CB Z 321-1981 尾轴管及尾轴承环氧树脂定位

CB/Z 全国船舶标准化技术委员会指导性技术文件 CB*/Z 321-81 尾轴管及尾轴承环氧树脂定位 1982-03-04发布 1982-03-04批准全国船舶标准化技术委员会批准全国船舶标准化技术委员会指导性技术文件 CB'/Z_321-81 组别：85 尾轴管及尾轴承环氧树脂定位本文件适用于单机功率为2000HP以下的船舶。工艺规程 1.1准备先将浇注容器及附属设备、工具（包括软聚氯乙烯管、紫铜管）、尾管两端封板等准备就绪（见图1）。进气氧气绒压缩空气胶减出口至托架图1 1一压力表；2一截止阀；3一浇注容器；4一蝶形螺母；5-“0"形密封圈 1.2开浇冒口根据尾轴大小及施工方便，选择浇注口、冒气口，如果尾轴较大，可用二个浇注口，接头螺纹一般为G1/4"～G3/8"左右；冒气口是为考虑环氧树脂浇注时流畅和补偿胶液固化时所需的收缩量而设，可钻制2~4个Φ12～Φ16穿孔（见图2），浇注前应在孔内插入长度约500mm的透明塑料管。 1.3清洁在浇注前，应先将托架浇注腔内之油污、脏物、铁锈彻底清除干净，并用压缩空气吹除，然后用纯棉纱或纯棉布髓丙酮洗净。 1.4定位尾轴管或尾轴承按轴系轴心线位置（拉线或照光）前后各用三只调整螺钉，将铜套或钢套固定，其最小间隙应不小于1mm，然后将两端封板用螺杆固紧（见图3）。全国船舶标准化技术委员会1982-03-04发布 1982-03-04批准 1 CB*;Z 32181 图2 一封板：2 图3 1-尾轴管：2一密封夹鲨：3-加强板：1—轴承；5--高压纸柏垫床： 6—调整螺钉：7轴承：8—螺母：9—橡皮垫床：10-隐轴架注：件号9为浇注环氧树脂时临时使用的密封件，环氧树脂固化后由5mm青铜或紫铜垫替换：为了拆修时方便，特别对于吨位较大的船舶或采用巴氏合金轴承的船舶，可采用定位钢套，此钢套在一般情况下或修理时不拆卸，在定位钢套之内再装尾轴承。

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本文档由人生无常于 2024-12-21 02:27:41上传分享