(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123124180.9 (22)申请日 2021.12.13 (73)专利权人 无锡阿卡锐特 试验仪器有限公司 地址 214000 江苏省无锡市新吴区弘 毅路6 号 (72)发明人 冯勇波　 (74)专利代理 机构 北京睿博行远知识产权代理 有限公司 1 1297 专利代理师 王建文 (51)Int.Cl. G01M 17/02(2006.01) G01N 3/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车轮胎防刺用检验 装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车轮胎 防刺用检 验装置， 包括检板和芯刺机构， 所述检板的上端 壁开设有板道， 且板道的内侧端安装有中螺座， 所述中螺座的侧端安置有刺座， 所述芯刺机构安 装于检板的中部。 本实用新型通过活塞和刺针的 旋转， 可调节活塞和刺针 之间的间距， 延长刺针， 进一步的增加汽 车轮胎的防刺程度， 更好的进行 防刺检验， 同时旋转座刺， 使 座刺与调座相垂直， 可使座刺外翘， 方便辅助进行轮胎防刺检验， 并 且调座的旋转， 可与芯盘端壁接触， 对芯盘锁紧 定位， 方便其稳定的进行使用， 通过芯盘、 紧塞的 旋转， 可调节紧塞的位置， 当紧塞靠近芯盘上端 一侧时， 可抵住活塞， 使活塞最大限度的在芯盘 上端外漏， 反之， 可缩小其外漏长度， 方便调节防 刺程度。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216669280 U 2022.06.03 CN 216669280 U 1.一种汽车轮胎防刺用检验装置， 包括检板(1)和芯刺机构(5)， 其特征在于： 所述检板 (1)的上端壁开设有板道(2)， 且板道(2)的内侧端安装有中螺座(3)， 所述中螺座(3)的侧端 安置有刺座(4)， 所述芯刺机构(5)安装于检板(1)的中部， 且检板(1)的四角端均安装有承 刺机构(11)， 所述检板(1)靠近芯刺机构(5)的端侧壁穿设有调座(15)， 且调座(15)的端部 安装有座刺(16)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎防刺用检验装置， 其特征在于： 所述芯刺机构 (5)包括芯盘(6)、 紧塞(7)、 盘口(8)、 活塞(9)和刺针(10)， 且芯盘(6)的底端壁穿设有紧塞 (7)， 所述芯盘(6)的上端壁开设有盘口(8)， 且盘口(8)的内侧端安置有活塞(9)， 所述活塞 (9)的端壁 穿设有刺针(10)。 3.根据权利要求2所述的一种汽车轮胎防刺用检验装置， 其特征在于： 所述芯盘(6)、 紧 塞(7)之间相互螺纹连接， 且芯盘(6)通过盘口(8)与活塞(9)构成滑动 结构， 而且盘口(8)、 活塞(9)均关于芯盘(6)的中心呈环形分布。 4.根据权利要求2所述的一种汽车轮胎防刺用检验装置， 其特征在于： 所述活塞(9)和 刺针(10)之间为螺纹连接， 同时检板(1)通过板道(2)与刺座(4)构成滑动结构， 且检板(1) 与调座(15)之间为螺纹连接， 而且调座(15)与座刺(16)之间通过轴构成旋转结构。 5.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎防刺用检验装置， 其特征在于： 所述承刺机构 (11)包括承皿(12)、 弹簧(13)和吸盘(14)， 且承皿(12)的底端壁固定有弹簧(13)， 所述弹簧 (13)的端壁 安置有吸盘(14)。 6.根据权利要求5所述的一种汽车轮胎防刺用检验装置， 其特征在于： 所述承皿(12)通 过弹簧(13)和吸盘(14)构成弹性结构， 且 承皿(12)设置有四个。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216669280 U 2一种汽车轮胎防刺用检验装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽车轮胎技 术领域， 具体为 一种汽车轮胎防刺用检验 装置。 背景技术 [0002]汽车轮胎是汽车的重要部件之一， 它直接与路面接触， 和汽车悬架共同来缓和汽 车行驶时所受到的冲击， 保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性； 保证车轮和路面有 良好的附着性， 其在检验时多需要 使用到防刺检验 装置。 [0003]现有的汽车轮胎防刺用检验 装置存在的缺陷是： [0004]1、 现有的汽车轮胎防刺用检验装置不便于根据 需求对自身的防刺结构进行位置 调节， 导致其检验时不够方便； [0005]2、 现有的汽车轮胎防刺用检验装置无法对自身的防刺结构进行水平调节移动， 导 致其测试力度无法随之调节、 操控。 实用新型内容 [0006]本实用新型的目的在于提供一种汽车轮胎防刺用检验装置， 以解决上述背景技术 中提出的问题。 [0007]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种汽车轮胎防刺用检验装置， 包括检板和芯刺机构， 所述检板的上端壁开设有板道， 且板道的内侧端安装有中螺座， 所述 中螺座的侧端安置有刺座， 所述芯刺机构安装于检板的中部， 且检板的四角端均安装有承 刺机构， 所述检板 靠近芯刺机构的端侧壁 穿设有调座， 且调座的端部安装有座刺。 [0008]优选的， 所述芯刺机构包括芯盘、 紧塞、 盘口、 活塞和刺针， 且芯盘的底端壁穿设有 紧塞， 所述芯盘的上端壁开设有盘口， 且盘口的内侧端安置有活塞， 所述活塞的端壁穿设有 刺针。 [0009]优选的， 所述芯盘、 紧塞之间相互螺纹连接， 且芯盘通过盘口与活塞构成滑动结 构， 而且盘口、 活塞均关于芯盘的中心呈环形分布。 [0010]优选的， 所述活塞和刺针之间为螺纹连接， 同时检板通过板道与刺 座构成滑动结 构， 且检板与调座之间为螺纹连接， 而且调座与座刺之间通过轴构成旋转结构。 [0011]优选的， 所述承刺机构包括承皿、 弹簧和吸盘， 且承皿的底端壁固定有弹簧， 所述 弹簧的端壁 安置有吸盘。 [0012]优选的， 所述承皿 通过弹簧和吸盘构成弹性结构， 且 承皿设置有四个。 [0013]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果是： [0014]1、 本实用新型通过芯盘、 紧塞的旋转， 可调节紧塞的位置， 当 紧塞靠近芯盘上端一 侧时， 可抵住活塞， 使活塞最大限度的在芯盘上端外漏， 反之， 可缩小其外漏长度， 方便调节 防刺程度。 [0015]2、 本实用新型通过活塞和刺针的旋转， 可调节活塞和刺针之间的间距， 延长刺针， 进一步的增加汽车轮胎的防刺程度， 更好的进行防刺检验， 同时旋转座刺， 使座刺与调座相说　明　书 1/3 页 3 CN 216669280 U 3