CB 全国船舶标准化技术委员会专业标准 CB* 3207-83 耙吸式挖泥船专用设备试车 验收要求 1984-05-16发布 1985-05-01实施 全国船舶标准化技术委员会批准 全国船舶标准化技术委员会专业标准 CB* 3207—83 组别：47 耙吸式挖泥船专用设备试车验收要求 本标准适用于大、中、小型新建造的耙吸式挖泥船专用挖泥设备。 1.1 挖泥设备试车前船舶应经倾斜试验合格，并采取必要措施保证设计工况作业安全。 1.2根据设计单位提供的、船检认可的试车大纲进行试车，试车大纲应符合本标准的有关要求。船 厂修改试车大纲应取得设计单位、船方同意，船检认可。试车后由船厂依据试车结果整理试车报告，交 船方、船检验收。 1.3首制船舶试车应邀请设计单位参加。 1.4 本标准规定专用挖泥设备试车分两个阶段、四个步骤进行。 两个阶段，码头试验、挖泥试验。四个步骤；静态质量检查，码头调试；码头试验；挖泥试验。 1.5 码头试验为各项专用挖泥设备单项空车运转，除泥泵机组外只考核试验结果。 1.6码头试验应在液压系统经过冲洗和一切挖泥专用设备安装妥善之后进行，目的在于通过运转调 试保证专用设备的动作性能符合施工要求，并确保挖泥设备工作安全。 1.7 挖泥试验是在码头试验之后，通过打清水和挖泥作业来鉴定各项专用设备的联合动作性能和生 产效率。 1.8挖泥试验为全船挖泥设备的协调作业运转考核，整个试验应连续进行，如因故障一次停车超过 半小时，或累计停车时间超过1小时，则试验应排除故障重新进行。连续试验时间与泥泵同。 2 挖泥设备的静态质量检查 2.1 耙头、耙中、弯管吊架的静负荷试验要求 靶头、耙中、弯管吊架在船上安装后应分别进行静负荷吊重试验或测力试验（用弹簧拉力计或液压 测力计等）。与此同时或以前进行绞车静负荷试验，试验负荷应符合《船舶起货设备规范》要求，历时 十分钟不得有永久变形或破坏现象。 2.2 粑头、粑中、弯管吊架的动负荷试验要求 在静负荷试验合格后，粑头、粑中吊杆应在最大幅角下进行动负荷吊重试验，谨 试验负荷应符合《船 舶起货设备规范》要求且连续两次在船躯进行升降动作，与此同时进行绞车制动性能试验，升降过程各 进行一次。使用机械刹车装置，钢缆不得有滑移量，使用液压自锁刹车，静置三分钟后，滚简处钢缆滑 2.3 耙头、粑中、弯管吊架主要零部件的检查 粑头、耙中、弯管吊架的绞车滚筒在最大挖深时滚简上的钢索剩余数不得少于五图。 2.4耙头、粑中、弯管吊架起落系统；泥门起闭系统所有直接承收起落负荷的活动零件均应进行符 合《船舶起货设备规范》规定的拉力试验，码头试验前应逐项核对试验报告。 2.5下列活动零部件必须进行拉力试验：卸扣、套环、转环、眼板、松紧螺旋扣、带索节的定位 索、单饼或多饼滑车等。 全国船舶标准化技术委员会1984-05-16发布 1985-05-01实施 I CB* 3207-83 3 挖泥设备的码头调试检查 3.1耙头、靶中、弯管吊架及其绞车的调试运转 3.1.1 粑头、粑中吊架在下限位最大幅角时，相应的杷管吊点跨距（船侧）应符合设计要求。 3.1.2粑头、耙中、弯管吊架绞车钢缆收放至上下限位时，限位行程开关应起切断电源、停止绞车 收放缆的作用，弯管吊架的挂钩、脱钩动作应及时、正常。 3.1.3弯管滑块下行，在接近船体滑道前，止落钩应有摘钩动作，继续滑入船体轨道时，不应损坏 粑管吸口橡胶密封圈。 3.1.4弯管滑块应确实下放到位，到位后应对模紧块以及吸口密封圆的贴合情况进行检查，并在模 3.1.5 绞车滚筒钢缆在耙管的整个收放过程中应有条不素地工作，不应有滑扣、松驰、停顿和折送 等不正常现象。 3.2耙头波浪补偿器的初步调试 3.2.1 收紧粑头绞车钢缆，向系统充气充油，气压油压按规定数值调定，充油时注意将油缸存气放 净。 3.2.2 收放耙头绞车钢缆，将柱塞行程指针分别调至零点和上下限位处，与此同时安装上下行程开 关和调定指针压在零点时主令控制器切断电源停止收放缆的作用。 3,2.3 油缸柱塞在行程活动范围内应动作平稳、灵敏、无异常冲击、噪音和过热。 3,2,4 耙头着地时油缸动作应反应迅速。 3.2.5油缸柱塞动作时应无异常冲击、噪音和过热。 3.3 各种作业工况系统的闸阅调试 3,3.1 在保证闻阀全开全关的条件下调定闸阀油缸上下行程限位开关。 3.3.2 各闻阀启闭动作应平稳均匀，不应有异常噪音和过热。 3,3.3 各闸阀液压系统按实际开启闸阀工作压力的1.1倍来调定溢流压力。 3,3.4 各闸阀应有足够的冲水压力和流量，冲水压力应符合设计要求。 3.4 泥门油缸及泥门启闭动作的调试 3.4.1根据设计或实际工作要求调定系统溢流压力（关闭泥门过程中的溢流压力以及高压小流量时 停止一台泵工作紧闭泥门的溢流压力）。 3.4.2开动油泵，分别关闭各组泥门，观测系统溢流压力是否符合要求，并进行调定。 3.4.3 检查各组泥门液压系统有无明显外漏，记录各组泥门关闭、开启所需时间。 3.4.4紧闭泥门后切断油路，对各组泥门进行保压观察，要求两小时后系统压降符合设计要求。 3.4.5开动油泵，开闭各组泥门，调节各组泥门开启速度，要求同一组泥门下放动作应基本同步， 不同组别泥门的开闭动作时间误差不应超过设计规定。与此同时检视灯光警报信号是否正常工作和及 时亮、熄。 3.4.6按设计要求或按规定作业区的水深情况调定各组泥门下放行程，行程误差不应超过规定。 3.5 靶管收放动作的协调性检查 3.5.1从托架上将耙管收起至各吊架上限位，动脱钩汽门，下放耙管直至水底。在耙头入水之 前，调整协调各吊架油缸柱塞的升起和绞车下放速度，使粑管基本保持直线，耙头入水后根据耙管指示 器的模拟耙管保持向下直线进行操作。耙头着底后观察波浪补偿器应有相应动作。 3.5.2做起粑动作，出水后粑管向下倾斜，保持直线收起，上甲板时水平收起，并将粑管从上限位 放到甲板托架上，要求粑头、粑中、弯管起落速度协调，动作平稳，并分别进行粑管的起升和快速起升 动作。 3.5,3 靶管在收放过程中所有起重钢缆不得有松驰和冲击现象，靶头不应碰撞船侧或压入船底。 2