ICS 31.060.10 L11 SJ 备案号： 中华人民共和国电子行业标准 SJ/T11633—2016 电动汽车电机控制器用高压电容器 选型规范 Supporting high-voltage bus capacitors selective specifications for electric vehiclemotorcontroller 2016-10-22发布 2017-01-01实施 中华人民共和国工业和信息化部 发布 SJ/T11633—2016 前 言 本规范按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本规范由工业和信息化部电子工业标准化研究院归口。 本规范主要起草单位：比亚迪汽车工业有限公司，奇瑞新能源汽车技术有限公司，江淮汽车股份有 限公司，上海电驱动股份有限公司，深圳市汇川技术股份有限公司，深圳市蓝海华腾技术股份有限公司， 上海中科深江电动车辆有限公司，惠州比亚迪电池有限公司，厦门法拉电子股份有限公司，无锡中汇汽 车电子科技有限公司，车载信息服务产业应用联盟 陈渊伟、徐延东、徐学海、曾 德志、罗 建、 小汇 LOGY S ND SJ/T11633—2016 电动汽车电机控制器用高压电容器选型规范 1范围 本规范规定了电动汽车电机控制器用高压电容器（以下简称电容器）的选型要求，主要包括直流支 撑电容器的选型要求，其他类型电容器可参考采用。 本规范适用于额定直流电压60V以上混合动力汽车、插电式混合动力汽车和纯电动汽车用电容器。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 ，其最新版本（包括所有的修改单）适用手本文件 12008电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验A GB/T2423.1 低温 GB/T242322008 电电学品环境试验第2部分： 方法试验B： 试验 高温 2006 GB/T 23.3 电工电子产品环境式验第2部分： 方法 验Cab： 恒定湿热试验方法 2012 境试验第2部分： 试验方法试验N 温度变化 GB/ 2001 设备用周定电容器第1部分： 2 HN GB/ 2013 电力电子电容器EC61071:2007，DT) 17702 GB/T 19596 电动汽车术语 GB/ 28046 道路车辆电气 的环境条件和试验 2011 第3部分 机械负荷 3术语和定义 GB/T2693 GB/T17702一2013和GB/T19596界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3. 1 直流支撑电容器 DCLink capacitors 又称DC-Link电容 “DC-Link”索取的高幅值脉动电流， 阻上其在“DLink的阻抗上产生高幅值脉动电压，使直流母 线上的电压波动保持在允许范围，防止来自于“DC-Link”的电压过冲和瞬时过电压对绝缘栅双极晶体 管（IGBT）的影响。主要应用于逆变电路中 4选型要求 4.1总则 选型应按综合考虑电机控制器对电容器的电性能要求、环境适应性要求及寿命要求，如有特殊要求， 供需双方可协商解决。 1 SJ/T11633-—2016 4.2设计结构 电容器的设计及结构应满足电机控制器对电容器的电性能要求，环境适应性要求及寿命要求。电容 器的外观、尺寸及重量应符合产品详细规范规定。 4.3电性能 4.3.1额定电压（电极端子间电压） 电容器额定电压值应不小于额定电源电压的1.2倍，同时不小于电源电压的最大值。 4.3.2标称电容量 电容器的标称电容量的选择应满足使控制器电路中纹波电压不大于电源电压的5%。 4.3.3损耗角正切（tan） 电容器的损耗角正切应符合产品详细规范规定。 4.3.4等效串联电阻（ESR） 电容器的等效串联电阻应符合产品详细规范规定。 4.3.5额定纹波电流 电容器的额定纹波电流应保证电容器在其额定电压及其频率范围且在85℃的环境下，长期可靠工 作。 4.3.6峰值纹波电流 电容器应能满足电机控制器的峰值纹波电流要求。 4.3.7等效串联电感（ESL） 电容器的等效串联电感应不影响系统正常工作，电机控制器设计者应给出最高电感要求。 4.3.8电极端子与外壳间电压 电容器的电极引出端子与壳体间的电压应确保电机控制器的耐电压性能。 4.3.9热态绝缘电阻 电容器的热态绝缘电阻应满足电机控制器的要求。 4.4环境适应性要求 4.4.1工作温度范围 除另有规定外，电容器工作温度范围为-40℃～85℃。 4.4.2耐温度性能 电容器应满足电动汽车电机控制器规定的高温贮存、低温贮存、热稳定性、低温运行、高低温循环 及温度冲击试验要求。 2 SJ/T11633—2016 4.4.3耐湿热性能 电容器应满足电动汽车电机控制器规定的湿热性能试验要求。 4.4.4耐机械负荷性能 电容器的引出端强度应满足电动汽车电机控制器的要求。电容器应满足电动汽车电机控制器规定的 振动和冲击性能试验要求。 4.4.5海拔（低气压） 电容器应满足电动汽车电机控制器规定的最高海拔大气压条件下正常工作要求。 4.5寿命 电容器的设计寿命应满足控制器的设计寿命要求。寿命试验条件由供需协商确定。 4.6检验要求 电容器的检验规则应符合产品详细规范规定。型式检验和交收检验的检验项目及检验方法按附录A 和附录B的规定进行。 3 SJ/T116332016 附录A （规范性附录） 型式检验 表A.1 型式检验一览表 序号 检验方法 检验项目 1 外观 目测，电容器外观应符合产品技术规范要求。 用能满足尺寸精度要求的量具检测，电容器产品技术规范中的所有尺寸都应进行检 2 尺寸 查，并符合规格值， 重量 用感量为1%的衡器1你取电容器的重量。 3 4 电容量 按GBAT2693-2001中4.7的月和要求进行 5 损耗角正切（ 采用精度不低于2%的能有效避免干扰的方法（如LCR电桥）检测，在产品技术规范 6 等效串联电 电阻 中约定的测试频率下，电容器的等效串联电阻（BSR符合产品技术规范要求。 采用测振频率计算等效电感或精度不低于2%的设备直接测量，谐振频率测量参考 等效事率联电感 7 ESL GB/T17702—2013中5.12的方法。 85℃±2℃的弃境条件下持续施加额定线 频不低 文波电流 10kHz)，试验时间 8 安广品详细规范规定。 条件下持续施加低 2倍的额定 纹波电流 85°C±2C的环域 频率不低于10kHz）， 9 峰值纹波电流 持续时间1 电板端子间电压 安GB/T17702 20135.5的方法和要习 求进行。 10 98 11 电板端子与外壳间电片 孩CB/770220135.6的5法和要 求进行。 S 测量电容器绝缘电阻时应根据被测电容器的额定电 压选择兆欧 欢表。在额定电压小于或 等于250V时，选用500V兆欧表。额定电压在 251~ 1000 V范围时， 选用1000 11 热态绝缘电 V兆欧表。 测量时，先将电容器放入温度箱85 2℃保温2h，然后进行测量， 在指针达到稳定后再读取数据，记录绝缘电阻值。 按GB/T2423.2—2008中的方法进行，试验条件为：试验温度105℃±2℃，贮存 12 高温贮有存 时间48h，不加电压。 13 低温贮存 同24h，不加电压 14 热稳定性 按GB/T17702—2013中5.10的方法和要求进行。 按GB/T2423.1—2008中的方法进行，试验条件为：试验温度-10℃±2，试验时 15 低温运行 间24h，施加1.3倍额定电压。 按GB/T2423.22—2012中的方法进行，最低温度-40℃±2℃，最高温度105℃± 16 高低温循环 2℃，循环次数30次，不加电压，转换时间按产品详细规范规定。 按GB/T2423.22—2012中的方法进行，试验条件为：最低温度-40℃±2℃，最高 17 高低温冲击 温度105℃土2℃，循环次数100次，不加电压，转换时间按产品详细规范规定。 按GB/T2423.3—2006中的方法进行，试验条件为：试验温度65C土2℃，湿度（90 18 恒定湿热 土2)%RH，持续时间500h，施加1.3倍额定电压。， 4 SJ/T11633—2016 表A.1（续） 序号 检验项目 检验方法 19 引出端强度 参照GB/T17702—2013中5.14.1的方法和要求进行。 按GB/T28046.32011中4.1的试验方法进行，试验施加的机械振动严酷等级和条件 20 机械振动 满足产品详细范中的要求。 按GB/T28046.3—2011中4.2的试验方法进行，试验施加的机械冲击严酷等级和条件 21 机械冲击 满足产品详细规范的要求。 按GB/T2693—2001中4.21.5的方法和要求进行，试验条件为： 气压严酷度59kPa， 22 低气压 试验温度-20℃±2℃，持续时间16h。 23 寿命 按GB/T17702—2013中5.15的方法和要求进行。 5