(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210662818.4 (22)申请日 2022.06.13 (71)申请人 长沙市规划设计院有限责任公司 地址 410125 湖南省长 沙市芙蓉区人民东 路469号中铁 长规大厦 申请人 中铁建工集团有限公司 (72)发明人 李旭　 (74)专利代理 机构 北京子焱知识产权代理事务 所(普通合伙) 11932 专利代理师 王栋良 (51)Int.Cl. G06F 16/29(2019.01) G06F 16/27(2019.01) G06F 16/2455(2019.01) G06F 16/21(2019.01)G06F 21/60(2013.01) (54)发明名称 一种基于GIS技术的城市交通数字信息模型 管理装置 (57)摘要 本发明涉及信息模型技术领域， 更具体地涉 及一种基于GIS技术的城市交通数字信息模型管 理装置， 包括： 中央控制器、 GIS技术、 加密模块、 预处理模块、 数据存储模块、 建模与分析、 用户界 面， 所述GIS技术包块采集与信息处理， 所述采集 的方法有野外数据采集和遥感数据采集， 所述数 据处理通过量化和采样对其原始图片转化为数 字化图像， 所述数据处理会对其原数据进行备 份， 所述加密模块是通过数字化图片加密和选取 加密方法构成的， 所述预处理模块包括解码数 据、 去除唯一图片数据、 补全缺失图片数据， 所述 补全缺失图片 包括对比相邻图片数据， 所述数据 存储模块包括数据信息分区存储， 所述数据信息 分区储存包括高架地铁数据储 存。 权利要求书2页 说明书11页 附图3页 CN 114969235 A 2022.08.30 CN 114969235 A 1.一种基于GIS技术的城市交通数字信息模型管理装置， 其特征在于， 包括： 中央控制 器、 GIS技术、 加密模块、 预处理模块、 数据存储模块、 建模与分析、 用户界面， 所述GIS技术包 块采集与信息处理， 所述采集的方法有野外数据采集和遥感数据采集， 所述数据 处理通过 量化和采样对其原始图片转化为数字化图像， 所述数据 处理会对其原数据进行备份， 所述 加密模块是通过数字化图片加密和选取加密方法构成的， 所述预处理模块包括解码数据、 去除唯一图片数据、 补 全缺失图片数据， 所述补全缺 失图片包括对比相 邻图片数据， 所述数 据存储模块包括数据信息分区存储， 所述数据信息分区储存包括高架地铁数据储存、 地面 道路数据储 存、 小巷道路数据储 存， 所述建模与分析模块包括数据对比、 数据建模； 一种基于GIS技 术的城市交通数字信息模型 管理装置具体包括下列步骤； S1、 首先是对城市交通道路的信息进行采集， 包括但不仅限于野外数据采集与遥感数 据采集， 将采集到的数据反馈给GIS技术， GIS技术将数据进 行处理， 将采集到的原图形数据 经过采样和量化后形成数字化图像， 形成后的数字化图像反馈给GIS技术， 并对原数据进 行 备份。 S2、 GIS技术将形成好的数字化图像传输给加密模块， 加密模块接收到数字化图像后发 送指令给选取加密方式， 选取加密方式进运算并随机选取一个加密方法， 选取加密方式将 随机选取 的加密方式反馈给数字化图片加密 并将加密所选选用的方法序号反馈至加密模 块， 数字化图片加密使用其 随机选出 的加密方法对其数字化图像进行加密， 加密完成后将 数据反馈给加密 模块， 加密模块完成加密后将所选加密方法序号与加密数据一起反馈给中 央控制器。 S3、 中央控制器接收到加密数据及所选加密方法序号反馈给预处理模块， 预处理模块 将其加密数据及所选加密方法序号进 行数据解码， 数据解码通过数据加密方法序号所对应 的使用方法进行秘钥解码， 解码数据将解码好的数据反馈给预处理模块， 预处理模块将解 码好的数据进 行去除唯一图片数据处理， 将数据去除唯一后将缺 失图片的数据进 行对比相 邻图片进行图片数据补齐， 数据预处 理完毕后将数据反馈给 数据存储模块进行储 存。 S4、 数据存储模块接收到预处理后的数据， 根据所拍摄的地点进行分区存储， 根据 所拍 摄地交通信息的种类分为高架地铁数据存 储、 地面道路数据存 储、 小巷道路数据存 储。 S5、 当用户需要查看某一地点交通道路数据时， 中央处理器根据用户所选地点所查看 的交通道路种类调出数据存储模块中用户所选地段道路数据， 将所选择的数据反馈给建模 与分析模块， 建模与分析模块将其数据与原数据进行对比， 当比对无误后对其建模呈现到 用户界面， 当对比存在误差后将反馈给处 理器进行 再一次判定与对比。 2.根据权利要求1所述的一种基于GIS技术的城市交通数字信 息模型管理装置， 其特征 在于： 所述采集中的野外数据与遥感数据具体采集方式是， 通过遥感 图像对其城市交通主 要线路图像进行采集， 采集的对象主要包括高架、 地铁、 和主副道路， 所述野外数据是指人 为通过图像采集车或者全站仪对其不易被遥感 图像所采集交通道路进行现场交通道路图 像采集。 3.根据权利要求1所述的一种基于GIS技术的城市交通数字信 息模型管理装置， 其特征 在于： 所述数字化图片加密其具体是 由0和1构成， 所述数字化图片加密其具体为加密方法 对其一组数据进行加密， 所述 随机选取加密算法是将其加密模块所含加密算法进行排序， 由随机算对 对其进行随机抽出序号 算法进行 数据加密。权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 114969235 A 24.根据权利要求1所述的一种基于GIS技术的城市交通数字信 息模型管理装置， 其特征 在于： 所述数据解码通过 处理器接受的的需解码数据与所选加密算法序号对其使用相应的 秘钥进行解码， 所述去除唯一图片数据是对在拍摄过程中因多拍产生的多组重复数据进 行 剔除， 所述补全缺失数据是对其数据在传输过程中发生丢包数据的补齐， 通过对比相邻数 据对其丢包数据进行补齐。 5.根据权利要求1所述的一种基于GIS技术的城市交通数字信 息模型管理装置， 其特征 在于： 所述数据存储模块是根据拍摄所在对其进行城市交通道路数据进行分区存储， 数据 信息分区存 储后将数据根据特性进行交通道路存 储。 6.根据权利要求1所述的一种基于GIS技术的城市交通数字信 息模型管理装置， 其特征 在于： 所述建模与分析模块是对其数据中的所含内容通过中央处理器与备份的原数据进 行 比对与分析， 并对其数据完整性进行判断， 防止数据内容在运输时出现丢包问题发生， 数据 建模是通过将数据进行 数字化图片展现， 并通过计算机运 算将其2D向3D进行转换。 7.根据权利要求1所述的一种基于GIS技术的城市交通数字信 息模型管理装置， 其特征 在于： 所述用户界面可直接对其中央处理器进行命令， 所述用户界面权限只能直接作用于 数据存储模块。 8.根据权利要求1所述的一种基于GIS技术的城市交通数字信 息模型管理装置， 其特征 在于： 所述加密模块中所包含的加密算法及排序为1、 SHA1算法、 2、 MD5算法、 3、 HMAC算法、 4、 AES算法、 5、 RSA算法、 6、 E CC算法， 所述选取加密方法所采用的选取算法为随机 选取算法。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 114969235 A 3