ICS 27.020 J93 备案号：15606—2005 中华人民共和国机械行业标准 JB/T 6012—2005 代替JB/T6012—1992 内燃机进、排气门 技术条件 Internal combustion engines -Intake and exhaust valves --- Specification 2005-02-14发布 2005-08-01实施 中华人民共和国国家发展和改革委员会发布 JB/T6012--2005 次 目 前言. 范围 1 规范性引用文件 2 3 术语和定义 技术要求 4.1 总则 4.2 材料 4.3 气门结构及焊接气门强度， 4.4 气门的热处理 4.5 堆焊层 4.6 杆部表面处理 4.7 金相组织. 4.8 表面粗糙度 4.9 形状和位置公差， 4.10 外观。 4.11 探伤.. 4.12 密封性。 4.13 未注公差.… 4.14 使用寿命。 5检验方法 5.1 材料 5.2 杆部焊接处的抗拉强度 5.3 硬度. 5.4 表面淬火硬化层、堆焊层、氮化层及金相组织. 5.5 铬层厚度.. 5.6 表面粗糙度 5.7 盘锥面角度 5.8 盘锥面对杆部轴线的斜向圆跳动 5.9 盘锥面圆度， 5.10 杆部圆柱度 杆端面对杆部轴线的端面圆跳动 5.11 5.12 锁夹槽表面对杆部轴线的圆跳动。 5.13 盘端面对杆部轴线的端面圆跳动. 5.14 外观 5.15 探伤. 5.16密封性， 6检验规则， 9 标志、包装、运输和贮存 9 7 I JB/T6012—2005 7.1 标志 9 7.2 包装 10 7.3·运输. 7.4贮存 表1常用气门材料的牌号及化学成分 表2常用气门材料的热处理方法及力学性能. I JB/T6012-2005 前言 本标准是对JB/T6012一1992《内燃机进、排气门技术条件》的修订，本次修订参照了ISO683-15： 1992《内燃机气阀钢》、日本汽车工业标准JASOE101一1985《进排气阀》中有关内容，以及发达工业 国家发动机气门产品图样和技术资料。 本标准与JB/T6012一1992相比，主要变化如下： 气门材料中增加了国内部分引进和新开发机型常用的气门材料牌号和气门堆焊合金的牌号、化 学成分、力学性能： 对杆部焊接处的抗拉强度进行了修改： -对气门调质处理后的基体硬度进行了修改： 对杆端部长度小于等于4mm时的硬化层深度进行了修改； -增加了杆端部焊片气门硬化层深度要求； -增加了盘锥面经表面淬火后的硬化层分布及硬度值要求； 增加了堆焊合金层深度要求； 增加了镀铬层和氮化层要求； -对合金结构钢和马氏体钢气门奥氏体晶粒度评定样品的热处理状态进行了修改： -增加了高温合金和氮化层金相组织要求： 对盘部直径小于等于50mm气门的盘锥面对杆部轴线的斜向圆跳动公差进行了修改： 对杆部长度大于等于150mm气门的杆部圆柱度公差进行了修改； 增加了气门密封性要求； 标志中增加了标明气门材料要求； 部分内容作了编辑性修改。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国内燃机标准化技术委员会归口。 本标准由上海内燃机研究所负责起草。 本标准起草单位：上海内燃机研究所、湖北三环气门有限公司、湖南安福气门有限公司、泰州市兴 海特殊钢制品有限公司。 本标准主要起草人：赵明好、王延亮、李乾方、杨孚万。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为： GB27841981、JB/T6012—1992。 III JB/T6012--2005 内燃机进、排气门扌 技术条件 1范围 本标准规定了内燃机进、排气门（以下简称气门）的技术要求、检验方法、检验规则和标志、包装、 运输、贮存。 本标准适用于气缸直径200mm以下的往复活塞式内燃机气门。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的 修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本，凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T223（所有部分）钢铁及合金化学分析方法 GB/T228金属材料室温拉伸试验方法 GBT230.1金属洛氏硬度试验第1部分：试验方法（A、B、C、D、E、F、G、H、K、N、T 标尺）（GB/T230.1—2004，ISO6508-1；1999，MOD） GB/T1031表面粗糙度参数及其数值 GB/T1184 公差未注公差值（GB/T1184-1996，eqVISO2768-2：1989） GB/T1221 耐热钢棒 GB/T 1804 1989) GB/T1958--1980形状和位置公差检测规定 GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划(GB/T 2828.1—2003，ISO2859-1:1999，IDT) GB/T3077合金结构钢技术条件 GB/T4340.1金属维氏硬度试验第1部分：试验方法（GB/T4340.1--1999，eqVISO6507-1： 1997) GB/T4380 确定圆度误差的方法两点、三点法 GB/T 4955 金属覆盖层覆盖层厚度测量阳极溶解库仑方法(GB/T4955一1997，idtISO 2177:1985) GB/T4956磁性基体上非磁性覆盖层覆盖层厚度测量磁性法（GB/T4956—2003，ISO2178： 1982,IDT) GB/T 6394 金属平均晶粒度测定法（GB/T6394--2002，ASTME112：1996，MOD） GB/T 6462 金属和氧化物覆盖层横断面厚度显微镜测量方法（GB/T6462-1986，eqvISO 1463:1982) GB/T9790 金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验 JB/T3168.3喷焊合金粉末化学成分分析方法 内燃机摩擦焊气门超声波探伤技术条件 JB/T5093 JB/T6719 内燃机进、排气门磁粉探伤 JB/T6720 内燃机进、排气门金相检验 JB/T6012—2005 3术语和定义 下列术语和定义适用于本标准， 3.1 盘部head 包含有盘端面、盘外圆、盘锥面部分的总称（见图1①）。 3.2 颈部underhead 盘部与杆部之间的过渡部分（见图1②）。 3.3 除碳槽carbonrelievegroove 杆部与颈部之间用于清除导管内积碳的切槽（见图1③）。 3.4 杆部 stem 与气门导管相接触的及其延续的圆柱部分（见图1④）。 3.5 锁夹部keepergroove 安装锁夹的部分（见图1③）。 3.6 挡圈槽blockedcirclipgroove 安装挡圈的部分（见图1③）。 3.7 杆端部stemend 锁夹槽与杆端面之间的部分（见图1）。 3.8 杆端面tipsurface 与摇臂或挺杆的接触面（见图1③）。 3.9 盘锥面seatsurface 与气门座接触的圆锥面（见图1）。 3.10 盘外圆headrim 处于盘端面与盘锥面之间的圆柱面（见图1）。 3.11 盘端面headsurface 盘部的外端面（见图1①）。 3.12 基准直径theoretical seat diameter 盘锥面上的设计、计量直径（见图1）。 3.13 底窝indentation 为降低气门重量而设计的凹坑（见图1）。 2 JB/T6012-2005 Q? ? 800 ? 003 01:3 图 4技术要求 4.1总则 气门应符合经规定程序批准的图样及技术文件规定，亦可按本标准的规定制造。 4.2材料 4.2.1推荐采用材料的牌号及化学成分应符合表1的规定。 4.2.2推荐采用材料的力学性能应符合表2的规定。 4.2.3根据箫要，允许选用能满足本标准技术要求和使用要求的其他材料。 4.3气门结构及焊接气门强度 气门可制成整体或焊接的。杆部焊接处的抗拉强度应大于两种材质中标定强度值（见表2）较低部 分强度值的90%：杆端部焊接处抗剪切强度应符合产品图样规定。 4.4气门的热处理 4.4.1气门经调质处理后，基体硬度应在28HRC～45HRC范围内，同一只气门的硬度差应小于或等于 4HRC：奥氏体钢、高温合金或焊接气门的基体硬度按产品图样规定。 4.4.2杆端面经表面淬火后的硬度应大于等于48HRC。当杆端部长度大于4mm时，硬化层深度应大 于等于2mm；当杆端部长度小于等于4mm时，硬化层深度应大于等于0.6mm。淬硬层和过渡层的总深 度应小于杆端部长度尺寸。对于杆端部及锁夹部均需表面淬火的气门，其硬化层分布及硬度值应符合产 品图样规定。对于杆端部焊片气门，焊片硬化层深度大于等于0.6mm。 4.4.3盘锥面经表面淬火后的硬化层分布及硬度值应符合产品图样规定。 4.5堆焊层 堆焊合金层和基体金属之间应为冶金结合，杆端面堆焊后的硬度应大于或等于48HRC，堆焊层深 度应符合产品图样规定：盘锥面堆焊后硬度和堆焊层深度应符合产品图样规定。 4.6杆部表面处理 4.6.1杆部经镀铬处理的气门，铬层厚度应符合产品图样规定，若铬层厚度大于等于0.01mm，铬层表 面硬度应大于等于800HV1.9%，铬层表面应无目视可见结瘤、起皮等缺陷。镀铬层长度应符合产品图样 规定。 4.6.2杆部经氮化处理的气门，氮化层深度大于等于0.01mm，表面硬度应大于等于600HV1.96。