CB ICS 47.020.50 R 31 备案号：32828-2011 中华人民共和国船舶行业标准 CB/T4160—2011 锚修理技术要求 Requirement for the repair of anchor 2011 -06 -15发布 2011-10-01实施 TREDI 发布 中华人民共和国工业和信息化部 CB/T 4160—2011 前言 本标准按GB/T1.1-2009给出的规则起草。 本标准由中国船舶工业集团公司提出。 本标准由中国船舶工业综合技术经济研究院归口。 本标准起草单位：中国船舶工业综合技术经济研究院、中远船务工程集团有限公司。 本标准主要起草人：赵华、王亦工、衷爱东、齐荣彪、沈春泉、王洪斌、高学峰。 CB/T4160—2011 锚修理技术要求 1.范围 * ·本标准规定了船用锚的勘验。 本标准适用于各类常用错的， 承 2规范性引用文件 应用是必求可少的。 翘的版本适用于本文 下列文件对于本 件。凡是不注日期购引用女件，其最新版本（包损断有的修改单》适用于本量 得 GB/T 548 件 GB/T 15822 （所有部分） 无损检测 GB/T 18851 部分） 无损检观 3勘验 国 具对铺装置进行外留检查。在特别检修中 应检查锚干、锚爪 3.1在对锚装量 港行 手度检修时， 有 和小轴的情况。 的结构见图1臀求： 共 专 说明： 一锚卸扣； 一小轴； 4- 锚爪； 一横销。 2 5- 3锚干； 图1 霍尔锚结构示意图 CB/T 4160—2011 3.2检查锚爪、锚干有无裂纹。 3.3检查锚爪、锚干有无弯曲、变形，锚干直线度在1m长度上应不超过3mm。 3.4检查小轴磨损情况，磨损量一般应小于小轴直径的5%。 3.5检查锚干与锚爪转角是否过大。 3.6检查锚卸扣销轴、锚横销磨损情况，磨损量一般为销轴直径的10%。 4修理 4.1对锚爪、锚干的弯曲变形，允许采用火工校正，并进行退火处理及无损探伤，检查有无裂纹存在。 对其产生的裂纹，允许进行电弧焊修补。施焊前应在裂纹两端钻止裂孔，并将裂纹清除后再予以施焊。 对于横向裂纹，若深度超过本体厚度的20%，或裂纹长度超过本体厚度的120%时，应征得船级社验 船师同意后方可采用焊补修理。 4.2当被修补材料含碳量超过0.27%时，应先经200℃以上温度预热后进行焊补，焊后作退火处理， 并做无损探伤检验或拉力试验。 4.3当锚干与锚爪转角超过锚相关标准的规定时，允许在锚爪接触面上施焊加高，焊后应将施焊部位 打磨光滑，使锚干与锚爪在最大转角时，保持接触面均匀、平整。 4.4当锚干与锚爪连接的小轴磨损量不小于小轴直径的5%时，应将其拆卸后进行修理或更换小轴。 对于不影响强度的表面缺陷允许用电弧焊修补，但应符合船级社的要求。 4.5小轴和横销更换时，材质应参照锚所带原有材质报告进行替换，若本体不能确认，应根据 GB/T548中锚的铸钢、锻钢零件的化学成分来选用（代用），同时应经船级社验船师认可。 4.6锚卸扣销轴磨损严重，或卸扣与锚链连接处磨损量超过销轴直径10%时，应将其换新。锚卸扣应 在和锚干装配后进行焊接组装，锚卸扣销与锚干孔的间隙应满足下列要求： a）销直径不大于57mm，间隙不大于0.5mm； b）销直径大于57mm，间隙不大于1.0mm。 5试验与验收 5.1锚修理后，通常采用着色探伤或磁粉探伤检验，必要时可采用其他无损探伤检验。着色探伤检验 按GB/T18851的规定进行，磁粉探伤检验按GB/T15822的规定进行。 5.2锚若需做拉力试验，其试验方法按GB/T548的规定或锚相关标准进行，其试验负荷按GB/T548 或锚相关标准规定值的80%选用。 5.3锚经拉力试验后的残余变形应不超过20mm。 5.4检查锚爪转动到最大角度的灵活性。若转动不灵活或不能转到最大角度，应消除缺陷后重做拉力 试验。 6锚除锈涂漆 6.1锚爪、锚干及锚卸扣经修换后，应清除锈斑、焊渣及表面污移物。 6.2锚装置经清理干净后，涂刷两道以煤焦沥青为原料的沥青漆或浸涂柏油。 2 CB/T4160—2011 参 考 献 [1]GB/T546—1997 霍尔锚 [2] CB/T 711—1995 斯贝克锚 [3]CB/T3221—2008 N型波尔锚 [4]CB/T3972—2005 AC-14大抓力锚 [5]CB/T 3983-2008 无杆锚 [6]CB/T4181—2011 海军锚