ICS73.100.40 I) 93 备案号：8084—2001 MT 中华人民共和国煤炭行业标准 MT/T 888-- 2000 单轨吊车起吊梁 Lifting beams of overhead monorail 2000-12-08发布 2001-05-01实施 国家煤炭工业局 发布 MT/T888—2000 前言 起吊梁是单轨运输中必不可少的起吊设备，随着推广应用，形成了批量生产的趋势，但该产品至今 无相应的标准来指导生产，为了提高该产品的标准化程度，确保产品的设计制造质量，使它符合煤矿安 全的要求，特编制本标准。 本标准的附录A是提示的附录。 本标准由国家煤炭工业局规划发展司（国家煤矿安全监察局安全技术装备保障司）提出。 本标准由煤炭工业煤矿专用设备标准化技术委员会归口。 本标准的起草单位：河北煤炭科学研究所。 本标准主要起草人：刘淑芬、王维宪、门志顺。 中华人民共和国煤炭行业标准 MT/T 888--2000 单轨吊车起吊梁 Lifting beams of overhead monorail 1范围 本标准规定了QY12、QY16型单轨吊车起吊梁的型式、型号、基本参数、技术要求、试验方法、验收 规则和标志、包装、运输、贮存。 本标准适用于QY12、QY16型单轨吊车起吊梁（以下简称起吊梁）。 2引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均 为有效。所有标准都会被修定，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB/T700—1988 碳素结构钢 GB/T 985--1988 手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸 GB/T986—1988 埋弧焊焊缝坡口的基本形式和尺寸 GB/T1184—1996 形状和位置公差未注公差值 GB/T1591—1994 低合金高强度结构钢 GB/T1804--1992 一般公差线性尺寸的未注公差 GB/T3323—1987 钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级 GB/T3766--1983 液压系统通用技术条件 GB/T3811—1983 起重机设计规范 GB/T5117—1995 碳钢焊条 GB/T5118—1995 低合金钢焊条 GB/T7935—1987 液压元件通用技术条件 GB11341-1989 悬挂输送机安全规程 3定义 本标推采用下列定义。 3.1承载车bcaringcab 有---组或二组轮对，布置在轨道腹板两侧能带动起吊梁与重物沿悬挂轨道行走的小车。 3.2悬挂轨道suspendedtrack 供机车或承载车行走，吊挂在屋架或井巷支架上的刚性单轨。 3.3载重梁loadingbeam 吊挂物品、分配载荷的承重杆件。 3.4起吊梁iftingbean 用于单轨系统起吊升降并运载重物的设备，由载重主梁与副梁组成，并对称布置与承载车铰接。 3.5额定起重基rated liftingweight 国家煤炭工业局2000-12-08批准 2001-05-01实施 1 MT/T888-2000 起吊梁允许吊起的重物或物料质量的总和。 3.6起升高度raisingheight 起重物底部距地面的垂直距离。 4型式、型号和基本参数 4.1结构型式 主要结构型式为主梁体与副梁体悬挂在承载车的下面并对称布置，主梁体的一端装有液压葫芦，双 勾起吊型式。 4.2产品型号 修改序号，（A）、（B).....依次表示 额定起吊重量，t 液压式 起吊梁 4.3 3基本参数（见表1) 表 1 型 号 QY12 QY16 12 16 额定起吊重量，t 1. 6 1. 25 提升速度，m/min 提升高度，m 1 1 12 12 系统压力，MPa ≥4 ≥4 水平曲率半径，m ≥10 ≥10 垂直曲率半径m 外形尺寸，m(长×宽×高） 8.65×0.5×0.48 9.56X0.5X0.68 总重，t 1. 48 1. 6 5技术要求 5.1一般技术要求 5.1.1起吊梁应符合本标准要求，并应按照经规定程序批准的图样和技术文件制造。 5. 1. 2 起吊梁的各零部件设计应符合GB/T3811的要求。 5.1. 3 起吊梁所用的外购件、外协件和配套设备均应具有质量合格证，经人厂验收合格后方可使用。 5.1. 4 用于制造起吊梁的材料，应有材料生产广的出厂合格证书，并符合GB/T3811的规定。无出厂 合格证书者，应取样试验，其化学成分、机械性能应符合GB/T3811的规定。 5.1.5图样上未注明公差的机械加工尺寸公差等级按GB/T1804-1992中m级的规定。 5.1.6 ：图样上未注明的机械加工零件的形位公差按GB/T1184一1996执行，其中平面度、直线度和对 称度的公差等级为k级，同轴度应符合5.2.4的规定。 5.1.7起吊梁液压系统的设计应符合GB/T3766的有关规定。 5.2基本性能要求 2 MT/T888-2000 5.2.1起吊梁在额定载荷下承载车应运转灵活，能通过各种弯道及相适应的坡道并无卡阻现象。 等缺陷。 5.2.3起吊梁金属结构件材质要求： a）用于主要受力构件的材料一般应采用GB/T700一1988中规定的Q235-A级或GB/T1591一 1994中规定的Q345-C级材质； b）不需要强度计算的构件可采用GB/T700一1988中Q235-A级材质； c）用于受剪力作用的重要连接螺栓或销轴的材料一般应采用45钢或40Cr，并经调质处理。 不小于10倍机车最大牵引力。 5.2.5载重梁要求： a）载重主梁与副梁都为焊接结构，其对接焊缝质量不得低于GB/T3323一1987中I级焊缝的规 定； b）焊条、焊丝、焊剂应与构件材料强度以及焊缝所受载荷的类型相适应； c）焊接用焊条应符合GB/T5117、GB/T5118的规定，焊缝应符合GB/T985与GB/T986的规 定； d）超载25%静载试验时主梁体及副梁体构件无永久变形，焊接无裂纹。 5.2.6对液压葫芦的技术要求： a）液压葫芦装配前各零件必须清洗干净，使用前加注HI.一30齿轮油至油标位置，法兰盘与箱体、 箱体与箱体之间的结合面上涂密封胶，在额定转速下作台架空运转试验，正反转不得少于2h，各密封 处不得有漏油现象； b）在负载情况下，液压葫芦应运转灵活，吊钩升降平稳，无卡阻现象，并做自锁性能试验4h后其 自行滑落误差≤100m。各密封处不得有渗漏油现象。 5.2.7起吊链条安全系数应符合GB11341一1989中3.4与3.5的规定。 5.2.8对液压系统的技术要求： a）起吊梁液压系统额定工作压力应不大于12MPa； b）液压系统内工作介质的正常工作温度不准超过85℃； c）主油路系统及控制油路系统的高压油管、接头、操纵阀块应承受1.25倍的额定工作压力，各密 封处不得有渗漏油现象； d）液压系统应设有防止过载和液压冲击的安全装置，溢流阀的调整压力不得大于系统的额定工作 压力的110%； c）液压传动应平稳，不得有因振动和吸空等引起的不正常噪声； ）自制的液压元件应符合GB/T7935的要求。 5.3外观质量要求 5.3.1起吊梁所有的外露表面应无飞边、毛刺、锈皮及焊渣等杂物。 5.3.2起吊梁涂白色漆，涂漆应均匀美观大方，不准有皱纹、脱皮等缺陷。 5.3.3各液压管路应排列整齐，各软管不许扭曲和急转弯。 6试验方法 6.1空载运行试验 由主机牵引、起吊梁吊勾上不悬挂载荷的情况下，在规定的作业区范围内做各种弯道及坡道的全程 运行试验，连做3次。观察承载车在运行过程中能否顺利通过各种弯道及坡道，有无卡阻现象及不正常 的噪声 3 MT/T888-2000 6.2空载提升降落试验 首先使机车泵站运转，扳动液压操作手柄，使2个液压葫芦的吊钩各自提升降落10次。检测： a）测量提升高度是否达到设计要求； b）观察液压葫芦在额定转速下各部位是否正常。 6.3额定载荷运行试验 由主机牵引，双钩起吊形式，在规定的作业区范围内分别做额定重量的50%、70%及100%时各种 弯道及坡道的全程运行试验，每种载重连做3次。检测： a）承载车道过弯道及能力是否达到设计要求； b）承重零件有无损坏及变形。 6.4额定载荷下提升降落试验 首先使机车泵站运转，扳动液压操作手柄，双钩起吊额定载重，一次起吊循环顺序为：重物由地面升 到最大高度，然后重物下降到地面（中间可制动一次）连续起吊20次。检测： a）测量提升速度是否达到设计要求； b）观察液压葫芦运转是否灵活，升降是否平稳，摩擦盘是否打滑，各密封处是否有渗漏油现象； c）用压力表测量进油口压力，是否符合5.2.8a)的要求； d）用点温计测量油温，测点选择最高部位，取3次测量值的算术平均值，是否符合5.2.8b)的要 求； e）观察起吊过程中液压系统有无振动及吸空现象。 6.5额定载荷下液压系统保压试验 首先使机车泵站运转，扳动液压操作手柄，双钩起吊额定载重，将重物由地面升到某一高度，系统压 力调到额定压力的1.5倍，保压1min。检测： a）主油路系统及控制油路系统有无渗漏油现象； b）各油管、接头、操作阀块有无变形及损坏。 6.6液压芦自锁性能试验 首先使机车泵站运转，扳动液压操作手柄，双钩起吊额定载重，将重物由地面升到某一高度，4h后 测量重物底部距地面的距离，其误差应符合5.2.6b)的要求。 6.7超载荷试验 首先使机车泵站运转，扳动液压操作手柄，双钩起吊，分别作额定载重的1.1、1.25倍时的提升降落 试验，一次循环顺序为：重物由地面升到离地面100m)m以上的某一高处，使重物至少悬空停留10min 以上，然后下降到地面。每种