ICS 93.080.99 P 66 备案号： 中华人民共和国交通行业标准 JT/T 613—2004 20051492 路面车辙自动测定仪 Automated Rut-depth Measuring System 2004-11-02发布 2005-02-01实施 中华人民共和国交通部 发布 JT/T 613-2004 目 次 前言 1 范围 规范性引用文件 2 3 术语和定义 类型和结构 4 5 技术要求 试验方法 6 检验规则 7 标志、包装、运输和贮存 附录A(规范性附录) 静态检测数据记录表 3 JT/T 613—2004 前 本标准的附录A为规范性附录。 本标准由交通行业计量技术委员会提出并归口。 本标准起草单位：东南大学交通学院、交通部科学研究院。 本标准主要起草人：陆键、任英伟、赵吉广、项乔君。 参加起草人：赵文辉、陈柏年。 JT/T613—2004 路面车辙自动测定仪 范围 本标准规定了路面车辙自动测定仪产品的术语和定义、类型和结构、技术要求、试验方法、检验规 则、标志、包装、运输和贮存。 本标准适用于采用位移传感器的路面车辙自动测定仪。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过在本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所 有的修改单（不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研 究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T13306标牌 GB/T13384 机电产品包装通用技术条件 3术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 路面车辙自动测定仪 automatedrut-depthmeasuringsystem 利用位移传感器来快速连续测定路面车辙深度的仪器。 3.2 车辙rutdepth 车辆长时间在公路上行驶引起的路面永久变形，表现形式为在路面上留下的车轮的压痕。 3.3 检测车measuringvehicle 用来安装路面车辙自动测定仪的车辆，一般可采用面包车、普通小轿车、吉普车或其他工具车作为 检测车。 4类型和结构 4.1类型 路面车撤自动测定仪按位移传感器的类型可分为：激光传感器路面车辙自动测定仪、超声波传感器 路面车辙自动测定仪和红外线传感器路面车辙自动测定仪等。 4.2型号 产品型号表示如下： CZY 设计序号 传感器数量 传感器类型：激光、超声、红外，分别用J、C、H表示 车辙仪代号 5 JT/T 613-2004 示例：设计序号为1的三个激光传感器路面车辙自动测定仪型号为CZY—J3一1。 4.3结构 路面车辙自动测定仪主要由检测横梁、传感器和计算机系统组成，以三个传感器的车辙仪为例，其 结构见图1。 计算机系统 检测横梁 接线盒 000 000 000 中传感器 右传感器 左传感器 图1路面车辙自动测定仪结构示意图 5技术要求 5.1检测横梁 5.1.1外观 检测横梁应光滑、平直且无毛刺，各工作面不应有锈蚀、碰伤和划痕，各非工作面上不应有脱漆及影 响外观的其他缺陷。 5.1.2材质 检测横梁一般由铝合金制成，刚度应足够大，确保在检测时横梁不会发生变形，不使各传感器相对 位置发生变化。 5.1.3尺寸 5.1.3.1检测横梁的尺寸 长度为2200mm~2500mm，宽度为30mm，高度为80mm，见图2。 单位为毫米 30 50 2200~2500 图2检测横梁尺寸示意图 5.1.3.2固定传感器的位置 各传感器在检测横梁上的位置要求如图3所示。 中传感器位于检测横梁中心，左、右传感器距离中传感器的距离分别为L1、L2;左右传感器之间的 距离为L'，其中L=Lz=L'/2。L的取值范围为：1800mm~2000mm。 5.1.4安装位置 6 JT/T613-2004 L L' 图3固定传感器位置示意图 检测横梁应能安装在检测车的车前或车后。 5.2计算机系统操作性能要求 计算机主要操作界面应附有屏幕操作提示和解释功能，能实现每次检测结果数据的储存、打印、分 析和传送等。 5.3工作环境条件 5.3.1环境温度：-20℃~+50℃。 5.3.2最大检测车速：不小于60km/h。 5.3.3可连续检测距离：不小于10km。 5.3.4最小采样间隔：不大于0.30m。 5.4计量性能要求 5.4.1初始允许误差：±1mm。 5.4.2静态最大示值误差：±2mm。 5.4.3 静态分辨力：1mm。 5.4.4可检测车辙的最大深度：不小于100mm。 5.4.5 位移传感器静态检测与标准检测的相关性：相关系数R?不小于0.9。 6试验方法 6.1试验器具 6.1.1钢卷尺：测量范围0m~3m，分度值1mm。 6.1.2专用标准垫片：深色，垫片表面粗糙度不大于3.2，外形为30mm×30mm正方形，厚度尺寸为1、 5、10、20、50、100和200mm等。 6.2检测横梁 通过目测、钢卷尺对检测横梁进行检验，应符合5.1的要求。 6.3计算机系统操作性能 启动计算机，观察其界面和程序运行情况，应符合5.2的要求。 6.4计量性能 6.4.1试验原理 试验在实验室内进行，选取平整的参考平面，将安有传感器的检测横梁置于参考平面之上并固定， 横梁至参考平面的距离在300mm至400mm之间。改变标准垫片的厚度，路面车辙自动测定仪的读数发 生相应变化，根据测得的有关数据，进行计算，验证仪器的计量性能。试验示意图见图4。 6.4.2试验程序 a）用钢卷尺测出三个传感器平面与参考平面的距离（YL、Yc、Yr），路面车辙自动测定仪读出传感 器与参考平面的距离（即Yto、Yoo、YRo）； b）在各传感器下方加标准垫片，并记录所选用标准垫片的厚度（即XLi、Xci、Xrk），路面车辙自动 测定仪读出传感器与标准垫片平面的距离（即Yu、Yci、Yrk）； 7