底座的上端面设有定位槽一、 定位槽二、 定位槽三和定位槽四， 所述夹具底板的上端 面设有杠杆气缸一、 杠杆气缸二、 杠杆气缸三和杠杆气缸四； 在待加工的控制器壳体装夹在 铣钻夹具上时控制器壳体上的第一凸耳通孔与定位槽一对通并形成第一定位孔、 第二凸耳 通孔与定位槽二对通并形成第二定位孔、 第三凸耳通孔与定位槽三对通并形成第三定位 孔、 第四凸耳通孔与定位槽四对通并形成第四定位孔， 且第一定位孔、 第二定位孔、 第三定 位孔和第四定位孔中至少有两个定位孔中设置有定位销， 同时杠杆气缸一的压头压住第一 凸耳的上端面、 杠杆气缸二的压头压住第二凸耳 的上端面、 杠杆气缸三的压头压住第三凸 耳的上端面、 杠杆气缸四的压头压住第四凸耳 的上端面的设计， 是本实用新型 的技术特征 之一。 这样设计的目的在于： 使用时， 将待加工的控制器壳体放置在控制器壳体定位底座 上， 之后通过至少两枚销定位使待加工的控制器壳体快速定位设置在 控制器壳体定位底座 上的指定位置处， 之前启动四个杠杆气缸对待加工的控制器壳体上的对应的凸耳进行快速说　明　书 1/3 页 3 CN 218169478 U 3