ICS 93.080 P 66 DB34 安 徽 省 地 方 标 准 DB 34/T 3264—2018 公路泥岩路基施工及质量检验评定规范 Construction and quality inspection code for mudstone subgrade of highway 文稿版次选择 2018 - 12 - 29 发布 安徽省市场监督管理局 2019 - 01 - 29 实施 发 布 DB34/T 3264—2018 前 言 本标准按照 GB/T 1.1-2009 给出的规则起草。 本标准由安徽省交通运输厅提出并归口。 本标准起草单位：安徽省交通控股集团有限公司、合肥工业大学。 本标准主要起草人：陈发根、刘凯、张国栋、王宏祥、李润清、姚春江、段海澎、陈自福、杨帆、 马天、徐良、阮仁华、程忠玉、刁凯、袁文彬。 I DB34/T 3264—2018 公路泥岩路基施工及质量检验评定规范 1 范围 本标准规定了公路泥岩路基的术语和定义、泥岩分类及适用范围、泥岩路基修筑、质量控制与检验、 工程质量检验评定。 本标准适用于高速公路非膨胀泥岩路基施工，其他各等级公路非膨胀泥岩路基施工可参照执行。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 JTG F80/1 公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 泥岩 mudstone 一种由泥巴及黏土固化而成的沉积岩。泥岩层理不明显，或呈块状，局部失去可塑性，遇水不立即 膨胀。 3.2 粉砂质泥岩 silty mudstone 泥岩的一种，其主要成分为黏土矿物并含有少量粉砂质，具有页状或薄片状层理，用硬物击打易裂 成碎片，透水性很差。 3.3 砂质泥岩 sandy mudstone 泥岩的一种，其主要矿物为伊利石—蒙脱石混层，并含有少量砂质。 3.4 风化系数 weathering coefficient 风化岩石与新鲜岩石单轴饱和抗压强度之比。 3.5 1 DB34/T 3264—2018 封水过渡层 sealing water and transition layer 在泥岩路基修筑过程中，地基与路堤间、挖方段、路堤与路床间、路堤表层铺筑低液限黏土或石灰 土以达到封水和过渡的作用。 4 泥岩分类及适用范围 4.1 泥岩分类 4.1.1 按风化程度分类 见表1。 表1 泥岩按风化程度分类 风化程度 风化系数 Kf 未风化 0.9～1.0 岩质新鲜，偶见风化痕迹 微风化 0.8～0.9 结构基本未变，仅节理面有渲染或略有变色，有少量风化裂隙 中等风化 0.4～0.8 强风化 0.2～0.4 全风化 — 4.1.2 野外特征 结构部分破坏，沿节理面有次生矿物，风化裂隙发育，岩体被切割成岩块。用 镐难挖，岩心钻方可钻进 结构大部分破坏，矿物成分显著变化，风化裂隙很发育，岩体破碎，用镐可挖， 干钻不易钻进 结构基本破坏，但尚可辨认，有残余结构强度，可用镐挖，干钻可钻进 泥岩性能分级 见表2。 表2 分级符号 泥岩性能分级 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ <3 3～10 10～16 >16 胶结程度 弱胶结 较弱胶结 中等胶结 强胶结 水稳定性 很差 差 较差 一般 工程分类 极软泥岩 较软泥岩 中等泥岩 稍硬、坚硬泥岩 单轴饱和抗压强度 MPa 4.2 泥岩适用范围 4.2.1 不同风化程度泥岩的适用范围 见表3。 表3 路基层位 不同风化程度泥岩适用范围 风化程度 强风化 中等风化 微风化 上路床 0～30 cm 不适用 不适用 不适用 下路床 30～80 cm 不宜用 不宜用 不宜用 2 DB34/T 3264—2018 上路堤 80～150 cm 适用 改良后可用 改良后可用 下路堤>150 cm 适用 适用 适用 注：全风化泥岩和未风化泥岩可分别按土质路基和填石路基的相关规范要求处理。 4.2.2 不同分级泥岩的适用范围 见表4。 表4 路基层位 不同分级泥岩适用范围 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ 上路床 0～30 cm 不适用 不适用 不适用 不适用 下路床 30～80 cm 不适用 不宜用 不宜用 不宜用 上路堤 80～150 cm 不适用 适用 改良后可用 改良后可用 下路堤>150 cm 不适用 适用 适用 适用 5 5.1 泥岩路基修筑 基本要求 5.1.1 路基施工前，应根据工程地质勘查报告，对泥岩进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、加 州承载比试验，必要时应做颗粒分析、比重、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。 5.1.2 路基每个标段应根据需求配备相应的推土机、羊足碾、平地机、压路机、冲击压路机等机械设 备。 5.1.3 路基应进行试验路段施工。试验路段应选择在地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地 段，路段长度不宜小于 100 m。 5.1.4 路基施工应做好防排水设施的设计与施工，将地面水和地下水排除路基以外。 5.1.5 边坡应做好测量放样工作，边坡防护应根据实际情况采用合适的防护措施，并满足相关边坡规 范的要求。 5.2 路堤施工 应符合下列规定： a) 填方前应将地面积水、积雪（冰）、生活垃圾等清除干净，且压路机复压下承层。 b) 分类取土，分类使用，不同类别、不同风化程度的泥岩不得混填。 c) 严禁使用含草皮土、生活垃圾、树根和腐朽物质的泥岩填料。 d) 泥岩填料宜将最大粒径控制在 150 mm 以内，极限最大粒径不能超过 250 mm。 e) 超粒径泥岩填料应提前予以机械破碎，并在过程中使用洒水车补充其含水量，对未压碎的大块 泥岩由人工配合装载机清理出场地。 f) 施工中严格控制每层松铺厚度，每层松铺厚度应控制在 400 mm 以内，检测频率为每 50 m 不 少于 2 点，填料应全厚控制，上下层均匀分布。 g) 振动压路机碾压时，压路机的行驶速度控制在合理的范围以内，压路机碾压轮重叠≮500 mm， 碾压终了测定沉降差，若沉降差大于 2 mm，必须增加碾压遍数，直至沉降差小于 2 mm 为止。 h) 各施工作业层面应设 2％～4％的排水横坡，层面上不得有积水。 i) 边坡施工时应及时对边坡进行夯实，并进行有组织排水，避免雨水冲刷边坡。 j) 在地下水丰富地区，应在填筑泥岩路堤前先采用低液限黏土铺筑一层封水过渡层。 3 DB34/T 3264—2018 k) l) 5.3 通过天气预报得知有雨水来临，应及时将成型并检测合格的泥岩路堤段表面进行黏土封水，并 采用振动压路机碾压。 泥岩路堤施工应进行沉降和稳定的动态观测，观测项目、内容和频率应符合相关规范和标准要 求。 路堑施工 应符合下列规定： a) 泥岩开挖应自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。 b) 开挖过程中，应采取相应措施保证边坡稳定。开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留的宽度 应保证刷坡过程中设计边坡线外的泥岩不受到扰动。 c) 开挖至零填、路堑路床部分后，应尽快进行路床施工，不能及时进行的宜在设计路床顶标高以 上预留至少 300 mm 厚的泥岩保护层。 d) 应采取排水措施及时将地表水排走以确保施工作业面不积水。 e) 挖方路基路床顶面终止标高，应考虑泥岩因压实而产生的下沉量，其值通过实验确定。 f) 边沟与截水沟应从下游向上游开挖，开挖后应及时进行防渗处理，不得渗漏、积水和冲刷边坡 及路基。 g) 泥岩路基开挖应根据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向等因素，结合土方调配，选用 安全、经济的开挖方案。 h) 挖方路基的废弃泥岩应满足相关规范中有关弃土的规定与要求。 i) 挖方路基施工遇到地下水时应采取排导、设置渗沟、换填、改良土质、土工织物等处理措施。 5.4 半填半挖路基施工 应符合下列规定： a) 应从填方坡脚起向上设置向内侧倾斜的台阶，台阶宽度不小于 2 m，在挖方一侧，台阶应与每 个行车道宽度一致、位置重合。 b) 清除原地面松散的泥岩风化层，按设计开凿台阶，纵向填挖结合段，应合理设置台阶。 c) 填筑时，应严格处理横向、纵向、原地面等结合界面，确保路基的整体性。 5.5 路基施工方案 方案如下： a) 粉砂质泥岩和砂质泥岩的施工方案见表 5。 表5 泥岩 性质 特性 较为松散， 具有页状或 粉砂 薄片状层 质泥 理，主要成 岩 分为黏土矿 物，含少量 粉砂质。 4 崩解处理 进行预崩解处 理时，一般为 3～5 天，经过 预崩解处理的 泥岩填料运到 填方段。 粉砂质泥岩和砂质泥岩的施工方案 一般施工处理方法 备 注 ① 卸料后采用马力不小于 220 的推土机耙 压，耙压 1～3 遍。 ② 推土机耙压后，利用破碎机将大块泥岩进 行破碎处理，之后采用 20 t 以上的羊足碾 振压，一般振压 3～4 遍，行驶速度控制在 2～3 km/h。 ③ 平地机精平后，首先用振动压路机静压一 考虑到工程经济性问题，可采用 土石混填的方法进行处理，先用 推土机整平，然后用羊足碾、20 t 以上振动压路机碾压 5～6 遍。 DB34/T 3264—2018 遍，之后弱振一遍，速度控制在 5～6 km/h 之间。 ④ 振动压路机强振 4～5 遍，速度控制在 4～5 km/h 之间。 ① 卸料后采用马力不小于 220 的推土机耙 压，耙压 2～4 遍。 较为紧密， 主要成分为 砂质 黏土矿物， 泥岩 含少量砂 质。 进行预崩解处 理时，一般为 7～15 天，经 过预崩解处理 的泥岩填料运 到填方段。 ② 推土机耙压后，利用破碎机将大块泥岩进 行破碎处理，之后采用 20 t 以上的羊足碾 振压，一般振压 3～5 遍，行驶速度控制在 2～3 km/h。 ③ 平地机精平后，首先用振动压路机静压一 遍，之后再弱振一遍，速度控制在 4～5 km/h 一般根据风化程度的不同以及颗 粒大小采用采用击碎的方法进行 处理，之后进行耙压、精平和压 路机的碾压。 之间。 ④ 振动压路机强振 4～5 遍，速度控制在 3～4 km/h 之间。 b) 不同级别泥岩的施工方案见表 6。 表6 级别 崩解处理 一般 施工 处理 方法 不同级别泥岩的施工方案 II III IV 预崩解处理时间一般为 7～14 预崩解处理时间一般为 7～15 预崩解处理时间一般为 10～20 天，经过预崩