ICS03.220.40 R 02 备案号： 中华人民共和国交通行业标准 JT/T331.4—2006 代替JT/T331.4—1996 港口码头劳动定员 第4部分：集装箱码头 Port terminal labour manning-Part 4: Container terminal 2006-12-19发布 2007-03-01实施 中华人民共和国交通部 发布 JT/T331.4—2006 目 次 前言 34 35 1 规范性引用文件 2 . 35 单项定员 3 35 装卸作业线综合定员 5全部定员计算方法.. 38 33 JT/T331.4—2006 前言 JT/T331《港口码头劳动定员》分为7个部分： 第1部分：术语； 第2部分：件杂货码头； 一第3部分：煤炭码头； 第4部分：集装箱码头； 一第5部分：散货码头； 第6部分：油码头； 第7部分：客运码头。 本部分为JT/T331的第4部分。 本部分代替JT/T331.4一1996《港口码头劳动定员标准 圭集装箱码头》，本部分与JT/T331.4- 1996相比主要变化如下： 岸边集装箱起重机司机的定员人数从1.5人～2人，减少到1.0人～1.5人（见表2）； 按集装箱码头生产性质，设置调度人员定员岗位，确定定员方法（见3.3)； 增加集装箱检查桥业务员自动监控的定员（见3.8)； 增加特种集装箱物流仓储操作工、客户服务员、理赔员岗位定员（见3.10，3.11，3.12）。 本部分由交通部人事劳动司提出并归口。 本部分起草单位：上海国际港务（集团)股份有限公司、青岛港（集团)有限公司、深圳赤湾集装箱码 头有限公司、宁波港集团公司、天津港集团公司。 本部分主要起草人：于晓然、李兆麟、刘咿、居明如、莫固华。 本部分所代替标准的历次版本为：JT/T331.4一1996。 34 JT/T331.4—2006 港口码头劳动定员第4部分：集装箱码头 1范围 本部分规定了港口集装箱专业码头的装卸生产人员的单项定员、装卸作业线综合定员及全部定员 计算方法。 本部分适用于港口集装箱专业码头的劳动定员管理。 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有 修改单（不包括勘误的内容)或修订版均不适用本部分。然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是 否可使用这些文件的最新版本。 JT/T331.2—2006港口码头劳动定员 第2部分：件杂货码头 3 单项定员 3.1 港口装卸工 作业线每班定员见表1。 表 1 单位：人/班 作业方式 计算单位 定 船舶装卸 4~5 人力作业 ~z 每条作业线 拆装箱装卸 人力借助机械作业 1~2 全机械作业 0~1 注：船舶装卸用双小车桥吊或双40英尺可以适当增加定员， 3.2装卸机械司机 3.2.1集装箱专用装卸机械司机单机每班定员见表2。 表 2 单位：人/台（辆） 装卸机械类别 定员人数 装卸机械类别 定员人数 岸边集装箱起重机（集装箱装卸桥） 1. 0~1. 5 集装箱正面叉式装卸车 集装箱门式起重机（轨道式、轮胎式） 1 集装箱侧面叉式装卸车 1 集装箱跨运车 集装箱正面吊运起重机 1 集装箱牵引车 1 集装箱侧面吊运机 1 集装箱搬运车 1 3.2.2非集装箱专用装卸机械司机单机每班定员按JT/T331.2一2006的2.2要求配备。 3.3装卸控制员 3.3.1值班作业经理 每公司每班1人。 3.3.2中控值班主任 每公司每班1人。 35 JT/T331.4—2006 3.3.3值班装卸控制员 3.3.3.1船业控制员 每泊位每班1人。 3.3.3.2场业控制员 年装卸箱量200万TEU以下的公司每班1人～2人； 年装卸箱量200万TEU以上的公司每班2人～3人。 3.3.3.3船舶指导员 每泊位每班1人。 3.4装卸计划员 3.4.1综合计划员 年装卸箱量100万TEU以下的公司，1人～2人； 年装卸箱量100万TEU以上、200万TEU以下的公司，2人～3人； 年装卸箱量200万TEU以上的公司，3人～4人。 3.4.2船舶计划员 每公司每泊位0.5人～1人。 3.4.3堆场计划员 每公司每3个泊位1人。 3.5 装卸统计员 每公司1人～2人。 统计工作量大的公司，可增加定员。 3.6 集装箱单证受理员 3.6.1单证受理主管 每公司1人。 3.6.2单证受理员 每窗口每班1人。 3.7港口理货员 3.7.1外贸理货（外轮理货） 3.7.1.1作业线理货 船到场（车、船、火车)作业线每线每班1人。 3.7.1.2拆装箱理货 拆装箱作业线每线每班1人，异地拆装箱理货，可酌情适当增加定员。 3.7.1.3船舶理货交接 每船每班1人。 3.7.2内贸理货 3.7.2.1场地理货 场地集装箱专用机械（含集装箱门式起重机、集装箱叉式装卸车、集装箱正面吊运机等）每作业线每 班1人（船到场作业线除外）。 3.7.2.2拆装箱理货 集装箱进港区库场的拆装箱作业线每线每班0.5人～1人。 3.7.2.3作业线理货 3.7.2.3.1实施计算机装卸控制管理，不配备作业线理货员。 3.7.2.3.2未实施计算机装卸控制管理，每条作业线每班1人。 3.8集装箱检查桥业务员 3.8.1 自动监控 36 JT/T331.4—2006 每处每班4人。 3.8.2非自动监控 3.8.2.1集装箱进港区通道 收发每通道每班1人。 检查每通道每班0.5人。 3.8.2.2集装箱出港区通道 收发每通道每班1人。 3.9集装箱单证输入员 使用计算机每台每班1人。 3.10 特种集装箱物流仓储操作工 3.10.1危险品堆场管理员 每危险品堆场每班1人，工作量大的危险品堆场，可适当增加定员。 3.10.2冷冻箱堆场管理员 每冷冻箱堆场每班1人，工作量大的冷冻箱堆场，可适当增加定员。 3.11客户服务员 每公司1人～2人。 3.12理赔员 每公司1人。 3.13装卸机械修理人员 3.13.1集装箱专用装卸机械修理人员 3.13.1.1集装箱专用装卸机械修理人员定员见表3。 表3 单位：人/台（辆） 机械名称 定员 机械名称 定员 岸边集装箱起重机 2~4 集装箱叉式装卸车、正面吊运机 0.5~1 集装箱门式起重机、跨运车 1~2 集装箱牵引车、挂车、搬运车 0.25~0.3 3.13.1.2 2专用装卸机械修理人员定员的其他条件按JT/T331.2一2006的2.10.2。 3.13.2非集装箱专用装卸机械修理人员 非集装箱专用装卸机械修理人员的定员按JT/T331.2一2006的2.10要求配备。 3.14 装卸工属具收发工 每处每班1人～2人。 5港口系缆工 3.15 每泊位每班0.8人～1人，每班至少按4人配备。其中，专职港口系缆工不得少于2人。 3.16 装卸机械运行技术人员 3.16.1 岸边集装箱起重机每台0.6人～1.2人。 3.16.2 集装箱门式起重机、跨运车每台0.6人～0.8人。 3.16.3集装箱叉式装卸车、牵引车、挂车、搬运车每公司2人～4人。 3.17计算机管理员 3.17.1 集装箱计算机硬件维护每公司每班1人。 3.17.2 集装箱计算机软件维护每公司每班2人～4人。 3.18 队(车间)生产管理人员 队（车间）生产管理人员定员按JT/T331.2一2006的2.15要求配备。 3.19 现场安全监督员 3.19.14 每公司每班1人～2人。 37 JT/T331.4—2006 3.19.2 地处分散的公司（指泊位不连在一起，中间要使用交通工具才能到达）可增加定员。 4装卸作业线综合定员 4.1 每条集装箱船舶装卸作业线装卸机械配备见表4 表 4 单位：台 集装箱船舶装卸每条作业线 集装箱门式起重机（或集装箱叉 岸边集装箱起重机 集装箱牵引车 配备机械 式装卸车、集装箱跨运车） 配备数量 1 3~4 2~4 注1：集装箱牵引车配备台数是以集装箱堆场在码头后方的作业环境作为测算的依据，远离码头或与码头前沿的堆 场可在上述部分中适当增减集装箱牵引车台数。 注2：集装箱门式起重机配备台数包含进出场地的集装箱作业因素。 4.2 装卸作业线综合定员见表5 表 5 单位：人 装卸机械司机 其中 船舶货 港口 配载 作业线装卸工艺 总定员 物装卸 集装箱门式起重机 装卸工 定员 计划员 岸边集装 集装箱 指导员 （或集装箱叉式装卸车、 箱起重机 牵引车 集装箱跨运车） 岸边集装箱起重 机一集装箱牵引车 11.5~ 集装箱门式起重机 4~5 6~9.5 1~1. 5 3~4 2~4 0.5~1 16.5 (或集装箱叉式装卸 车、集装箱跨运车) 5 全部定员计算方法 5.1港口装卸工 港口装卸工全部定员可按JT/T331.2一2006的3.1进行计算。 5.2装卸机械司机 装卸机械司机全部定员可按JT/T331.2一2006的3.2进行计算。 5.3其他岗位 3.3～3.19中规定每班定员的，全部定员可按JT/T331.2一2006的3.3进行计算。 38